2023世界人工智能大会在沪开幕，马斯克高调发表“提速宣言”

7月6日，世界人工智能大会在上海世博中心拉开帷幕。在本届大会上，有超400家参展企业在世博展览馆5万平方米主展览区内展示了包括大模型、芯片、机器人、智能驾驶等领域的科技成果。不难发现，本届世界人工智能大会的主题后缀已经从去年的“元生无界”变成了“生成未来”。

AI技术精进，汽车智能提速

2023年世界人工智能大会上，马斯克就未来人工智能和无人驾驶的发展发表了相关看法，他认为，人工智能的一个重要应用是汽车的自动驾驶，它将大大提升车辆的利用率，一辆普通乘用车每周使用时长大概是10到12个小时，而自动驾驶车辆的利用率会是非自动驾驶车辆的5倍。据马斯克预测，特斯拉可能在今年晚些时候就具备L4或L5级的完全自动驾驶能力。可见，AI技术已经为特斯拉汽车智能化开启了“加速键”。

福特汽车公司副总裁兼首席信息官Jeff Lemmer也曾表示，人工智能技术不仅对实现自动驾驶汽车至关重要，而且在转变福特的客户和员工体验方面，也发挥着越来越大的作用。另一边，上汽集团也已经利用人工智能快速提升了其在各个场景下的竞争优势，目前，上汽集团在智能驾驶、 智能出行、智能制造、智能物流等技术复杂、可靠性要求又相当高的场景下，均涉及到了人工智能技术。

汽车智能化主要体现在自动驾驶和智能座舱两方面，AI技术的发展将持续提升汽车的智能化能力。从各大车企的表现上可以看出，随着AI技术的精进，汽车赛道受此驱动，智能化发展再提速已经成为现实。

AI机遇来临，利好政策频出

2023年世界人工智能大会展示了当下人工智能的最新观点和关键成果，抓住AI时代机遇，将会成为影响车企未来产品竞争力的关键。在AI技术飞速发展的助推之下，2023年以来，相关利好政策频出，为汽车行业明确了发展方向。

2023年5月，北京市人民政府印发《北京市加快建设具有全球影响力的人工智能创新策源地实施方案(2023年-2025年)》提出，推动北京市高级别自动驾驶示范区3.0等项目顺利实施，提升覆盖范围，建设专网及标准化平台，推动新产品落地，用数据赋能智慧交通。

2023年6月，工信部副部长辛国斌在介绍新能源汽车产业高质量发展情况时提到，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，支持有条件自动驾驶(3级)及更高级别自动驾驶的商业化应用。

目前，全国已开放智能网联汽车测试道路里程超1.5万公里，自动驾驶出租车、无人巴士、自主代客泊车、干线物流以及无人配送等多场景示范应用也正在有序开展。

诸多政策动向表明，当下，属于车企的新机遇已经真正来临，智能化是后续汽车板块的中长期看点，软件定义汽车本质始终未变。未来，借势AI发展，攻克技术难点，寻求智能产业链相关合作，布局自动驾驶与智能座舱，是决胜汽车赛道智能竞争的核心所在。

2023世界人工智能大会是过去的“缩影”，同时也是未来的“索引”。人工智能是催动行业巨变的一股强大力量，它将直接影响车企未来在智能化方面的竞争力。作为一家专注于车联网，自动驾驶领域的产品、服务及一体化解决方案的高科技企业，知迪汽车技术始终坚持与时俱进，走在科技的前沿，致力于推动驾驶互联技术、自动驾驶和云服务技术发展，全面构建“人工智能和车辆”的生态系统。未来，知迪仍将不断突破创新，在AI技术上持续精进，助力更多伙伴实现智能产品力进阶。转载自知迪汽车技术