LDC-6 布局规划

配送中心的布局规划
发展现代化的配送中心应以现有物流企业为基础。

配送中心作业功能规划

1. 配送中心作业流程规划
   配送中心根据运营需要和运作特性进一步分析，制定合理的作业程序，以便选用设备和规划设计空间。经过对各项作业流程的合理化分析，从中剔除不合理和不必要的作业，以提高整个配送中心的效率。
2. 配送中心作业区域的功能规划
   在作业流程规划后，可根据配送中心运营特性对物流作业区和周边辅助活动区进行规划。主要包括:一般性物流作业区;退货商品流作业区;换货补货作业区;流通加工作业区;物流配合作业区;仓储管理作业区;办公事务区;车辆设施维修区;劳务性活动区;计算机作业区;厂区相关活动区。
3. 配送中心作业能力规划
   配送中心在各区域规划时，应以物流作业区为主，再延伸到相关周边区域。对物流作业区的规划应根据作业流程、进出顺序逐区划分，对仓储作业区和分拣作业区进行详细分析，再根据仓储区和分拣区进行相关作业的规划。

配送中心作业区规划

配送中心各作业区结构配置

1. 进货作业区
   主要完成商品入库前的接货、卸货、检验、分类、入库准备等工作。主要设施有:进货火车专用线或卡车卸货站;卸货站台;分类、验收区及暂存区。
2. 储存作业区
   主要是保管有一定储存时间的商品，占地面积是储存型配送中心的一半以上。
3. 理货备货作业区
   主要进行分货、配货作业，作业面积根据配送服务水平有较大的差异，对于多客户、多品种、小批量、多批次的配送服务，进行复杂的分货、拣货、配货作业，需要较大作业区面积。
4. 配装作业区
   即根据客户的要求，按订单将商品配齐后暂存待装外运，直接影响车辆配装，一般根据配装方案进行堆放。由于周转快，存期短，所需作业面积较小，一般根据客户多少进行设计。
5. 发货作业区
   主要是按订单配齐的商品装车运送，主要设施是站台、停车场等。发货作业区的面积根据停靠配送车辆的数量及发货量来确定。
6. 流通加工区
   主要根据加工的作业数量及加工类型来确定。

配送中心内商品流动路线分析

在配送中心设计中，要求装卸、搬运、保管、流通加工等具有与商品的流动相适宜的作业性和功能性，满足对于作业量的变化及商品形状变更的弹性条件。包括:

• 商品种类与数量的分析
• 商品流动路线（也称动线）的分析

商品种类与数量的分析
在配送中心规划商品流动路线时，要将有什么种类的产品、有多大的作业量作为分析对象，包括:

• 将所处理商品的种类按出入库批次顺序进行整理，并根据运营时的作业进行分类;
• 设定所分类的每种商品的作业量;对于商品的种类和作业，用横坐标P表示种类，纵坐标Q表示数量，按处理量的大小顺序排列成为曲线，并绘制图;
• 配送中心计划运营年数;
• 各类商品每年增长率;
• 各类商品每月销售预测;
• 各类商品库存天数;
• 流通加工、发货等作业高峰系数;
• 预测处理商品种类的增加;
• 预测客户数量的增加。

商品流动路线的分析
配送中心的一般业务流程是:

• 接收商品一检验商品一进货分类一暂时保管一按订单分拣+配货一捆包一分类一发货场暂存+发货。
• 配送中心建筑物内部商品的流动路线类型主要依据配送中心位置、作业区域布置、运输路线、通道规划以及设备设施等情况，再考虑运营需要而确定的基本形式。

配送中心作业区规划指标

• 配送中心应根据商品特性，确定每平方米场地可以处理多少箱商品，有多少配送点，进货频率和配送频率怎样，需要多少辆汽车;
• 根据散货进货及装箱进货等形态变化，确定分拣场地、发货前的捆包场地、商品检验场地。
• 配送中心作业区规划的主要指标包括:进货车辆数和车种类型，进货数量，各商品品种数，不同单位的交货点数;货单张数，每张货单商品种类数和箱数，缺货数量及出错率;不同保管条件，所保管的数量和商品的品种数;每月订货件数，每周客户数，每天订货截止时间，每时间段中的货箱分拣和计件分拣，每张订单品种及件数、个数等;不同季节中注明商品个数，必要的客户数，按照商品分组注明品种数;发货托盘数，发货的箱数，装箱发货数，发货方向数，发货汽车辆数及路线等;退货数量，退货需用汽车数量，退货地点数等;捆包、废弃材料处理、集装箱清洗等。

配送中心作业区城位置设计

配送中心按照各作业区域的规划面积和长宽比例做成模块进行设计。
常用的区域布置形式主要有:

• 直线式，适用于作业流程简单、规模较小的配送中心;
• 双直线式，适用于出入口在配送中心两侧、作业流程相似但有两种不同进出货形态;
• 锯齿型，一般适用于多排并列的库存货架区域内;
• U型，适用于出入口在中心两侧，根据进出频率大小安排靠近进出口端的储区，缩短拣货搬运路线;
• 分流式，适用于批量拣货的分流作业;
• 集中式，适用于因仓储区特性把订单分割在不同区域拣货后再进行集货作业的方式。