拉丁美洲-继去年6.4%的损失之后，2020年将出现普遍负增长

2019年拉丁美洲摩托车市场几乎为负，销量为320万辆，比上一年下降6.4%，尽管巴西和哥伦比亚这两个最大的市场以两位数的速度增长。不幸的是，其他14个国家的表现都是负的。虽然最初对2020年的展望是乐观的，但COVID-19抵达该地区后，所有经济指标都在恶化，严重损害了该行业。

经济环境

拉美2019年国内生产总值温和增长0.7%。除了不太有利的全球环境外，该区域大多数国家的政治环境和经济政策的更高不确定性也影响了经济活动。

除哥伦比亚外，该地区所有经济体的增长均放缓，该国GDP增长率从2018年的2.8%到3%。阿根廷的经济衰退比预期的更为严重，墨西哥、巴西和乌拉圭的国内生产总值（GDP）增长不到1%。尽管预期会出现温和和下调，秘鲁和智利仍表现出一定的弹性，2019年两国经济增长均达到2.5%。

摩托车行业范围

拉丁美洲两轮车市场覆盖了16个国家，巴西、玻利维亚、阿根廷、哥伦比亚、秘鲁、危地马拉、巴拉圭、厄瓜多尔、哥斯达黎加、洪都拉斯、尼加拉瓜、智利、乌拉圭、萨尔瓦多、巴拿马和伯利兹。所以，在报告该地区的数据时，指的是这些国家的总数。

在所有拉丁美洲地区，摩托车行业无论是在当地生产方面，还是在市场方面都具有相关性，因为两轮车仍然有不可或缺性，即面向数百万人的低成本移动载具。

在巴西、哥伦比亚、阿根廷、厄瓜多尔、危地马拉和巴拉圭有超过250家制造商参与竞争。

市场趋势

一些国家实际出现的经济困难正在对拉丁美洲的摩托车产业造成严重冲击。巴西和哥伦比亚等顶级市场正以两位数的速度增长，这一事实使该地区的负面前景有所缓解。

2019年，该地区新销售的摩托车为320万辆，比去年同期下降6.4%。

如上所述，该地区最大的市场是巴西，占该地区总销售额的近28%，2019年以两位数的速度快速增长。第二个国家，哥伦比亚也出现了类似的趋势，它超过了阿根廷，后者下降了44%。