GPS产业链分析

最新推荐文章于 2018-09-04 16:44:37 发布

bisword

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从GPS产业链动荡看便携式导航技术的发展

　　引言

　　GPS便携式导航装置的产业链，上中下游的购并案例不断上演。以蓝牙基带为基础的集成软件GPS、GPS纯软件运算、应用处理器结合GPS或GPS强化多媒体能力、整合无缝通信及GPS功能的SoC设计，将是上游GPS芯片产业的四大发展趋向。中游地图信息产业之间并购激烈，导航软件及地图则成为差异化的关键，影像导航考验应用处理器运算能力。下游设备端包括PND集成无线通信应用、A-GPS定位技术和整合内建GPS手机，都将大放异彩，LBS和定位服务兵家必争，竞争更为激烈。至于未来Galileo整合GPS芯片设计的普及度，牵涉到成本结构，市场接受度仍有待努力。

　　GPS产业的发展概况

　　整个汽车导航、手机与其它GPS便携式产品导航装置的产业价值链，大致可依照(图1)所示，分为包含HW或SW解决方案的GPSIP、通信、地图信息、导航软件、硬件产品系统制造商、服务厂商等部分。正因为产业迅速火红，从2006年至2007年第4季止，整体价值链上下游的购并案例不断上演，这段期间GPS及多媒体芯片厂商、导航软件、地图、乃至于系统厂的购并过程，好不热闹。

图1GPS便携式产品导航装置的产业价值链示意图

　　由于多数芯片厂商的GPS相关技术及IP，都是从由CEVA独立出来的GloNav授权而来，因此芯片效能例如灵敏度、功耗及定位速度等差异并不大。尤其以手持式或是汽车导航的应用及对应的地图精确度来说，差异实在有限。以往，由于SiRF耕耘市场并布局已久，加上在装置端设计及技术支持的能力较佳，因此几乎获得了大多数厂商的青睐，SiRF加上Samsung处理器便成为GPS应用的胜利方程式。

　　但是随着如GlobalLocate、u-blox、联发科(MediaTek)等竞争者相继推出具备价格竞争力的产品，NXP也相继推出软件GPS功能，甚至CSR喊出结合蓝牙芯片的产品价格只要1美元的竞争态势，目前GPS芯片产业正在重整当中。因此，来自于产业价值链上游GPS技术的整并与合纵连横，也更为激烈。

　　上游：GPS技术的解构与重组

　　并购案层出不穷

　　首先，蓝牙厂商购并GPS芯片公司的积极行动一直从未停过，包括全球最大的蓝牙芯片供货商CSR于2007年1月购并剑桥定位系统公司Cambridge Positioning System(CPS)及NordNav，希望未来推出以集成蓝牙基带为基础的软件GPS解决方案，并且将价格订在1美元。第二大蓝牙芯片供货商Broadcom随即于2007年6月以1亿4600万美元，并购了从2000年起便致力于应用于手机领域GPS芯片组与软件解决方案的GlobalLocate，以此Broadcom在四大主要无线技术：蓝牙、Wi-Fi、FM广播与GPS的架构，俨然成形。

　　成本结构牵动设计变化

　　根据市场调查研究机构ABIResearch的资料预估，2006～2011年全世界GPS手机出货量约2亿支，不过GPS功能若要大量普及于高端智能型手机领域，占BOM的成本结构必须维持在4~5美元以下，若是低端手机领域，则需更进一步降至1~2美元，才有大量普及的可能性。目前主流的90纳米制程、或是下一世代65纳米制程的GPS芯片组，若要达成上述目标，非常困难。也因此，NXP、SiGe半导体及CSR都不约而同提出软件GPS的架构，希望通过合理使用手机基带、应用处理器，甚至是蓝牙基带的运算能力，将硬件成本限缩到射频范围，以达到降低成本的目的。

