第K短路(A*(astar)算法)

该博客介绍了如何利用A*算法寻找有向图中从起点S到终点T的第K条最短路径。在A*算法的基础上结合Dijkstra算法的启发式搜索,通过反向图计算节点到终点的最短距离作为估值,进而优化搜索过程。文章提供了输入格式、数据范围以及思路解析,并给出了完整的代码实现。
摘要由CSDN通过智能技术生成

给定一张N个点(编号1,2…N),M条边的有向图,求从起点S到终点T的第K短路的长度,路径允许重复经过点或边。

注意: 每条最短路中至少要包含一条边。

输入格式

第一行包含两个整数N和M。

接下来M行,每行包含三个整数A,B和L,表示点A与点B之间存在有向边,且边长为L。

最后一行包含三个整数S,T和K,分别表示起点S,终点T和第K短路。

输出格式

输出占一行,包含一个整数,表示第K短路的长度,如果第K短路不存在,则输出“-1”。

数据范围

1≤S,T≤N≤1000
0≤M≤105
1≤K≤1000
1≤L≤100

输入样例:

2 2
1 2 5
2 1 4
1 2 2

输出样例:

14

 思路:A*算法就是在bfs上加了一个启发函数,也就是一个距离的估值,从而使搜索更直接,更准确,避免了许多不必要的搜索,A*算法的一条定理,只要估计值f(s)<= 实际距离d(s),每次从优先队列中bfs之前取出的用来扩展的就是当前最小距离,因为最短距离一定<=真实距离,所以可以:

1、用终点T作为dijkstra的起点在反向图中跑一遍dijkstra算出每个点到终点的最短距离,作为那个点的估值。

2、用astar算法,然后根

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