铁路站房为什么要选智能照明系统?

安科瑞陈伟 acrelchenwei

铁路站房对照明系统的应用具有较高要求,将智能控制技术应用于铁路站房照明设计,有助于更好地从节能环保角度,提高铁路站房照明管理水平,对于铁路站房照明系统绿色化建设发展及智能化技术应用具有实际帮助。

智能照明控制系统,主要由智能控制终端、数据处理端及照明设备端三个部分组成。智能照明控制系统,可以基于环境亮度、人流量及照明空间大小等,自动控制照明系统开关与照明系统亮度,缓解长时间照明产生电力资源浪费及设备过度老化问题。尤其在铁路站房的照明系统智能管理方面,能更好结合站房内照明需求调整照明方案,提高照明系统操作、管理便捷性,从而,在保持照明设备良好使用状态的同时,合理控制铁路站房中照明系统应用成本,降低人工介人与电力资源损耗产生额外成本支出。正因如此,智能照明系统在铁路站房中广泛运用,切实弥补系统维护与管理两个方面不足,通过远程控制及互联网控制,亦可实现对照明系统应用方案调整,加强铁路站房照明系统使用效率。

铁路站房对照明系统使用环境具有严格要求,不同环境下照明系统所发挥的作用并不相同。因而,智能照明控制系统在铁路站房中运用,需要能应对复杂的使用环境,保证在站房内部各个区域,均能实现照明系统在复杂环境下的运用。例如 ,智能照明系统在站台中的运用,需要考虑到以下两个方面因素。一,是站台区域采光设计及空间布局,智能照明控制系统要根据光线强度、空间感光效果等,调整各个时段的光照强度。二,是站台照明系统安全设计问题。部分铁路站房的设计采用半开放式布局,促使照明系统的设计需要具备抗寒、耐腐蚀等基本特点,保证在多种情况下照明系统仍然能安全、正常使用。而对于半封闭式的铁路站房站台,则要根据列车进站、出站次序,按标准调整照明系统照明方向与照明强度,使照明系统能发挥警示、提示等相关作用,以便更好满足铁路站房使用需求。

铁路站房作为重要交通服务站,不仅承载交通服务功能,同时也需要做好对交通服务的管理工作。所以,智能照明控制系统在铁路站房中运用,需要具备多功能特点,按照不同的使用需求调整照明功能。铁路站房中智能照明控制系统主要功能,分为以下三个方面。

首先,是照明系统的环境光线交互功能,为更好给予服务提示,部分铁路站房在站台、候车大厅等区域采取不同颜色光线设计,对各个区域进行区分,按照各个地区的使用功能选择照明系统光照强度、颜色。智能照明控制系统,需要根据不同地区使用功能的改变,做好对各个地区照明方案的调整。

其次,是开关自动控制功能。不同时段铁路站房客流量存在较大差异,照明系统需要根据不同时段室内光照强度及人流量做好照明强度调整,尽可能在保证照明系统照明效果的同时,降低人流量较低及室内光照强度较高区域光照密度,一方面,实现智能光照系统自动化节能处理,另一方面,亦可提高铁路站房照明资源调用合理性。

再者,是故障分析、数据监控与远程控制功能。由于铁路站房室内环境需要做好实时动态调整,基于远程控制技术及数据监控技术做好手动控制功能优化至关重要。此外,由于部分铁路站房照明系统使用强度相对较高,智能照明系统能基于智能数据分析技术运用,做好对故障问题自主排査与预警,提高铁路站房对照明系统故障处理效率,提高铁路照明系统使用效率及使用稳定性。

铁路站房通道区域照明系统设计,需要考虑列车进站与出站区间通道使用情况,对于人流量相对较大车次,可以适当提高该阶段照明强度及照明时间,反之,针对人流量相对较少车次,则可相对应的减少站房通道照明光照强度。一旦车站站台处于空置状态时,站房通道照明密度,则需要根据通道空间设计感光强度做好调整,通过传感器设备与中央空置设备网络信号传输,进行站房通道照明系统控制与管理。换言之,站房通道区域照明系统的使用,在不同时段、不同车次存在较大差异,智能照明控制系统,应结合各个时段、车次不同使用需求,做好对照明控制的动态调整,采用系统自动调整及人工调整干预两种方式,做好对站房通道照明系统控制,使通道内光照强度及光照效果能始终保持合理范围内,尽可能提高智能照明控制系统节能效果。