　　不过根据经验，这样一来手机基带或是应用处理器的待机及运算功耗，将会耗掉将近100MIPS的能力，不仅会造成运算负担，节能设计更是一大挑战。除非结合网络辅助式卫星定位技术(Assisted-GPS；A-GPS)，至少让待机状态时不必占用系统运算资源，否则在技术上还有很多尚待努力的空间。至于便携式导航装置(PND)产品，个人认为使用软件GPS架构的机会并不大。

　　寻求完整GPS解决方案

　　此外，随着GPS功能在手机与便携式消费性电子装置扮演越来越重要的角色，半导体业IC设计业者势必更积极在GPS技术上花费心思，特别是应用处理器部分。例如NXP为了提供手机与媒体播放机平台更好的GPS解决方案，正在寻找完整的GPS解决方案供应商。Marvell也希望能够买下具有GPS解决方案的厂商，进而强化手机平台解决方案，进一步推出整合GPS的系统单芯片及双核心架构。

　　如此一来，身为GPS芯片供应大厂的SiRF，自然不能坐视，2007年6月便以合计约1.2亿美元的现金与股票，买下导航处理器厂商Centrality Communications。这项购并案让SiRF取得生产整合ARM核心、高速数字信号处理器(DSP)、多媒体加速装置(Acclerator)、硬件GPS加速器的单芯片处理器解决方案，提升在GPS平台解决方案的技术能力。

　　杀手级应用：GPS整合无缝通信应用

　　至于结合GPS、无缝通信功能的SoC，从笔者观点来看，未来将在具备通信能力的PND以及内置GPS的手机领域大放异彩，成为最大赢家。因为用户对现有PND上的MP3、MPEG4等功能反应平平，多数认为并非基本需要。尽管Samsung、Marvell、NXP、Freescale等应用处理器产品本身就具备多媒体功能，但这不代表在PND的配备中就必须涵盖照片浏览或影片播放等功能。

　　上述那些以平台技术为出发点(Platform-oriented)的规划，并未掌握市场核心关键。使用者真正想要的，是能够提升应用服务的整合功能，这包括双向路况实时通信、其它定位服务(LocationBasedService；LBS)、甚至是先进驾驶辅助系统(AdvancedDrivingAssistedSystem；ADAS)等，能通过通信方式取得实时有效的数据。这些功能必须具备无线宽带传输能力，例如GSM／UMTS等等，这些才是以客户需求为出发点(Userdesire-oriented)的规划应用。

　　像是Qualcomm早在2000年1月便以10亿美元代价收购具无线定位技术的Snaptrack，结合本身的gpsOne设计功能，率先推出A-GPS技术。据悉，MediaTek也有意将GPS整合到GSM通信，而神达(Mitac-Mio)将于2008年下半年拟推出采用Qualcomm平台的 3.5G 导航产品。

　　GPS技术四大发展趋势

　　综上，GPS技术正在解构及重组，未来的发展趋势将朝向四大区块演进，如(图2)所示：

　　图2GPS技术未来相关发展的四大趋向

　　•以蓝牙基带为基础的整合软件GPS；

　　•GPS纯软件运算即将出现；

　　•AP结合GPS或GPS强化多媒体能力；

　　•整合无缝通信及GPS功能的SoC设计。

图3便携式导航装置发展及演化趋势图

　　这一场GPS产业上游的激烈整并争夺战，目前正依循这四大发展方向进行中，届时纯GPS芯片解决方案很难在市场单独存在。如图3所示的便携式导航装置发展及演化趋势图中可以看出，未来导航市场中纯PDA的导航装置几乎不存在，具备通信能力及多功能的产品正逐渐兴起。而根据Telematics Research Group于2007年研究显示，如图4所示，未来便携式导航装置市场成长趋势，手机内建GPS功能(off-board)以及具通信能力的PND成长潜力，都会比车载导航装置更为可观。

　　图4便携式导航装置市场成长状况及趋势

　　因此到底是整合多媒体应用处理器功能有利？或是结合俨然已经成为周边标准的蓝牙功能有利？还是软件GPS有利？未来的发展尚难预料。不论是导航产品厂商跨入智能手机领域、还是手机制造商跨足GPS导航功能，使用高整合度、同时具备GPS及通信能力的SoC，必然是一大趋势，目前看来，诸如Qualcomm及MediaTek等厂商，将是最大的潜在受益者。

