STM32输出PWM波控制电机转速,红外循迹避障智能车+L298N的详细使用手册、接线方法及工作原理,有代码

智能循迹红外避障小车

本设计的完整的系统主要包括STM32单片机最小系统、L298n电机驱动,超声波 ,舵机 ,红外模块等。寻迹小车相信大家都已经耳熟能祥了。
我们在这里主要讲一下L298N驱动电机和单片机输出PWM控制电机转速。

本设计软件系统采用模块设计思想,采用C语言作为程序设计语言,通过KEI MDK完成程序设计,使用仿真器下载软件完成程序的烧录和在线调试。

1.采用C8T6开发板,这个板子我只能说性价比无敌。
在这里插入图片描述
STM32F103C8T6是一个中密度性能线,配有ARM Cortex-M3 32位微控制器,48路LQFP封装.它结合了高性能的RISC内核,运行频率可达72MHz,以及高速内嵌存储器,增强范围的强化输入/输出和外部连接至两个APB总线.STM32F103C8T6具有12位模数转换器,4个计时器,3个串口等等。
2.电机驱动模块,当时看有人用这个 我也买了。后来很多人反映以及我在使用过程中,发现L298N不算是那么好用。
在这里插入图片描述
L298N我也只是在这个简单的小车上用一下这个模块,做别的一般不推荐这个,推荐TB6612等。对于L298N的讲解此网站上有很多 我只能说讲的好的每一个,我初次找L298N的资料时,真的被搞的迷迷糊糊,怎么说的都有,服了。我再次为大家讲解明白。
L298N双通道输出,输出A与输出B
供电方式 :12V供电,左下角三个接口,最左边为12V输入,中间为GND引脚,右边是5v输出(要将上面跳线帽连接)
如果输入大于12v要将上面跳线帽拔掉!!!
通道输出:
1.不考虑电机调速:使能ENA、ENB置于高电平,直接对N1、N2、N3、N4接入高低电平
(电机以最快速度转动)---------------------------------没办法调整左右轮速度
2.考虑电机调速:ENA和ENB接单片机的PWM波输出引脚!别被其他文章搞混了。
IN1,IN2,IN3,IN4按章上面的接法控制方向。就这么简单。别好多人讲的迷迷糊糊。
在这里插入图片描述
在这里插入图片描述
这里采用这种简单的减速小马达减速比好像是1:48,童年回忆哈哈哈哈。
bsp_pwm.c

#include "bsp_pwm.h"
//PWM输出初始化
//arr:自动重装值
//psc:时钟预分频数
//TIM1_PWM_Init(7199,0);//PWM频率=72000/(7199+1)=10Khz
void TIM1_PWM_Init(u16 arr,u16 psc)
{  
	GPIO_InitTypeDef GPIO_InitStructure;
	TIM_TimeBaseInitTypeDef  TIM_TimeBaseStructure; //时基单元配置
	TIM_OCInitTypeDef  TIM_OCInitStructure;    //tim定时器输出模式结构体
	
	RCC_APB2PeriphClockCmd(RCC_APB2Periph_TIM1, ENABLE);// 
 	RCC_APB2PeriphClockCmd(RCC_APB2Periph_GPIOA , ENABLE);  //使能GPIO外设时钟使能
   //设置该引脚为复用输出功能,输出TIM1 CH1 CH4的PWM脉冲波形
	GPIO_InitStructure.GPIO_Pin = GPIO_Pin_8|GPIO_Pin_11; //TIM_CH1 //TIM_CH4
	GPIO_InitStructure.GPIO_Mode = GPIO_Mode_AF_PP;  //复用推挽输出
	GPIO_InitStructure.GPIO_Speed = GPIO_Speed_50MHz;
	GPIO_Init(GPIOA, &GPIO_InitStructure);
	
