欧洲-电动踏板和电动摩托车市场总览

欧洲电动踏板车和摩托车市场正处于发展阶段,2019年销量达61629辆,受Covid-19影响,市场机遇增加。早期由初创企业主导,现集中于少数制造商如Zero Motorcycles、小牛、Silence等。早期限制主要为电池质量,但随着技术进步和安全法规更新,市场逐渐成熟。
摘要由CSDN通过智能技术生成

ZERO Motorcycle

欧洲的电动踏板和摩托车市场实际上处于发展的第三阶段,应用更高技术和智能移动解决方案将市场集中在少数制造商上。继2019年创下61629注册量的创纪录之后,Covid-19的影响将大大增加该细分市场的机会。

Lime或Segway等品牌出售的电动车被认为是踏板车中的一种,它们代表了一种不同的出行方式,人可以站着,体积小但续航也小,至少价格合理,而“真正的”电动踏板的价格则高出十倍以上。

 

LIME

欧洲电动踏板车和电动摩托车市场发展

市场仍处于起步阶段,理论上尚未发挥潜力。

到目前为止,发展完全由初创企业掌握,日本,韩国和欧洲知名品牌等大公司都在等待投资或生产电动款车型,都是出于体现其技术实力,而不是商业目的。

十多年前在欧洲推出了第一批电动踏板车,但如今,大多数先锋品牌都不再从事这项业务。该市场在2012年达到了第一个高峰,欧洲水平(EU28)的销量为19000,占其两轮车市场的1.22%。但是随后,在开始第二阶段之前,两年后销售额下降至11150,占总额的0.87%,几乎都是新兴企业,创业公司和新资本。

在第二阶段中,制造商正在更多地考虑出售电动踏板车梦想背后的“现实”,以改善里程焦

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