路线中桩测量计算程序浅析

路线中桩测量计算程序浅析

路线中桩测量计算程序浅析 

摘 要 本文主要通过对路线中桩测量程序编写思路的浅析，阐述了目前最常见的路线测量程序的编写方法，以及程序编写过程中经常遇到的问题及注意事项。 
关键词 公路 路线 测量 编程 

“九五”以来，国家对交通事业的投入逐年加大，一大批高等级公路及特大型桥梁正在兴建。同时随着科技的进步，路线的野外测量，无论是其测量方法还是测量工具，都在不断改进。一套好的路线测量程序，能够使获得的测量数据既准确易懂、又方便快捷。 

１ 程序分析 
所谓的“程序分析”通俗地讲，也就是编写程序的思路，对各种可能的方案进行分析、研究、比较和判断，从而获得合理的程序逻辑模型（也就是结构框图或流程图）。因而，程序逻辑模型是否合理，直接关系到该程序运行效率的优劣。一旦程序的逻辑模型确立，下面的工作就是如何实现的问题。 
下面我们就结合路线中桩测量的计算程序来进行分析： 

１．１ 测量的常见步骤 
对于路线中桩的测量放样，现在最常见的步骤是：布设导线点、测出导线点的大地坐标→根据已知的路线平曲线要素（包括交点坐标、曲线半径、缓和曲线长度等等），设法求出路线上任意一中桩点的大地坐标→根据已知的测站点（导线点）坐标、后视点（导线点）坐标及中桩点坐标，利用三角函数的关系，求得中桩点相对于测站点的角度与距离→实现中桩点的放样。 

１．２ 程序的逻辑模型 
根据上述的测量步骤，我们可以得到路线中桩测量程序的逻辑模型。典型的