基于西门子S7-200 PLC控制核心的升降横移立体停车库设计

基于PLC的升降横移立体停车库的设计，设计一个基于西门子S7-200 PLC控制核心的，三层三列，九个车位的立体停车控制系统。
目录\\t3
1 绪 论\\t4
2 设计要求\\t5
3 硬件设计\\t8
3.1 PLC型号的选择和确定\\t8
3.2 主电路设计\\t8
3.3 控制电路图\\t11
3.4 PLC输入和输出地址分配表\\t13
3.5 PLC接线图\\t14
4 程序设计\\t17
4.1 PLC 内部使用地址分配\\t17
4.2 流程图\\t17
4.3 PLC梯形图\\t20
4.4 PLC语句表程序\\t27
5 组态画面的设计\\t28
5.1通信建立\\t28
5.2 组态王变量连接\\t31
5.3 建立画面\\t33
5.4 运行\\t35
结束语\\t38
参考文献\\t39
致 谢\\t40
附 录\\t41
附录1 PLC语句表程序\\t41
附录2 组态王命令语言\\t82

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基于PLC的升降横移立体停车库的设计

1 绪 论
随着汽车数量的不断增加，停车位的需求也日益增长。而传统的停车方式已经无法满足人们的需求，因此设计一个高效、智能的立体停车控制系统尤为重要。本文将基于PLC技术，设计一个基于西门子S7-200 PLC控制核心的升降横移立体停车库，以满足停车位更高效率的利用。

2 设计要求
立体停车库的设计要求主要包括停车容量、停车位的布局、车辆的进出方式等。本文设计的停车库为三层三列，共九个车位。每层的车位可以升降和横移，以实现车辆的进出和停放。

3 硬件设计
3.1 PLC型号的选择和确定
在设计立体停车控制系统时，PLC作为控制核心起着至关重要的作用。本文选择了西门子S7-200 PLC作为控制核心，根据停车库的规模和控制需求，保证了系统的可靠性和稳定性。

3.2 主电路设计
立体停车库的主电路设计需要考虑到供电、电源保护以及控制信号的输入输出等因素。通过合理的主电路设计，可以保证停车控制系统的正常运行。

3.3 控制电路图
在停车控制系统中，通过控制电路图的设计，可以实现对PLC的输入输出信号的连接和控制。本文详细介绍了控制电路图的设计过程，并提供了相应的电路图示意图。

3.4 PLC输入和输出地址分配表
在PLC的程序设计中，需要明确PLC的输入和输出地址，以便正确连接和控制。本文给出了详细的PLC输入和输出地址分配表，以帮助读者进行正确的连接和编程。

3.5 PLC接线图
PLC的接线图对于系统的正常运行至关重要。本文提供了详细的PLC接线图，并说明了每个接线端子的功能和连接方式。

4 程序设计
4.1 PLC 内部使用地址分配
在PLC的程序设计中，需要对PLC内部使用的地址进行分配，以便实现各个功能的控制和数据交换。本文给出了详细的PLC内部使用地址分配表，并解释了每个地址的作用和用途。

4.2 流程图
流程图是程序设计中的重要工具，通过流程图的设计，可以清晰地了解程序的执行流程和各个模块之间的关系。本文给出了详细的流程图，并对每个模块进行了解释和说明。

4.3 PLC梯形图
PLC梯形图是程序设计的主要形式，通过梯形图的设计，可以直观地表示程序的逻辑关系和执行顺序。本文给出了详细的PLC梯形图，并解释了每个梯形的功能和作用。

4.4 PLC语句表程序
PLC语句表程序是PLC程序设计的一种常用形式，通过语句表的设计，可以实现复杂的逻辑控制和数据处理。本文给出了详细的PLC语句表程序，并解释了每条语句的功能和用途。

5 组态画面的设计
5.1通信建立
在组态画面的设计中，首先需要建立与PLC的通信连接，以实现对PLC的监控和控制。本文介绍了通信建立的过程和方法。

5.2 组态王变量连接
在组态画面的设计中，需要将PLC的变量与组态王软件进行连接，以实现对变量值的读取和显示。本文给出了详细的变量连接方法，并说明了每个变量的含义和作用。

5.3 建立画面
通过组态王软件的设计，可以建立直观、友好的操作界面，以便用户能够方便地进行系统的监控和控制。本文给出了详细的建立画面的方法和步骤。

5.4 运行
在系统搭建完成后，需要进行系统的调试和运行。本文介绍了系统的运行过程，并给出了相应的操作方法和注意事项。

结束语
通过本文的设计和实现，一个基于PLC的升降横移立体停车库控制系统得以建立。该系统通过PLC的控制实现了车辆的升降和横移，有效提高了停车位的利用率和停车效率。

参考文献
[略]

致 谢
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附 录
附录1 PLC语句表程序
[略]

附录2 组态王命令语言
[略]

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