新英格兰10机39节点与IEEE39节点的调频风火联合调频研究 三机九节点的离散与向量模型比较：WSCC与IEEE9节点 四机两区域系统11节点及光伏、风机、储能元件的研究 另接风机并网与频率控制：综

新英格兰10机39节点 IEEE 39节点 调频风火联合调频
（9节点，11节点，39节点是主打，一直在这几个系统上做研究，非常熟）
三机九节点（离散，向量） WSCC IEEE 9节点 有离散模型，大部分同行都是向量模型。
四机两区域系统11节点 IEEE 11节点
您可以添加光伏 风机 储能等元件做后续研究
另接风机的并网以及频率控制，包括综合惯性控制（虚拟惯性控制，下垂控制），虚拟同步机控制，减载控制（超速控制，桨距角控制等）
与双馈风机相关的各种仿真等

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新英格兰10机39节点和IEEE 39节点是当前技术研究的主打方向，针对这些节点系统的特性和问题，调频风火联合调频成为了研究的重点之一。

在这些节点系统中，三机九节点又分为离散模型和向量模型两种。大部分同行更加倾向于使用向量模型进行研究。除此之外，WSCC和IEEE 9节点也是研究中涉及到的重要系统。

另外，还有一个四机两区域系统11节点的IEEE标准系统，也是当前研究的热点之一。

对于后续的研究，可以考虑添加光伏、风机、储能等元件进行深入研究。这些元件的加入将会为系统分析和控制提供更广阔的视野和更丰富的研究内容。

与风机并网以及频率控制相关的问题也是当前研究的重点之一。其中包括综合惯性控制，虚拟惯性控制，下垂控制等。这些控制策略的研究旨在提高风机并网的稳定性和可靠性。同时，虚拟同步机控制也是当前研究的热点之一，通过利用虚拟同步机来提高风机并网系统的频率响应和稳定性。

此外，减载控制也是一个重要的研究方向，包括超速控制和桨距角控制等。通过合理的减载控制策略，可以有效地调节风机的输出功率，避免超速运行和损坏。

双馈风机是风电系统中常用的一种风机类型，与它相关的各种仿真研究也是当前研究的热点之一。通过进行仿真研究，可以深入探究双馈风机的动态响应特性，优化控制策略，提高系统的性能和效率。

综上所述，新英格兰10机39节点、IEEE 39节点、WSCC、IEEE 9节点和四机两区域系统11节点等是当前技术研究的主要方向。针对这些系统，研究者们聚焦于调频风火联合调频、风机并网及频率控制、虚拟同步机控制、减载控制和双馈风机仿真等问题。通过深入研究这些问题，可以不断推动风电系统的发展和优化。

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