变速器试验平台常用的加载装置（河北北重机械）

变速器试验平台常用的加载装置可以分为以下几种：

1. 液压加载器：液压加载器使用液压系统来提供加载力。它包括一个液压缸、液压泵和相应的控制系统。通过调控液压系统的压力和流量，可以实现不同负载条件下的加载力。

2. 电动加载器：电动加载器通过电机驱动负载装置进行加载。它通常由电机、变频器和控制系统组成。电动加载器具有精度高、响应速度快的特点，可以实现较为复杂的加载模式。

3. 惯性加载器：惯性加载器利用转子的惯性作为加载力。它通常由电机、转子和控制系统组成。通过控制电机的转速和负载条件，可以实现不同的加载力。

4. 机械加载器：机械加载器使用机械装置提供加载力。它通常由驱动装置、转动装置和加载装置组成。机械加载器适用于部分负载试验，具有载荷范围大、稳定性好的特点。

5. 试验铁地板供应商：加载装置用来模拟车辆的实际运行工况，对被试变速器进行加载，因而应当满足试验时所需的加载和转速范围要求，并能平稳、精细地调节负荷，模拟汽车的行驶阻力，同时也能够实现微机控制远距离操纵。目前国内、外传动试验平台上使用的加载装置主要有水力测功机、电力测功机(分直流加载和交流异步加载)、电涡流测功机和磁粉制动器等。

6. 水力测功机是利用水对旋转体的阻力来测功的，通过调节进、出口水量，或调节蝶阀开度改变负荷大小，机械能转变为热能由水带走。水力测功机主要有定充量和变充量两种。目前国内使用的主要是变充量水涡流测功机。它具有结构简单、体积小、功率储备量大、寿命长等优点，且以水为工作介质，散热容易，所以工作性能稳定。但水力测功机通过进、出水阀调节吸功腔充水量的多少来改变制动扭矩大小，控制方法落后、精度低。

以上是常用的变速器试验平台加载装置，根据实际需要可以选择合适的加载装置来进行试验。