考虑光伏出力利用率的电动汽车充电站能量调度策略。

考虑光伏出力利用率的电动汽车充电站能量调度策略。
程序注释非常非常详细
针对间歇性能源利用的问题，构建电动汽车的充放电灵活度指标，用以评估电动汽车参与光伏充电站能量调度的能力； 令充电站在饥饿模式或饱和模式下运行，并根据当前运行模式采用不同的电动汽车准入规则，以最大化光伏输出利用率和充电任务完成率为目标，根据电动汽车充放电灵活度动态制定电价，在提升光伏利用率的同时减少发电量波动带来的影响。
主要贡献如下：
A． 提出了充电 放电灵活性评估 EV 参与能源调度的能力。
充分利用 V2G 服务，加强了电动汽车与充电站的合作。

B．考虑到充电站与主电网隔离。
PCS 根据 EV 的灵活性动态地确定 PV 的使用，并在增加 PV 利用率的同时减少 PV 输出波动的影响。

C. PCS 可以在缺电模式或饱和模式下工作，并根据当前工作模式采用不同的 EV 准入控制机制。
这段程序主要是对电动车充电行为进行调度和优化的程序。下面我会逐步解释代码的功能和工作流程。

首先，程序开始时使用`clear`和`clc`命令来清除工作区和命令窗口的内容。

接下来，通过`load`函数加载了三个文件：`dayev`、`evfile`和`pvFuture`。这些文件包含了电动车的数据、电动车充电档案和未来光伏发电的预测数据。

然后，定义了一些变量和参数：
- `pvFlu`表示光伏出力的波动范围为0.2。
- `p1`和`p2`分别表示光伏电价系数和基础电价。
- `EVnum`表示电动车数量，通过对`dayev`求和得到。
- `time`表示每个时间段为半小时，总共12小时。

接下来，初始化了一些变量：
- `originFile`用于保存原始的电动车充电档案。
- `curFile`用于保存当前时间段的电动车充电档案。
- `preFile`用于保存已离网的电动车充电档案。
- `waitFile`用于保存等待接收的电动车充电档案。
- `acpLine`是一个2xtime的矩阵，用于记录电动车的接收情况。
- `scheLine`是一个EVnumxtime的矩阵，用于记录电动车的充放电行为。
- `pvUseLine`是一个time x 8的矩阵，用于记录每个时间段光伏的使用情况。

接下来是程序的主要部分，我会逐步解释每个部分的功能和工作流程。

1. 初始时刻的求解：
- 设置当前时间为Tcur=1。
- 将当前时间段的电动车充电档案保存到`curFile`中。
- 调用`getFlexLine`函数获取电动车的灵活性线。
- 根据灵活性线的大小，计算电动车需求电量的变动范围，并保存到`capTrans`中。
- 计算光伏的最大使用量`pvUseMax`，取决于光伏安全用量和光伏预测值下限。
- 限制光伏使用量不超过光伏预测值，保存到`pvUseLine`中。
- 根据光伏使用量计算时变电价`price`。
- 调用`CvxSchedule`函数求解调度方案`schedule`。
- 更新当前时间段的电动车充电档案和充放电行为记录。

2. 对于Tcur=2到time的每个时间段：
- 更新当前时间段的电动车充电档案，将已到达离网时间的电动车切出。
- 计算当前时间段电动车充电档案的电量富余情况。
- 更新当前时间段的电动车充电档案，接收符合条件的等待电动车。
- 更新光伏使用量，计算时变电价。
- 求解调度方案，更新电动车充电档案和充放电行为记录。

最后，绘制了三个图表：
- `figure(1)`绘制了光伏使用量和电动车充放电行为的曲线图。
- `figure(2)`绘制了电动车充放电行为的甘特图。
- `figure(3)`绘制了电动车充放电行为的总和。

这段程序涉及到的知识点包括：文件加载、变量定义和初始化、矩阵操作、循环、条件判断、函数调用、数据计算和图表绘制等。

YID:76200637872070504

学气方刚

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【相关代码,程序地址】：http://lanzoup.cn/637872070504.html