随着我们国家人均GDP的不断增加,能消费起汽车的人也越来越多,所以汽车在我们国家也非常的火爆,很自然的使得汽配行业的发展大好,汽配行业制造又相当的复杂,竞争很激烈。
汽车制造属于典型的离散制造。主要是通过对原材料物理形状的改变、组装,成为产品,使其增值。采用多品种配置、中小批量生产、面向订单的生产组织方式。
因为汽车零部件在整车制造种的地位导致了行业的三个难点和特点:
(1)对整车配套的快速响应能力
整车配套是汽车零部件企业的主要市场。受汽车市场需求不确定性的影响,整车配套需求计划变化快、插单多,汽车零部件企业必须对客户/整车厂的需求变化进行快速响应。如果不具备这种能力,必然被主机厂淘汰出局。
汽车零部件企业往往为多个主机厂、多个车型配套,面对频繁的计划插单和变更,生产计划和生产管理一直是企业管理的难点。目前许多汽车零部件企业缺乏有效的生产计划管理体系,靠人盯人的现场生产调度实现生产组织,往往造成顾此失彼,使主机厂的配套计划难以得到保障。
(2)采购计划准确度不高
汽车主机厂通常提供预计订购量,以便于汽车零部件厂进行原材料的采购。但由于原材料的采购周期往往比较长,或由于主机厂需求变更,造成实际的采购量常与实际的需求量有较大的差距,导致汽车零部件厂的原料成本较高。如何使采购量既符合实际生产的需求,又避免不必要的浪费并降低库存成本,汽车零部件厂常根据某时点的库存量,使用人工计算的库存推移表来控制,工作量大,准确率不高。
(3)现场生产管理难度大
由于交货频繁,生产周期长,生产工序复杂,为满足客户的需求并避免主机厂断料情况的发生,需随时跟踪现场的生产进度,并平衡生产设备的负荷能力,但由于基础数据的不完整,生产现场的复杂性,生产进度不能及时反馈,要求生产管理人员有丰富的管理经验,对人员的依赖性较大,给企业带来了管理困扰。
安达发APS是一-种基于供应链管理和约束理论的先进计划与排产软件系统。它通过同步考虑多种有限能力资源的约束,依据各种预设规则,通过非常复杂的智能化数学算法,反复模拟、试探、优化、计算,最终给出相对最优的详细计划。
安达发APS可以知道间中每条产线、每台机,应该在几点几分到几点几分,做哪张生产单,做多少量,aps推荐用什么模具治具,要什么物料多少量。就可以将杂乱的订单变化重新根据规则重新排程,即使是有订单插进去也可以很简单的操作使得订单可以根据轻重缓急情况从容生产,通过有了APS的排程排产,我们可以清楚地知道生产需要多少原材料,就很好的避免了不知道要采购多少原材料的问题,减少了浪费,增加了采购的效率,也能清晰的知道生产进度。