　　中游：导航软件及地图成为差异化的关键

　　相较于GPS导航产业上游重组整合的沸沸扬扬，属于产业中游的导航软件及地图IP，2007年第4季的收购及版图移动更是不遑多让。随着地图格式走向标准化、地图IP集中化的趋势，目前NavTeq和TeleAtlas是两家仅存的主要独立地图IP供货商，并列全球最大的两个数字地图信息服务商，主要提供欧美地区的卫星导航地图信息产品。

　　长期以来台湾国际航电(Garmin)独家使用NavTeq的地图数据，而TomTom和Mitac则使用TeleAtlas的导航地图信息。随着导航装置蓬勃发展，终端设备制造商开始意识到，产品差异化的重要性将是摆脱价格战的泥沼。过去，收集地图数据不但耗时且耗资不菲，在价值链端总是被压缩，但目前持有地图信息的软件供货商，在全球GPS导航供应链中却正炙手可热。

　　地图信息并购竞争激烈

　　TomTom率先在2007年7月发动以29亿美元打算收购地图IP公司TeleAtlas。手机大厂Nokia除先前于2006年第4季购并德国导航软件公司Gate5之后，又于2007年10月以近81亿美元购并另一地图IP公司

图5达到导航装置软件差异化的示意图

　　NavTteq。虽然Nokia表示会让NavTeq独立经营，但Garmin旋即于10月份提出比TomTom出价更高的33亿美元的收购金额，欲收购TeleAtlas。这迫使TomTom于11月初再度加码出价至42亿美元，才逼使Garmin于11月中旬放弃此项收购案，退出与TomTom的竞标，并同时宣布延长使用NavTeq地图信息的年限至2015年、并达成共同改善地图质量与全球涵盖范围的合作协议。

　　完成上项收购之后，TomTom把地图制作业务收归门下，通过革新绘图数据质量和更新频率，欲创造产品差异化及高附加价格。无独有偶，尽管Nokia表示NavTeq继续维持独立经营，但NavTeq成为其它导航设备制造商主要且共同的地图供货商，却是不争的事实。

　　上述大厂之间并购案的激烈竞争，直接影响整体导航价值链，从汽车电子厂商、导航系统生产商、PND制造商、到搜索引擎和软件供货商，都受到并购潮流的影响。这些制造商将被迫从相同来源购买地图，然后把产品销往相同的垂直市场，彼此竞争因此更为激烈。

　　地图信息差异化的出路

　　尽管TeleAtlas被TomTom收购几乎已经定案，但是其它以NavTeq数字地图信息发展的厂商，并不完全会因此无法摆脱差异化的困境。因为地图会随着时间不断变化，必须持续频繁地更新、修正、扩充，是项耗时费力的作业。虽然相同精度的地图IP不太可能重建，但是随着冷战结束后，许多高分辨率的卫星影像已经商用化，可用来制作高精度、实时、更新频率快的导航地图。加上伽利略(Galileo)系统营运后，可以提供更高准确度的定位(范围在2~ 4 公尺 )，届时目前所拥有的地图IP优势，将随着时间以及地图精度的提高而逐渐被淡化，甚至无法再应用。

　　另一种应对策略是将重点放在地图的附加信息及服务内容，特别是结合实时交通路况、气象状况等动态信息，或是有趣实用的POI应用(pointofinteresting)。

　　不过，导航装置要能让使用者感受到差异化，地图信息并不是唯一的关键。根据J.D.PowerandAssociations的导航使用及满意度调查结果显示，48%的功能与系统使用者接口的优劣有绝对的关连性。但如何达到导航装置软件的差异化？如图5所示，随着地图数据库(StandardizedMapDatabase)和导航核(StandardizedNavigationCore)的标准化，不同厂商之间的差异性并不大，但是使用者界面和应用架构留出足够的余地让厂商充分发挥定制化的效果。