	TIM_TimeBaseStructure.TIM_Period = arr; //设置在下一个更新事件装入活动的自动重装载寄存器周期的值	 
	TIM_TimeBaseStructure.TIM_Prescaler =psc; //设置用来作为TIMx时钟频率除数的预分频值  不分频
	TIM_TimeBaseStructure.TIM_ClockDivision = 0; //设置时钟分割:TDTS = Tck_tim
	TIM_TimeBaseStructure.TIM_CounterMode = TIM_CounterMode_Up;  //TIM向上计数模式
	TIM_TimeBaseInit(TIM1, &TIM_TimeBaseStructure); //根据TIM_TimeBaseInitStruct中指定的参数初始化TIMx的时间基数单位

 
	TIM_OCInitStructure.TIM_OCMode = TIM_OCMode_PWM1; //选择定时器模式:TIM脉冲宽度调制模式1
	TIM_OCInitStructure.TIM_OutputState = TIM_OutputState_Enable; //比较输出使能
	TIM_OCInitStructure.TIM_Pulse = 0;                            //设置待装入捕获比较寄存器的脉冲值
	TIM_OCInitStructure.TIM_Pulse = arr >> 1;
	TIM_OCInitStructure.TIM_OCPolarity = TIM_OCPolarity_High;     //输出极性:TIM输出比较极性高
	TIM_OC1Init(TIM1, &TIM_OCInitStructure);  //根据TIM_OCInitStruct中指定的参数初始化外设TIMx
	TIM_OC4Init(TIM1, &TIM_OCInitStructure);  //根据TIM_OCInitStruct中指定的参数初始化外设TIMx
	

  TIM_CtrlPWMOutputs(TIM1,ENABLE);	//MOE 主输出使能	 高级定时器输出PWM波特殊配置

	TIM_OC1PreloadConfig(TIM1, TIM_OCPreload_Enable);  //CH1预装载使能	 

	TIM_OC4PreloadConfig(TIM1, TIM_OCPreload_Enable);  //CH4预装载使能	
	
	TIM_ARRPreloadConfig(TIM1, ENABLE); //使能TIMx在ARR上的预装载寄存器
	
	TIM_Cmd(TIM1, ENABLE);  //使能TIM1
}

bsp_pwm.h

#ifndef __PWM_H
#define __PWM_H


#include "sys.h"


void TIM1_PWM_Init(u16 arr,u16 psc);

#endif

main.c

#include "sys.h"   //这个文件有点基础的都懂吧  不懂私信我

/**
  * @brief  主函数
  * @param  无
  * @retval 无
  */ 
	
	#define SOFT_DELAY Delay(0x0FFFFF);

void Delay(__IO u32 nCount); 

int main(void)
{	
	delay_init();
	/* LED端口初始化 */
	LED_GPIO_Config();
	TIM1_PWM_Init(99,71);//72+100/72000
	Motor_Init();
 	LED2_ON;//我习惯在都初始化后亮个灯表示一下。


while(1)
	
{
	LED2_ON;
	delay_ms(500);
	LED2_OFF;;
	advance();
	delay_ms(3000);
	retreat();
	delay_ms(3000);
	left();
	delay_ms(3000);
	right();
	delay_ms(3000);
	
	stop();


}

bsp_motor.c

#include "bsp_motor.h"


void Motor_Init(void)
{
  GPIO_InitTypeDef GPIO_InitStructure;
  RCC_APB2PeriphClockCmd(RCC_APB2Periph_GPIOB, ENABLE); //使能PB端口时钟
  GPIO_InitStructure.GPIO_Pin = GPIO_Pin_12|GPIO_Pin_13|GPIO_Pin_14|GPIO_Pin_15;	//端口配置
  GPIO_InitStructure.GPIO_Mode = GPIO_Mode_Out_PP;      //推挽输出
	GPIO_InitStructure.GPIO_Speed = GPIO_Speed_50MHz;     //50MHZ
  GPIO_Init(GPIOB, &GPIO_InitStructure);					      //根据设定参数初始化GPIOB 
	AIN1=0,AIN2=0;
	BIN1=0,BIN2=0;
}
void stop(void)
{	
TIM_SetCompare1(TIM1,  0);
TIM_SetCompare4(TIM1, 0 );
		AIN1=0,AIN2=0;
	BIN1=0,BIN2=0;
}
void advance(void)
{
	
