行业方案｜“机场”行业智能运维解决方案介绍

背景与现状

2022年1月7日国家出台了“十四五”民用航空发展规划， 规划表明2021-2025年中国民航业将呈现两阶段发展，其中2021-2022年是恢复期和积蓄期，2023-2025年是增长期和释放期。在第二阶段，将重点扩大国内市场、恢复国际市场，提高对外开放水平， 加快提升容量规模和质量效率等，以此全方位推进民航高质量发展。

中国民用航空局机场司副司长张锐，针对民航机场目前发展面临的困难与挑战提出了一些思考。过去依靠机场产业发展速度与规模上取得的成绩，如今许多深层次的矛盾开始展现，主要包括：

• 超30个机场处于饱和甚至超饱和状态；

• 受机场保障资源和运行效率的制约，效率难以保证；

• 大量服务设施设备调度不科学带来的能耗浪费；

• 不安全事件和事故征候发生率仍然高企；

针对上述问题，机场行业需要持续深化信息化全场景渗透、数字化运营品质监控以及需通过 IT 系统对业务流程进行固化、优化以及再造。

在2019世界交通运输大会民航安全与发展论坛上，中国民用航空局机场司副司长张锐发表了《推进四型机场建设实现机场高质量发展》的主题演讲，针对民航机场目前发展面临的困难与挑战，提出了对推进四型机场建设的一些思考。四型机场即建设平安、绿色、智慧、人文的全面发展机场。

• 平安：安全生产基础牢固，安全保障体系完备，安全运行平稳可控的机场；

• 绿色：在全生命周期内实现资源集约节约、低碳运行、环境友好的机场；

• 智慧：生产要素全面物联，数据共享、协同高效、智能运行的机场；

• 人文：秉持以人为本，富有文化底蕴，体现时代精神和当代民航精神，弘扬社会主义价值观的机场。

当前机场信息化现状主要存在机场资源瓶颈、IT建设滞后、管理面临风险等问题。因此，打造数字化最佳体验机场是机场信息化发展的必然趋势。

痛点分析

基于以上背景分析，当前机场行业主要存在以下痛点：

• 系统故障处理慢：部分机场因自助安检闸机故障，致使百名旅客长队，最终导致误机；

• 人工巡检繁琐：机场机房分布远，巡检周期长，只能看出明显告警，无法识别具体问题；

• 系统管理困难：IT资产变更频繁且种类多，变更申请流程不完善导致系统管理困难；

• 设备故障发现晚：部分机场设备系统故障，致使值机、安检等业务均受影响，最终导致被约谈；

• 第三方应用多：网站、App等第三方平台逐渐增多，可自助值机接口稳定性也逐渐变高；

• 工单错乱维护难：由于缺乏统一的工单管理，导致故障报修工单无合理分配制度，全靠人工维护。

解决方案

方案优势

云智慧提供面向“智慧机场”领域的一体化智慧运维实践。过往项目覆盖