　　影像导航考验AP运算能力

　　此外，最近在研究导航相关专利时发现，影像导航考验着应用处理器的运算处理能力。先前GoogleMaps提出了3D地图导航和照片导航；TomTom为了省去建立3D地图信息的麻烦，也提出结合摄像头的实境导航等应用，需要2D/3D的图形处理支持能力，或是影像encode或是decode的运算能力。这些影像导航功能，考验着应用处理器的运算及处理能力。以目前市面上PND最为常见使用的MarvellPXA系列或是Samsung24XX系列而言，都不足以担负上述的影像导航应用。或许要到下一代功能较为强大的应用处里器，例如TI的OMAP3430或DaVinci系列、Freescale的i.MX31/51系列、nVidia的AP12/15系列；还是同时具备通信能力的Marvell的Tavor或QualcommMSM7K/8K系列，才有可能实现。

　　下游：终端的整合刚开始

　　对于GPS产业的成长预估，虽然各研究机构因为所分类的产品类别略有不同，估计数字稍有差异，不过均认为GPS产业爆发成长势不可挡。其中根据iSuppli预测，2010年全球PND出货量将从2006年的1270万台增至5040万台；2010年全球具备GPS功能的手机出货量，预计从2006年的7000多万支成长到2.5亿台。

　　因此，不论是PND厂商、TomTom或Mitac-Mio所推出导航装置附加通信的GPSPDA手机、附加导航GPS功能的智能型手机厂商、或是Nokia和HTC推出的PDA手机、甚至Nokia直接推出的PND等等，都显示越来越多的移动厂商觊觎手持式导航装置的市场大饼，GPS手机及可通信的PND的界线已经越来越模糊，GPS市场竞争下并购厮杀的趋势在所难免。

　　PND市场竞争激烈

　　首先从PND市场来看，神达(Mitac-Mio)于2007年3月以1600万美元收购欧洲第4大卫星导航品牌Navman，并维持双品牌策略，往后神达在欧洲的双品牌市占率将超过17％，仅次于龙头TomTom的37％；在北美地区则有机会接近Magellan及TomTom，但距离Garmin的50％尚有一段差距。不过购并后，受惠于2008年北美市场将大幅成长的预估，神达在全球市占率稳坐第3，次于Garmin及TomTom。

　　此外根据市场调查研究机构Canalys于2007年全球第3季的最新调查，Nokia来势汹汹，导航装置销售量将近73万台，全球市占率达8.2％，仅次于神达而位居第4。后势不可小觑，将成为导航三雄潜在的最大劲敌。值得注意的是，Nokia手中握有可箝制Garmin及Mitac-Mio的王牌，亦即2007年第4季刚购并的地图IP公司NavTeq。

　　内建GPS手机发展可观

　　至于内建GPS功能的手机，未来成长态势将比PND更为可观，如图4所示，目前来看，Nokia最为积极，早就因拍照手机的高占有率，成为全球最大的数字照相机生产厂商。Nokia下一步计划在多数N系列多媒体手机、以及定制手机与多功能手机中，大举整合GPS功能，以Nokia于2007年第3季销售900万部N系列手机的实力来看，未来数年Nokia每季将可望销售出数百万部GPS手机，很有可能成为全球最大的GPS装置生产厂商。Nokia先前花巨资购并Gate5及NavTeq的举措，即将开花结果。

　　LBS和定位服务兵家必争

　　Google和Microsoft当然不会袖手旁观。早在2000年初，BillGates就制定LBS是Microsoft未来三大发展主轴之一，从早期的MapPoint、MSNMaps & Directions、乃至于MicrosoftLiveMaps的发展过程中，便可看出端倪。市场并有传言臆测Microsoft正在考虑收购Garmin，或是合并后的TomTom/TeleAtlas等，以此补足设备装置及地图IP经营拼图的缺块。