	PWM1=100;
	PWM4=100;
//TIM_SetCompare1(TIM1,  100);
//TIM_SetCompare4(TIM1, 100 );
		AIN1=1,AIN2=0;
	BIN1=1,BIN2=0;
}


void  retreat(void)
{
	PWM1=100;
	PWM4=100;
		AIN1=0,AIN2=1;
	BIN1=0,BIN2=1;
}

void right(void)
{
	
	PWM1=100;
	PWM4=100;
		AIN1=0,AIN2=1;
	BIN1=1,BIN2=0;
}
void left(void)
{
	
	PWM1=100;
	PWM4=100;
		AIN1=1,AIN2=0;
	BIN1=0,BIN2=1;
}

bsp_motor.h

#ifndef __BSP_MOTOR_H
#define __BSP_MOTOR_H

#include "sys.h"






#define PWM1   TIM1->CCR1  //PA8



#define PWM4   TIM1->CCR4  //PA11


#define AIN2   PBout(13)
#define AIN1   PBout(12)
#define BIN1   PBout(14)
#define BIN2   PBout(15)



void Motor_Init(void);

void stop(void);
void advance(void);
void  retreat(void);
void left(void);
void right(void);


#endif  /*__BSP_MOTOR_H*/


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STC89C52单片机+L298N 智能循迹避障小车-毕业论文 摘 要:利用红外对管检测黑线与障碍物,并以STC89C52单片机控制芯片控制电动小汽车的速度及转向,从而实现自动循迹避障的功能。其中小车驱动由L298N驱动电路完成,速度由单片机输出PWM控制。 关键词:智能小车;STC89C52单片机L298N红外对管 Intelligent tracking and obstacle-avoid car Xiao Wei School of Physics and Electronic Information,Grade 2006 Class 9 ,Instructor:Liu Hankui Abstract:Based infrared detection of black lines and the road obstacles, and use a STC89C52 MCU as the controlling core for the speed and direction, A electronic drived, which can automatic track and avoid the obstacle, was designed and fabricated. In which, the car is drived by the L298N circuit, its speed is controlled by the output PWM signal from the STC89C52. Keywords: Smart Car; STC89C52 MCU; L298N; Infrared Emitting Diode 第一章 绪论 1.1智能小车的意义和作用 自第一台工业机器人诞生以来,机器人的发展已经遍及机械、电子、冶金、交通、宇航、国防等领域。近年来机器人的智能水平不断提高,并且迅速地改变着人们的生活方式。人们在不断探讨、改造、认识自然的过程中,制造能替代人劳动的机器一直是人类的梦想。 随着科学技术的发展,机器人的感觉传感器种类越来越多,其中视觉传感器成为自动行走和驾驶的重要部件。视觉的典型应用领域为自主式智能导航系统,对于视觉的各种技术而言图像处理技术已相当发达,而基于图像的理解技术还很落后,机器视觉需要通过大量的运算也只能识别一些结构化环境简单的目标。视觉传感器的核心器件是摄像管或CCD,目前的CCD已能做到自动聚焦。但CCD传感器的价格、体积和使用方式上并不占优势,因此在不要求清晰图像只需要粗略感觉的系统中考虑使用接近觉传感器是一种实用有效的方法。 