4月16日,无人机制造商亿航智能(NASDAQ:EH,也称“亿航”)发布截至2020年12月31日的第四季度和全年未经审计的财务业绩。财报显示,亿航智能2020年第四季度营收未达预期。
具体来看,亿航智能2020年第四季度的总收入为5460万元(840万美元),与2019年第四季度的5470万元基本持平。而市场对亿航智能2020年第四季度的营收预期为928.5万美元,缺口约为88.5万美元,差异率为9.53%。
截至2020年第四季度末,亿航智能仍处于亏损状态。财报显示,亿航智能2020年第四季度的净亏损为5080万元,而2019年同期亏损20万元,同比大幅增加;调整后净亏损为1230万元,同比2019年同期的290万元扩大3.24倍。
不过,亿航智能的调整后毛利率有所上升。数据显示,其2020年第四季度的毛利率为59.4%,同比下降1.3个百分点;调整后的毛利率(非公认会计准则下)为63.8%,同比增长3.1个百分点,创造历史新高。
2020年度,亿航智能的总营收为1.801亿元,同比增长47.8%;净亏损9200万元,较2019年的亏损4800万元增加了91.8%;调整后的净亏损(非美国通用会计准则)为3720万元,较2019年的亏损3190万元增长了16.7%。
相对而言,亿航智能整个2020年度的毛利率为59%,2019年同期为58.5%,增加0.5个百分点;经调整毛利率为60.3%,而2019年同期为58.8%,提高1.5个百分点,同样创历史新高。
对于2020年业绩的表现,亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智点评称,亿航智能“2020年全年毛利率再次实现增长,调整后毛利率在第四季度和全年分别创下了63.8%和60.3%的历史新高,反映了公司的竞争优势。”
胡华智表示,“展望未来,我们计划在中国推出‘空中交通百线计划’,该计划预计将于未来24个月内启动……为了支持这一重要的战略计划,并满足2021年的客户订单,我们目标在今年内生产250架亿航216”。
经营指标方面,2020年,亿航智能的载人级自动驾驶飞行器(AAV)销量为70架,而2019年则为61架,相比增加了9架。与之对应的是,亿航智能2020年度的空中交通(Air Mobility)解决方案收入为1.06亿元,同比增长23.3%。
亿航智能表示,总收入的增加由于空中交通解决方案和航空媒体解决方案产生的收入增加。数据显示,其2020年来自于空中媒体(Aerial Media)解决方案的收入为6570万元,较2019年的3070万元同比增长113.5%。
据贝多财经了解,亿航智能于2019年12月12日正式在美国纳斯达克上市,IPO发行价为12.5美元,合计发行320万股ADS约募资4000万美元。相对而言,其募资规模较早前的拟募资1亿美元缩水60%。
值得关注的是,亿航智能股价曾在2021年2月12日录得129.80美元的历史新高。而第二个交易日(2月16日)则上演“大跳水”,收报46.30美元,单日跌幅高达62.69%,依然“腰斩”。
截至2021年4月15日美股收盘,亿航智能的股价收报28.93美元,总市值为15.83亿美元。贝多财经发现,这一股价与2月12日的历史高位129.80美元仅剩了一个零头,市值相对蒸发87.80%,降幅约为九成。
根据亿航智能2019年年报,截至2020年3月31日,亿航智能创始人、董事长兼CEO胡华智持股42.2%,拥有87.8%的投票权。这也意味着,胡华智的身价在2个月的时间内缩水了23.3亿元。
除了胡华智外,截至2020年3月31日,亿航联合创始人、CMO熊逸放持股3.1%,拥有0.6%的投票权。同时,GGV资本(纪源资本)持股10.1%,真格基金持股6.9%。