量子计算应用于洛杉矶港口，货物装卸效率翻倍

 

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当前全球都面临着供应链的挑战，港口作为供应链的重要环节之一，提高其运行效率势在必行。在全球各地的港口都在努力跟上高速运营的步伐时，优化港口基础设施运行能力的技术至关重要。这正是HONE (Hyper Optimization Nodal Efficiency，超级节点效率优化)解决方案可以发挥作用的关键场景，以量子技术驱动人工智能引擎将能帮助港口极大地提升货物存取的效率和速度。

 

HONE是一种以量子技术驱动人工智能引擎的解决方案，由Fenix Marine Services（美国港口运营公司）和 SavantX（美国量子分析公司）联合开发，D-Wave公司提供量子计算支持。2020年7月，HONE正式落地应用于洛杉矶港300号码头集装箱项目中。

 

HONE以量子技术驱动的人工智能引擎在提升运营效率和货流预测中发挥了显著作用，并验证了量子计算技术在供应链智能化中的实际效果。据官方透露，自落地运营以来，洛杉矶港300号码头集装箱项目在车辆调度、车辆预约和码头集装箱装卸、物流预测等方面的效率得到了极大提升。例如，货物的装卸效率实现了翻倍。

 

洛杉矶港口是美国最繁忙的港口，2021年10月其货物吞吐量超903,000标准箱，创114年货量之最。因此，HONE以量子技术驱动的人工智能引擎在洛杉矶港300号码头集装箱项目中的表现可见一斑。

 

通过不断地进行人工智能和机器学习训练，HONE将以加快供应链速度为目标进行持续调整和优化运营。

 

“在供应链领域，大规模优化问题是持续存在并需要优先解决的问题，” D-Wave首席营销官Jen Houston说。“我们很高兴看到越来越多地有远见的组织开始利用量子计算的力量来有效地识别和解决复杂的供应链和物流问题。SavantX已经开始利用量子计算来优化运营、提高生产力以及加强风险管理，我们很开心能成为其背后的量子计算供应商。”

 

SavantX ：

成立于 2015 年，致力于成为一家量子分析公司。SavantX曾为美国政府提供开源情报收集工具。目前，SavantX是全球首批利用量子计算的力量开发商业应用程序的企业之一，并验证了量子计算在节省成本和提高效率中的显著能力。

编译：李每

编辑：慕一
注：本文编译自“SavantX”，不代表量子前哨观点。