机器人要实现自动导引功能和避障功能就必须要感知导引线和障碍物,感知导引线相当给机器人一个视觉功能。避障控制系统是基于自动导引小车(AVG—auto-guide vehicle)系统,基于它的智能小车实现自动识别路线,判断并自动避开障碍,选择正确的行进路线。使用传感器感知路线和障碍并作出判断和相应的执行动作。 该智能小车可以作为机器人的典型代表。它可以分为三大组成部分:传感器检测部分、执行部分、CPU。机器人要实现自动避障功能,还可以扩展循迹等功能,感知导引线和障碍物。可以实现小车自动识别路线,选择正确的行进路线,并检测到障碍物自动躲避。基于上述要求,传感检测部分考虑到小车一般不需要感知清晰的图像,只要求粗略感知即可,所以可以舍弃昂贵的CCD传感器而考虑使用价廉物美的红外反射式传感器来充当。智能小车的执行部分,是由直流电机来充当的,主要控制小车的行进方向和速度。单片机驱动直流电机一般有两种方案:第一,勿需占用单片机资源,直接选择有PWM功能的单片机,这样可以实现精确调速;第二,可以由软件模拟PWM输出调制,需要占用单片机资源,难以精确调速,但单片机型号的选择余地较大。考虑到实际情况,本文选择第二种方案。CPU使用STC89C52单片机,配合软件编程实现。 1.2智能小车的现状 现智能小车发展很快,从智能玩具到其它各行业都有实质成果。其基本可实现循迹避障、检测贴片、寻光入库、避崖等基本功能,这几节的电子设计大赛智能小车又在向声控系统发展。比较出名的飞思卡尔智能小车更是走在前列。我此次的设计主要实现循迹避障这两个功能。 第二章 方案设计与论证 根据要求,确定如下方案:在现有玩具电动车的基础上,加装光电检测器,实现对电动车的速度、位置、运行状况的实时测量,并将测量数据传送至单片机进行处理,然后由单片机
### 回答1: 以下是基于STM32库函数的智能小车程序,实现了红外避障红外跟随、红外循迹和超声避障功能,并且支持按键配置。 ```c++ #include "stm32f10x.h" #include "delay.h" #include "lcd.h" #include "usart.h" #include "key.h" #include "ir.h" #include "ultrasonic.h" #include "motor.h" void System_Init(void); void Key_Configuration(void); int main(void) { System_Init(); Key_Configuration(); LCD_Init(); USART1_Init(9600); IR_Init(); Ultrasonic_Init(); Motor_Init(); while (1) { if (Key_Scan(KEY1)) { while (Key_Scan(KEY1)); IR_Avoid(); } if (Key_Scan(KEY2)) { while (Key_Scan(KEY2)); IR_Follow(); } if (Key_Scan(KEY3)) { while (Key_Scan(KEY3)); IR_Track(); } if (Key_Scan(KEY4)) { while (Key_Scan(KEY4)); Ultrasonic_Avoid(); } } } void System_Init(void) { RCC_AHBPeriphClockCmd(RCC_AHBPeriph_GPIOA | RCC_AHBPeriph_GPIOB | RCC_AHBPeriph_GPIOC | RCC_AHBPeriph_GPIOD | RCC_AHBPeriph_GPIOE, ENABLE); RCC_APB2PeriphClockCmd(RCC_APB2Periph_USART1 | RCC_APB2Periph_AFIO | RCC_APB2Periph_GPIOA | RCC_APB2Periph_GPIOB | RCC_APB2Periph_GPIOC | RCC_APB2Periph_GPIOD | RCC_APB2Periph_GPIOE, ENABLE); SysTick_Config(SystemCoreClock / 1000); } void Key_Configuration(void) { GPIO_InitTypeDef