　　另一方面，Google对于定位服务(LBS)的热衷自不在话下。从GoogleEarth、GoogleMaps&Direction，以及高分辨率的卫星地图、街景地图，甚至火星地图等发展，到结合实时路况或是丰富的POI信息，以及以Web2.0概念为基础的开放使用者编修地图等，均可看出Google的积极雄心。尤其是近日Google所发表的MyLocation服务，使用者可以在美国部分地区根据基站定位所在位置，获得相关地图信息。Google把表1美国联邦通信委员会订立的E911定位要求

　　使用者经验带向另一种层次，增添LBS的丰富性和趣味性。

　　目前看来Google暂时不会跨入导航市场，不过值得继续观察的是，Google欲以46亿美元竞标美国700MHz频段，新近发表的Googlephone手机开放平台Android等策略，均有其目的性。不同于Nokia的模式，Google除了整合供应链端外，同时积极涉足服务端。如此Google便介入定位服务领域，可利用使用者手机的位置定位，发送与位置相关的信息，例如位置导航以及推播式广告(push-modeadvertising)等服务。

　　未来值得关注的发展趋势

　　PND整合无线通信

　　未来，GPS便携式导航产业有三大值得关注的发展趋势。首先，PND导航装置将结合通信带来Telematics相关服务，各式车用感应装置以及先进驾驶辅助系统(ADAS)功能将崛起。使用者对于目前PND上的多媒体功能兴趣不高，主要是因为这与导航功能的相关性较低。但是无线通信所带来的变革，以及以此提供实时路况、避障信息、交通信息、气象等服务功能，与导航应用却是息息相关，对使用者是迫切需求的项目。因此，结合各种车载感应装置拍摄影像提供行车记录，以OBD-II接口获得行车数据信息从而作为汽车保养修护参考等功能，都是值得期待的发展方向。

　　GPS精确定位

　　再者，A-GPS技术将普及于GPS手机应用领域。手机及GPS定位是近年来无线通信领域成长最为迅速的两大领域，结合这两大领域的技术便是A-GPS定位功能。关键在于A-GPS技术的定位原理，是相互搭配移动通信技术与手持装置GPS，可改进传统GPS(conventionalGPS)的定位反应时间、灵敏度、精准度、以及耗电量或消耗功率。进一步来说，由于利用网络式定位技术，基站及信号到达时间三角定位相关技术的精度都不高，未来在终端式定位技术手持装置市场，唯有A-GPS技术才能达到符合FCCE911Mandate的定位反应时间及精准度需求。

　　Galileo整合GPS尚待努力

　　最后，由于成本价格较为昂贵，短期内市场尚难见到同时整合GPS及Galileo卫星系统的行动定位装置。Galileo并不是为与GPS竞争，而是与其协同工作。以L1波段频率、中心频率为1.575GHz来说，Galileo相同于GPS，同时在互补的GPS卫星轨道之间相间隔，因此在相同位置上能获取到的卫星定位信号量得以增加。这可大幅改善以往传统GPS定位面临“一线天”或是“半边天”等导致精密度降低的情况，可将准确度提升到2~ 4 米。

但是如果想同时维护支持GPS和Galileo两种截然不同的射频系统，不仅必须占据更大的电路空间，也会消耗更多的电力。并且，应用处理器若要同时提供两条总线接口，将会提高成本，不易被消费市场所接受。更何况，尽管因为GPS及Galileo采用相同频段，射频部分可整合成为一组，但是由于GPS采用BPSK方式编码，而Galileo则采用BOC方式编码，这种设计方式会增加基带设计的复杂性，从而导致Galileo芯片成本无法降至与GPS芯片相同的价格水平。因此，除非使用者非有必要，否则，短期内整合Galileo和GPS芯片的价格若要合理、且能被市场接受，似乎还需要更多的努力。

我也来谈谈国内八大电子地图制作商优劣

众所周知，地图的测绘资质的严格控制的。并不像开个快餐店，除了要做相应的环境评价以保证不破坏周遭环境外，并不牵扯更多的影响。而进行测绘工作就难免涉及到国际机密，因此也就需要得到国家的批准。