铁路站房照明系统使用,需要应对各种突发情况,因此,对于应急照明系统的智能化控制,应与日常照明系统采用两套不同照明控制方案,既要确保应急照明系统能在关键时刻发挥作用,同时,也要规避应急照明系统智能程序错误风险,在硬件设备管理与软件设备维护两个层面,保证铁路应急照明系统的使用,使智能照明控制系统亦可在应用照明管理方案发挥更好作用。此外,铁路站房对于智能照明系统运用,应做好定期的维护、管理,降低智能控制系统产生系统故障概率,结合智能照明控制系统故障预警模块,积极开展故障排查,避免铁路站房对智能照明控制系统的运用产生不必要维修、管理资源浪费,进一步提高智能控制系统的运行效率。

5、应用场景

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系统功能:

1、开关控制:对通道、走廊、公共区域、楼梯间、会议室按照单个照明回路、区域、楼层等实现对应照明的开关灯控制,监视受控回路的开关状态。

2、调光控制:满足区域照度和亮度调节要求,支持在通道、走廊、公共区域、楼梯间、会议室等场所监测照度或亮度,并根据需要自动/手动调节开灯数量和灯光亮度,充分利用自然光源,满足节约了能源,营造了舒适的生活工作环境。

3、场景控制:支持不同的场景模式控制,根据不同区域的功能需求,设定场景,完成相关照明灯具的控制组合,满足美化工作环境、提高舒适度需求。

4、照明回路电路监测:实时监视各照明支路/回路的运行电流、开关状态,并自动分析回路是否有故障状态并预警。

5、分区、总控:支持运行管理人员实时监视各区域、楼层、楼栋的照明状态,并根据需要进行分区、分层、分楼栋按需要分区控制、总控制。

6、实时报警:当发生模块离线、网关设备掉线或者状态反馈和下发控制命令不一致时会发生故障报警,并将故障报警信息记录并显示在界面中,提示内容为故障时间、模块位置、故障说明。

7、历史记录查询:查询任意时段内的事件记录,支持“当日”“最近7天”“自定义时段”方式查询历史事件。

综上所述,智能照明控制系统在铁路站房中运用,提高铁路站房照明系统使用便捷性、安全性及稳定性,同时,满足对照明系统节能处理基本需求,避免不必要照明资源浪费,一定程度为铁路站房电力资源管理成本控制创造有利条件。

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基于铁路站房视频监控的车流量分析系统是一种利用计算机视觉技术,通过分析铁路站房视频监控画面中的车辆行为,实现对车流量的实时监测和分析的智能系统。其主要功能是实现对铁路站房范围内车辆流量的实时监测,通过算法分析车流量变化趋势,以提升铁路站房的管理效率和服务质量。 该系统的工作原理是,通过安装在铁路站房内部的视频监控设备,实时采集铁路站房内的图像信息。然后,通过对图像信息进行处理和分析,提取出车辆的运动轨迹和位置信息。最后,通过特定的算法对这些数据进行分析,计算出铁路站房内的车流量,并实时显示在监控系统上。 该系统还可以实现对铁路站房内的车辆类型、车速等数据的实时监测和分析,通过对这些数据的分析,可以提供给站务人员实时的数据参考,帮助站务人员更好地管理和运营铁路站房,提升服务质量和安全性。 该系统的优点是,具有高精度、高效率、能够实时监测、不受人为干扰等特点。同时,该系统还可以实现对铁路站房内的车辆轨迹分析等多种功能,以提升铁路站房的管理效率和服务质量。 在实际应用中,该系统可以广泛应用于各种铁路站房的管理和运营中。例如,火车站、地铁站、机场等公共交通场所,通过对车流量的实时监测和分析,可以为站务人员提供实时的数据参考,帮助站务人员更好地管理和运营铁路站房,提升服务质量和安全性。 除此之外,该系统还可以应用于道路交通监测等领域,实现对道路车流量等数据的实时监测和分析。通过对车流量的实时监测和分析,可以帮助相关部门更好地管理和运营道路交通,提升城市交通管理水平。 总之,基于铁路站房视频监控的车流量分析系统是一种高效、实用的智能系统,可以为铁路站房的管理和运营提供强有力的技术支持,为提升铁路站房的服务质量和安全性做出积极的贡献。
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