【CANoe/CANdb++修改德语为英语】

本文介绍了在CANoe未完全卸载导致CANdb显示为德语的问题,提供了解决方法,包括修改CANoe的language设置和查找VECTOR.ini文件中的Country值,以及解决缺少文件导致的语言默认问题。

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背景描述

在重新安装CANoe 12.0的时候,11.0没有卸载,导致出现CANdb++显示为德语,影响使用,在这里记录一下CANoe和CANdb修改语言方法,以及出现原因。

CANoe修改语言(德语/英语)

见下图:按以下4步骤操作即可。
步骤如图

CANdb++修改显示语言

修改方法描述

官方帮助界面

从Vector CANdb描述来看,就是修改VECTOR.ini文件里的language里的描述就可以。

我们来看一下该文件里面的内容,这个文件建议全盘搜索,CANdb++语言为德语和这个文件有关系的。

文件内容
Country描述了语言选择英语还是德语。

如果这里为49则修改为01,如果已经是01了,需要确认下是否在
D:\Program Files\Vector CANoe 12.0\Exec32这个路径下存在该文件,这个路径是CANdb所在的目录,默认为C,我这里改为了D盘,自行修改盘符即可。

出现德语原因

简单来说就是在Exec32目录下缺少了该文件,导致默认选择为德语,在CANdb界面里又没有更换语言的选项,比较麻烦。

参考资源链接:[CANoe入门指南:7.6版本详细教程](https://wenku.csdn.net/doc/6mjta1di6w?utm_source=wenku_answer2doc_content) 在汽车电子行业中,CANoe软件是分析CAN总线网络不可或缺的工具。为了设计并实现一个基于CAN总线的汽车电子通信协议分析,我们需要遵循以下步骤,并利用CANdb++Editor进行详细配置: 1. **安装和准备**: 首先确保CANoe软件以及相关的CANcaseXL硬件已经安装并正确配置。打开CANoe软件,点击File > New Configuration开始新建项目。选择一个适合你项目需求的模板,比如CAN_500kBaud.tcn,并设置相应的比特率为500千比特每秒。 2. **配置CANdb++Editor**: 使用CANdb++Editor工具设计你的CAN网络。在这里,你需要定义网络中的各个节点(Network nodes),例如车辆的ECU(Engine Control Unit)。然后创建CAN消息(Messages),为它们分配唯一的标识符(ID),定义数据长度代码(DLC),并指定发送节点。 3. **信号的创建和分配**: 在CANdb++Editor中,创建信号(Signals),为其定义名称、起始位、长度、数据类型等参数,并将这些信号关联到相应的消息上。在这里,你可以根据需要设置信号的字节序,例如Intel模式(常见的1和0顺序)或Motorola格式(可能需要反转位顺序)。 4. **配置通信参数**: 在CANoe的网络配置中,设置CAN通道的参数,比如通信速率和过滤器。确保这些设置与实际的车辆网络设置相匹配,以保证消息能够被正确接收和发送。 5. **网络监控和消息捕获**: 配置完成后,运行CANoe项目以监控网络。使用Trace功能捕获和记录网络中的消息,分析通信过程中的数据流和信号值变化。可以利用CANoe内置的工具,如图形显示、图表和触发器,对通信过程进行深入分析。 通过上述步骤,你可以利用CANoeCANdb++Editor来设计和分析一个汽车电子CAN总线网络。在实践过程中,你可能会遇到各种问题,比如消息不匹配、信号解析错误等,此时可以参考《CANoe入门指南:7.6版本详细教程》来获得解决方案。这本书不仅提供了软件操作的逐步指南,还涵盖了汽车电子通信协议的基础知识,帮助你更全面地理解和使用CANoe进行汽车电子通信协议分析。 参考资源链接:[CANoe入门指南:7.6版本详细教程](https://wenku.csdn.net/doc/6mjta1di6w?utm_source=wenku_answer2doc_content)
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