目前经过国家测绘局批准的甲级资质的导航电子地图制作单位有9家，分别是：

1、北京四维图新导航信息技术有限公司

2、高德软件有限公司

3、北京灵图软件技术有限公司

4、北京瑞图万方科技有限公司

5、深圳市凯立德计算机系统技术有限公司

6、易图通科技（北京）有限公司

7、武汉武大吉奥信息工程技术有限公司

8、上海畅想电脑有限公司

9、国家基础地理信息中心

2006 年10 月30 日，上海畅想电脑有限公司被北京长地友好制图技术有限公司的母公司北京瑞图万方科技有限公司收购，至此真正意义上的八大图商体系组建完成。

这八大图商按照自己的销售方式不同可分为三类。

第一类：具有自己的搜索引擎，出售成品。这些厂商还属于多数，他们自己收集数据，并且还应用自主研究的搜索引擎，出售的产品可直接使用到GPS产品中，象灵图、凯立德等都属于这一行列。

第二类：以销售地图资源为主。

以四维图新为代表，市场上从为见过显示“四维导航地图”地图界面，就是由于它仅仅是出售相应的地图数据而已。象爱国者P370就是ROUTE66导航软件加四维地图的数据资源，与此类似的还有导航通软件也用四维地图资源。

第三类，致力于一些政府工作，并不向GPS厂商出售相应的地图资源。

至此，我们解释了GPS地图资源和GPS导航软件的区别，并且强调软件和资源是分开的。市场上出售的GPS地图资源主要有以下这些：

1、四维地图

2、高德地图

3、灵图天行者

4、凯立德

5、道道通

而实际上我们在市面上见到的导航软件又以以下一些为主：

1、高德地图

2、灵图天行者

3、凯立德

4、道道通

5、ROUTE66

6、导世通

7、城际通

不过在实际生活中，直接购买地图资源对我们来说意义不大，因为在加载到相应的软件之前这些数据对于导航可以说是毫无用处的。购买导航地图才是我们要考虑的事情。

一般来说，刚才提到的很多导航软件都是生产GPS产品的厂商像这些地图公司批量购买，我们选择它们的唯一办法就是去挑选不同品牌不同型号的产品。这里需要提一句，很多GPS厂商都配备同一款导航地图，像新科的GPS产品就都配以高德地图，诺基亚用ROUTE66，多普达配以灵图天行者等等。

当然也有些产品在出厂时是没有配以导航地图的，像华硕的一些产品，使得导航成了它的“选配”功能。这样一来就必须要自购导航地图，刚才说到以上这些地图并非都针对最终用户，零售的产品主要有灵图天行者和道道通导航地图为主。

软件和地图仍是发展瓶颈

发布日期： 2008 年 8 月 7 日

深圳雨尔数码技术有限公司的这款手持式GPS产品采用SiRFIII芯片和Samsung处理器，配备 3.5 英寸 TFT液晶显示屏，并整合了MP3、MP4、相片浏览、电子书等功能。

GPS设备全球需求持续强劲，行业权威调查报告显示2007年全球手持式GPS出货量达2600万部，比2006年增长43%。中国国内制造商总产量约916万部，约占全球总产量的35.23%。据预测，2008年全球手持式GPS产品产量将达到3073万部，中国占全球产量份额将增至约四成。国内目前约有200多家手持式GPS制造商，约占各种GPS设备制造商总数的95%，而且制造商数量仍在增加。深圳、东莞、上海、苏州、厦门等地是主要制造中心。

主流型号配备3.5或4.3寸屏

中国国内生产商供应通用手持式GPS和专业GPS设备，主流手持式GPS配备3.5或 4.3 英寸屏，也有 4 英寸屏，通常采用主频为400MHz的Samsung（三星）CPU，GPS芯片一般为SiRF Star 3、WinCE OS、64MB Flash、64 MB SDRAM等，其它主流硬件配置包括Centrality Atlas-Ⅱ或Ⅲ处理器和GPS芯片。低端产品除了采用266MHz的Samsung CPU以外，其它关键硬件与主流产品并无太大差异。一般来说，主流产品和高端产品采用了更好的外壳材料和零部件。LCD屏是区分GPS设备的另一关键因素，低端产品通常采用台湾或国产3.5寸LCD屏。中端产品，也即主流产品采用台湾或Samsung、Sharp的液晶屏，规格介于3.5到 4.3 英寸之间。高端产品则采用Samsung或Sharp的7寸液晶屏。高端产品同时还具有蓝牙和TMC功能。

