Matlab AppDesigner开发的纯电动汽车动力性经济性计算工具，可进行动力总成匹配及初步性能仿真

纯电动汽车动力性经济性开发程序 Matlab AppDesigner 汽车性能开发工具 电动汽车动力性计算 电动汽车动力总成匹配
写在前面：汽车动力性经济性仿真常用的仿真工具有AVL Cruise、ameSIM、matlab simulink、carsim等等，但这些软件学习需要付出一定时间成本，有很多老铁咨询有没有方便入手的小工具，在项目前期进行初步的动总选型及仿真计算。
这不，他来了。
功能介绍：纯电动汽车动力性经济性开发程序，包含动力总成匹配及性能计算程序，可以实现动力总成匹配及初步性能仿真。
动力总成匹配：输出需求电机功率、转速，电池电量等参数。
性能仿真：可以对初步选型的电机、电池进行搭载分析，计算整车动力、经济性指标。
可以完成最高车速、百公里加速、NEDC续航、CLTC续航、等速续航的的计算。
软件编写：软件采用Matlab AppDesigner编写，生成exe桌面程序。
程序运行：需要电脑上安装有matlab 环境，推荐2019b以上版本。
2019以下版本功能正常，但因无图像控件，主程序界面会出现图片丢失现象（曲线正常）。
关于文件：提供EXE程序文件及matlab源码，源码中带有编写注释，方便程序读写。
补充说明：因输入条件的局限性，软件计算结果存在一定误差，建议在项目前期初步选型时使用，精细化的建模仿真建议采用专业软件。

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王浮生不怕生

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纯电动汽车动力性经济性开发程序的功能非常强大，它能够帮助汽车设计师在项目的前期进行初步的动力总成选型和性能仿真计算。相比于其他常用的仿真工具，这个程序具有简单易用、方便入手的特点，适合那些想要快速进行动力总成匹配和性能分析的用户。

该程序包含了动力总成匹配和性能仿真两个主要功能模块。在动力总成匹配模块中，用户可以输入电机的功率、转速、电池的电量等参数，程序会根据这些输入参数进行计算，并给出合适的动力总成配置方案。这个模块能够帮助用户在初步选型阶段提供参考，快速确定适合的电动汽车动力总成配置。

而在性能仿真模块中，用户可以对初步选型的电机和电池进行搭载分析，计算整车的动力性能和经济性指标。通过该模块，用户可以获取最高车速、百公里加速、NEDC续航、CLTC续航等指标的计算结果。这些指标对于电动汽车的性能评估非常重要，能够帮助用户更好地了解和评价自己设计的电动汽车的性能表现。

该程序基于Matlab AppDesigner进行编写，生成了一个exe桌面程序，用户只需要在电脑上安装有Matlab环境（建议使用2019b以上版本），就可以直接运行该程序。虽然2019以下版本也可以正常使用，但由于缺乏图像控件，可能会导致程序界面的图片丢失现象（但曲线仍然正常显示）。

除了提供了可执行文件（exe）和Matlab源码，源码中还带有编写注释，方便用户进行修改和扩展。需要注意的是，由于输入条件的局限性，该程序计算结果可能存在一定的误差。因此，在项目前期初步选型阶段使用该程序进行动力总成匹配是比较合适的，而对于更为精细化的建模仿真，建议使用专业的软件来进行。

总的来说，纯电动汽车动力性经济性开发程序具备简单易用、方便入手的特点，提供了动力总成匹配和性能仿真两个核心功能模块。它可以帮助汽车设计师在项目前期进行初步选型和性能评估，为电动汽车的设计和研发提供支持。尽管该程序存在一定的局限性，但它仍然是一个非常实用的工具，可以大大提高工作效率。

以上相关代码,程序地址：http://coupd.cn/659226222001.html