升降压电路Charger&Boost 自己的小解读

上图为charger内部大致的结构图，Vbus进来，Q1可先认为是二极管，当Q2开启时，可以向后级电感储能；当Q2关断时，Q3、SW、电池形成一个回路（因为同样接地），电感给电池充电。
锂电池标称值为3.7V，满电电压是4.2V，VBUS电压是5V，从VBUS向电池充电相当于降压过程，从电池向VBUS方向则相当于升压过程。

当开关闭合时，A点的电压为0，Vi直接给电感L充电，充电电流路径见下图，开关导通时间dt=占空比开关周期=DT。

当开关断开时，L中存储的能量会通过二极管，给负载放电；同时，Vi也会通过二极管给负载放电，二者叠加，实现升压，放电时间dt=(1-占空比)*开关周期=(1-D)*T。