GPIO_InitStructure; RCC_APB2PeriphClockCmd(RCC_APB2Periph_GPIOB, ENABLE); GPIO_InitStructure.GPIO_Pin = GPIO_Pin_12 | GPIO_Pin_13 | GPIO_Pin_14 | GPIO_Pin_15; GPIO_InitStructure.GPIO_Mode = GPIO_Mode_IPU; GPIO_Init(GPIOB, &GPIO_InitStructure); } ``` 其中,`System_Init()`函数用于初始化系统时钟和各个IO,`Key_Configuration()`函数用于配置按键GPIO为上拉输入模式。 在`main()`函数中,通过扫描按键状态来选择不同的功能。当按下`KEY1`时,调用`IR_Avoid()`函数实现红外避障功能;当按下`KEY2`时,调用`IR_Follow()`函数实现红外跟随功能;当按下`KEY3`时,调用`IR_Track()`函数实现红外循迹功能;当按下`KEY4`时,调用`Ultrasonic_Avoid()`函数实现超声避障功能。 以上只是代码的框架,具体的红外避障红外跟随、红外循迹和超声避障功能实现可以参考其他相关资料。 ### 回答2: STM32智能小车是一款具备红外避障红外跟随、红外循迹和超声避障功能的智能小车。通过使用库函数程序和按键配置c,可以实现对这些功能的控制。以下是具体配置方法: 首先,通过使用库函数,我们可以方便地使用MCU的GPIO、定时器等硬件资源,来控制小车的红外传感器和超声传感器。 针对红外避障功能,我们可以使用库函数对红外传感器进行初始化,使其能够正常工作。随后,通过编写中断服务函数,当红外传感器检测到障碍物时,可以触发相应的动作,例如停车或改变方向。同时,我们还可以利用库函数的定时器功能,实现红外传感器的周期性检测。 针对红外跟随功能,我们可以使用库函数对红外传感器进行初始化,并编写中断服务函数来实现小车根据检测到的红外信号来调整方向。通过按键配置c,我们可以在运行过程中灵活切换红外跟随功能的启用和禁用。 针对红外循迹功能,我们可以使用库函数对红外传感器进行初始化,并编写中断服务函数来实现小车跟随指定路径。通过按键配置c,我们可以在运行过程中切换循迹路径,例如实现左转、右转等操作。 针对超声避障功能,我们可以使用库函数初始化超声传感器,并编写中断服务函数来实现小车对前方障碍物的检测。当检测到障碍物时,我们可以触发相应的动作,例如停车或改变方向。同样,按键配置c可以用来在运行过程中启用或禁用超声避障功能。 总的来说,通过库函数程序的配置和按键c的设定,STM32智能小车的红外避障红外跟随、红外循迹和超声避障功能可以得到灵活的控制和调整,使智能小车能够更好地应对不同的运行环境和任务需求。 ### 回答3: STM32智能小车是一种基于STM32单片机的智能控制系统,具备红外避障红外跟随、红外循迹和超声避障等功能。这些功能是通过程序控制和配置实现的,而使用库函数可以简化开发过程。 红外避障利用红外传感器来检测前方障碍物,并通过控制电机的转向来避开障碍物。库函数可以提供红外传感器接函数和相关算法,使得开发者只需要通过简单的配置即可实现红外避障功能。 红外跟随是利用红外传感器来检测前方物体的位置,并通过电机的转向控制来始终跟随物体。库函数可以提供红外传感器接函数和跟随算法,使得开发者只需要按照需求进行配置,即可实现红外跟随功能。 红外循迹利用红外传感器来检测路径上的黑线,并通过电机的转向控制来沿着黑线行驶。库函数可以提供红外传感器接函数和循迹算法,开发者只需要设置黑线的阈值和电机的转向规则,即可实现红外循迹功能。 超声避障利用超声传感器来检测前方障碍物的距离,并通过电机的转向控制来避开障碍物。库函数可以提供超声传感器接函数和避障算法,使得开发者只需要简单的配置超声传感器的参数和电机的转向规则,即可实现超声避障功能。 按键配置是指通过按键来控制小车的运动。库函数可以提供按键扫描函数和相应的中断处理函数,开发者只需要配置按键的引脚和中断触发条件,即可实现按键配置功能。 通过库函数的支持,开发者可以更加轻松地实现STM32智能小车的红外避障红外跟随、红外循迹和超声避障功能,并可以通过按键配置来灵活地控制小车的运动。同时,库函数的使用也可以大大缩短开发周期,提高开发效率。

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