输电线路单相接地测距 在使用双端测距方法时，短路时刻对测量结果无影响，但除了需两侧时钟保持高度同步计时外，还需测量元件较为敏感

输电线路单相接地测距
搭建如图1所示的35kV输电网模型，输电侧发电机出口电压10.5kV经过升压变压器变换至38.5kV，受电侧经降压变压器降压至6.6kV。输电线路全长100km，架空线路线路正负序参数为：，，，，，。经过计算可得行波线模速度：。通过故障模块设置A相不同短路时刻与过渡电阻发生单相接地，并根据双端行波测距原理进行故障测距，每次设置故障发生点距离首端距离分别为20km、40km、60km、80km，模型仿真步长为秒。
(1)短路时刻对故障测距的影响
分别设置A相电压正峰值、负峰值、过零值以及任意时刻发生单相接地，对应时刻分别为0.0467s、0.0567s、0.0517s和0.0490s，仿真及计算结果入表2-1所示：
由表1可以看出，在使用双端测距方法时，短路时刻对测量结果无影响，只需两侧时钟保持高度同步计时即可。
(2)过渡电阻对故障测距的影响
分别设置A相在任意时刻(0.049s)发生单接地，接地电阻分别为0Ω、10Ω、100Ω、1000Ω，仿真及计算结果入表2所示：

由表2和图4可知，在使用双端测距方法时，短路时刻对测量结果无影响，但除了需两侧时钟保持高度同步计时外，还需测量元件较为敏感，否则发生高阻接地时，信号微弱，难以测距。
综合以上结果不难发现，D型双端行波测距不受故障时刻和过渡电阻的影响，且只需通过极端的暂态时刻就可准确判断故障距离，要求是两端时钟要准确计时且元件要灵敏。

离散采样，采样频率是步长倒数，10MHz
1 3（UA-UB），获得线模alpha分量
1 3（UA-UC），获得线模beta分量

输电线路单相接地测距技术研究

随着电力系统电压等级和电力传输距离的不断增加，输电线路的安全、稳定运行问题日益引起人们的关注。在输电线路故障检测中，故障距离测量是一项关键的技术，它能够对故障的位置进行准确判断，从而有针对性地进行维修和保护措施，保障了电网的安全运行。其中，输电线路单相接地故障的测距技术成为当今电力系统故障测距领域的研究热点之一。

本文以D型双端行波测距技术为基础，针对输电电力系统中的单相接地故障测距问题，进行了深入研究和分析。以35kV输电网为研究对象，完成了一系列的仿真实验，探讨了短路时刻和过渡电阻对故障测距的影响，并得出了一些有价值的结论。

首先，我们建立了35kV输电网模型，利用升降压变压器对电压进行变换，设置了单相接地故障模块，并通过双端行波测距原理进行了故障测距。在模型仿真中，我们设定了不同的短路时刻和过渡电阻，分别进行实验。

实验结果表明，以D型双端行波测距技术进行故障测距时，短路时刻对测量结果无影响，只需两侧时钟保持高度同步计时即可。同时，过渡电阻对故障测距的影响相对较小，但是在高阻接地时，信号微弱，对测量元件的灵敏度要求较高。

综上所述，D型双端行波测距是一种准确可靠的故障测距技术，不受短路时刻和过渡电阻的影响。在实际应用中，需要注意两侧时钟的高度同步以及测量元件的灵敏度要求。此外，为了提高测量精度，可以采用离散采样技术，并控制采样频率在步长的倒数10MHz左右。在实际应用中，还需要结合具体的输电线路特性，适当调整测量参数和技术方法，从而提高单相接地故障测距的准确性和可靠性。

总之，本文针对输电线路单相接地测距问题进行了深入研究和分析，探讨了D型双端行波测距技术的优点和应用注意事项。希望本文能够为相关领域的研究和实践提供一定的参考和借鉴。

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