时变水声信道特性建模与仿真
一、水声信道建模思想
二、大尺度特性
三、小尺度特性
四、信道增益(信噪比)
五、信道仿真
六、总结
前言
水声信道特性和建模方向的经典文献:
P. Qarabaqi and M. Stojanovic, “Statistical Characterization and Computationally Efficient Modeling of a Class of Underwater Acoustic Communication Channels,” Ieee Journal of Oceanic Engineering, vol. 38, no. 4, pp. 701-717, Oct 2013, doi: 10.1109/joe.2013.2278787.
确定研究方向以来,这个文章读了好几遍,每次都有新收获;
前几天突然被一个问题困扰:为什么会产生复信道?复信道中,信道的相位到底代表什么?
所以,又一次拿起来这篇文章从头阅读。
这里给出自己对文章思路的整理概括,可能有想的不对的地方。
提示:以下是本篇文章正文内容公式,有部分删减,基于我的理解,逻辑和原文不一样
一、建模思想
信道建模:大尺度特性+小尺度特性
二、大尺度特性
路径的频率选择性衰落、海面海底起伏的路径波动 (考虑传播路径影响)
1.频率为f的声射线的传播损失:
2.第p条频率f射线的传播损失(考虑反射碰撞损失),转化为滤波器(传递函数)的形式:
3.所以f频率下所有路径的总传递函数形式,然后以H0(f) 为参考路径:
4. 认为a(f) 在常用声通信带宽内不变,因此传输函数近似为,相对路径增益也表示为:
5. 考虑海面海底起伏带来的路径波动 ,传递函数的路径增益形式为:
6.近似表示后,频率为f的传递函数变为:
三、小尺度特性
一簇散射路径、多普勒效应 (考虑相位叠加带来的影响)
1.考虑第p条传播主路径因为散射体变为一簇散射路径,每簇路径有相对的微小延迟:
2.得到小尺度路径系数(其实相当于散射路径相对于原来第p条路径的损失),并将总路径的传递函数用小尺度系数表示:
3.(从概率密度分布的角度考虑时变性)
根据中心极限定理,假设小尺度路径系数服从复高斯分布:
4.假设散射路径的延时服从零均值高斯分布,则方差可以联系于海面海底的路径差来得到:
5. 考虑相对于速度c的多普勒因子 ,影响整体的信道传输特性变为:
四、信道增益
结合上述分析,反映出的信噪比 (考虑接收信号幅度)
1.考虑系统带宽内的信道瞬时增益(瞬时信噪比):
2.考虑信道的平均增益(平均信噪比):
五、信道仿真
定义一个辅助AR-1模型,使仿真得到的小尺度衰减系数在统计意义上与真实一致:
其中:
仿真算法:
公开代码位置:http://millitsa.coe.neu.edu/projects.html
(用之前最好装上BELLHOP)
一个示意图:
六、总结
提示:这里是我自己的分析:
milica程序仿出来的仍然是一个复信道,因为它程序中相当于是将做个基带等效信道;