低中高端产品的基本功能大致相同，包括导航、语音导航、PMP、电子书、电子相册、FM等，支持SD卡和USB连接器，电源为内置充电2000mAh锂电池，续航时间为5小时，冷启动45秒，热启动15秒，定位精度为 10 米。

带GPS功能的手机是手持式GPS的发展趋势之一，有些制造商推出内置GPS模块的手机。另一趋势是DVB-T功能的整合，一部分制造商计划于2008第一季度推出DVB GPS。

为了应对日益激烈的质量、价格大战，中国国内的制造商纷纷使出对策。首先在工业设计上迎合客户的要求，外观轻薄简洁，用户界面和按钮人性化，并针对不同用户群推出外观时尚的机型。其次是整合更多功能，比如TMC（Traffic Message Channel，交通信息频道）、蓝牙、DVB-T等。他们还提升产品的性价比以应对价格竞争，压低采购成本、提高生产效率，这在某种程度上加剧了价格大战，一些供应商预计2008年上半年产品价格可能会下降5到10美元。

软件和地图仍是发展瓶颈

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软件和地图仍是发展瓶颈

深圳日欣达电子实业有限公司（Shenzhen Risita Electronics Industry Co Ltd）于2005年成立了自己的GPS导航产品事业部，目前15款产品显示屏分别为 3.5 英寸、 4.3 英寸、 7 英寸。日欣达月产能可达20000部，产量为6000部。日欣达计划采用Atmel、Centrality的GPS芯片，产品价格可降低10美元。日欣达将于2008年第一季度推出整合了DVB-T的最新产品，定位高端市场。

深圳同洲电子股份有限公司（Shenzhen Coship Electronics Co Ltd）于2008年第一季度推出 4.3 英寸屏、整合了DVB-T的手持GPS。同洲的手持式GPS月产能为10万部，实际月产量为3万部。同洲电子目前正在深圳龙岗兴建占地9万平米的生产基地，建成后产能有望翻番。

深圳雨尔数码技术有限公司（Shenzhen Yuer digital technology Co Ltd）以手机和GPS设备为主要产品，在深圳建有手机和GPS研发中心。目前该公司拥有10款GPS产品，5款配备了 3.5 英寸液晶屏，3款采用 4.3 英寸液晶屏，其余两款为 7 英寸。雨尔数码重视产品的工业设计，新产品外观紧凑小巧，按钮人性化，还专为女性用户设计了更加时尚的产品外观。雨尔数码自行进行工业设计、结构设计、PCB设计、PCB组装、质量控制、总装等，将开模、注塑、SMT和软件设计外包给合作伙伴。雨尔的月产能为26000部，产能约13000部。

中国国内制造商通常从国际软件供应商购买导航软件和地图，价格根据覆盖国家或地区的数量及生僻度介于22至60美元不等，比如，东欧地区的地图套装要比西欧更贵。供应商的报价一般不包括地图和软件在内。

无论是在工厂预装或由客户自装，尽管软件和地图成本是由客户买单，制造商仍然希望软件和地图价格下降，地图覆盖的国家和地区增多，因为这可以吸引更多的人购买使用GPS设备。

前不久Nokia（诺基亚）收购了Gate5和Navateq，我们可以从此看出GPS手机是另一潜力十足的导航设备。约两成GPS国内制造商同时也生产手机，他们是最有可能投入此产线的一部分制造商。深圳雨尔已有两条GPS手机产线。预计2008年将有更多GPS手机面市，它是继音乐手机和拍照手机之后最炙手可热的时尚装备，相信大多手机制造商都不会错失良机，从某种意义上来说，这也是一种挑战。