各软件对打车顾客和出租司机的影响

先说一个现象是,现在在北京打车司机都在玩微信,看消息,看新闻。

滴滴快的什么的打车软件服务了打车大众,苦了司机师傅和坐车的人。就拿今天的打车情况来说。今天遇到的司机师傅,有个不停说那个人不会抢道,那个不会开车,其间还在不停地发微信,数度脱把看得我胆战心惊~~有个不停说这些打车软件让自己很多时间都跑在了路上。此外还有顾客看着地图乱指路让他绕道,支付宝支付耽误时间害他没能马上接上下一个客人等等问题~~~

引发了我一些思考:

1、什么时候地图软件可以做到结合司机师傅的经验和对路况的实时反应,采用类似群智感知的技术来为路径计算算法提供更高的精度和更好的选择。

这就涉及一下方面:1)、如何让司机志愿服务提供这些信息。 2)、如何去除司机信息中的无用信息。3)、结合司机反馈的路径生成算法的设计。

2、如何让支付宝支付更加快捷,节省时间,但又保证其安全性。

3、打车软件如何更好的实现中央调度的问题,使附近某个范围内的司机接到接人任务,防止司机浪费在路上。

     1)另外就司机找人浪费时间的问题,可以考虑打车时发送当前位置给调度中心,方便司机更快找到打车者。


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城市应急指挥系统是智慧城市建设的重要组成部分,旨在提高城市对突发事件的预防和处置能力。系统背景源于自然灾害和事故灾难频发,如汶川地震和日本大地震等,这些事件造成了巨大的人员伤亡和财产损失。随着城市化进程的加快,应急信息化建设面临信息资源分散、管理标准不统一等问题,需要通过统筹管理和技术创新来解决。 系统的设计思路是通过先进的技术手段,如物联网、射频识别、卫星定位等,构建一个具有强大信息感知和通信能力的网络和平台。这将促进不同部门和层次之间的信息共享、交流和整合,提高城市资源的利用效率,满足城市对各种信息的获取和使用需求。在“十二五”期间,应急信息化工作将依托这些技术,实现动态监控、风险管理、预警以及统一指挥调度。 应急指挥系统的建设目标是实现快速有效的应对各种突发事件,保障人民生命财产安全,减少社会危害和经济损失。系统将包括预测预警、模拟演练、辅助决策、态势分析等功能,以及应急值守、预案管理、GIS应用等基本应用。此外,还包括支撑平台的建设,如接警中心、视频会议、统一通信等基础设施。 系统的实施将涉及到应急网络建设、应急指挥、视频监控、卫星通信等多个方面。通过高度集成的系统,建立统一的信息接收和处理平台,实现多渠道接入和融合指挥调度。此外,还包括应急指挥中心基础平台建设、固定和移动应急指挥通信系统建设,以及应急队伍建设,确保能够迅速响应并有效处置各类突发事件。 项目的意义在于,它不仅是提升灾害监测预报水平和预警能力的重要科技支撑,也是实现预防和减轻重大灾害和事故损失的关键。通过实施城市应急指挥系统,可以加强社会管理和公共服务,构建和谐社会,为打造平安城市提供坚实的基础。
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