在此前的文章:《BAPLIE船图文件:EDI 核心字段与应用场景解析》中,主要为大家介绍了BAPLIE船图文件的应用场景、设计原则以及核心字段,本文将根据示例报文,为大家逐行解读EDI报文。
BAPLIE示例报文
UNB+UNOA:1+MAE+TRANSNET+20160101:0000+1+++++1′
- 1 = 版本1
- MAE = 发送方ID
- TRANSNET = 接收方ID
- 20160101 = 准备日期
- 0000 = 准备时间
- 0000100002 = 和bosch进行报文交换参考标志码
- 1 = 收件人编号/密码
- 1 = 测试标识符
UNH+777+BAPLIE:D:95B:UN:SMDG20′
- 777 = 消息参考号
- BAPLIE = 报文类型
- D = 消息类型版本号
- 95B = 消息类型版本号
- UN = 管制机构
- SMDG20 = 参考信息实施指南的版本
BGM++R0C52C02866407+9′
- R0C52C02866407 = 机构代码
- 9 = 表示原始报文
DTM+137:1902121332:203′
- 137 = 船图文件创建日期限定符
- 1902121332 = 船图文件创建日期
- 203 = 日期格式编码(CCYYMMDDHHMM)
RFF+AGO:BAPLIE ID’
- AGO = 发送方对原始邮件的参考信息
- BAPLIE ID = BAPLIE ID
DTM+171+199912281415UTC:303′
- 171 = 参考日期 / 时间限定符
- 1902121332 = 参考日期 / 时间
- 303= 日期格式编码(CCYYMMDDHHMMZZZ)
NAD+WZ+CTA:TERMINALS:306′
- WZ = 出港航站楼运营商限定符
- CTA = 出港航站楼运营商ID
- TERMINALS = 码头设施 SMDG 代码表
- 306 = SMDG(船舶规划信息设计组)
CTA+MS+STOW CENTER:PLANNER NAME’
- MS = 发送方联系方式限定符
- STOW CENTER:PLANNER NAME = 发送方联系明细ID:联系人姓名
COM+NAME(A)LINE.COM:MA’
- NAME(A)LINE.COM = 联系地址ID
- MA = 邮件代码
TDT+20+123E45+++HLC:LINES:306+++9501344::11:BASLE EXPRESS’
- 20 = 运输阶段代码限定符,“20”表示主车厢运输,“30”表示随车运输
- 123E45 = 运输模式编码
- HLC:LINES:306 = 运输方ID:运输方代码列表:SMDG (Ship-planning Message Design Group)
- 9501344::11:BASLE EXPRESS = 运输方式ID:指定代码负责表的机构代码(“11”表示劳埃德船级社,“296”表示国际电信联盟(ITU)):运输工具名称
RFF+VON:123W38′
- VON = 航次编号限定符
- 123W38 = 航次编号
FTX+ZZZ+++NOTE ABOUT MEANS OF TRANSPORT, PORT SEQUENCE,SCHEDULE, ETC’
- ZZZ = 一般信息限定符
- NOTE ABOUT MEANS OF TRANSPORT, PORT SEQUENCE,SCHEDULE, ETC = 自由文本1
LOC+5+ZAZBA:139:6′
- 5 = 出发地限定符
- ZAZBA:139:6 = 出发地ID:第一个相关位置标识符
DTM+132:1903150730:201′
- 132 = 运输工具预计抵达日期和时间限定符
- 1903150730= 运输工具预计抵达日期和时间
- 201 = 日期格式编码
UNS+D’
LOC+147+0010082:9711:5′
- 147 = 运输工具存放位置限定符
- 0010082:9711:5 = 运输工具存放位置ID:代码表识别码:ISO (International Organization for Standardization)
FTX+AGW++LOST:BLOCKING:306′
- AGW = 地址限定符
- LOST:BLOCKING:306 = 自由文本代码:于装载位置封堵的 SMDG 代码表:负责机构代码代码表
RFF+EQ:HLXU2686910′
- EQ = 装运编号限定符
- HLXU2686910 = 装运编号
EQD+CN+SUDU1234569:6346:5+42G1:6346:5+++4′
- CN = 装运类型限定符,“CN”表示集装箱
- SUDU1234569 = 装运编号
- 6346 = 符合 ISO 6346 标准的集装箱识别代码
- 5 = 机构代码,“5”表示ISO
- 42G1 = 装运尺寸和类型
- 6346 = 装运尺寸和类型描述编码,根据ISO 6346
- 5 = 机构代码,“5”表示ISO
- 4 = 表示箱子是空还是满的代码,“4”表示为空,“5”表示为满
NAD+CF+OOL:LINES:306′
- CF = 集装箱运营商/承租人限定符
- OOL = 集装箱运营商/承租人ID
- LINES = 主衬垫代码的 SMDG 代码表
- 306 = SMDG(船舶规划信息设计组)
MEA+AAE+AET+KGM:23780′
- AAE = 设备重量规格要求限定符
- AET = 运输设备毛重
- KGM = 单位为千克
- 23780 = 测量值
HAN+OND:HANSTOW:306′
- OND = 集装箱运营商/承租人ID
- HANSTOW = 于装载说明的 SMDG 代码表
- 306 = SMDG(船舶规划信息设计组)
DIM+1+CMT:828:220:232′
- 1 = 尺寸类型限定符,使用代码 “1 ”表示散货毛重尺寸
- CMT = 厘米
- 828 = 长
- 220 = 宽
- 232 = 高
RFF+EQ:SGSIN00002′
- EQ = 设备上堆放的散货的 ID限定符
- SGSIN00002 = 设备上堆放的散货ID
GDS+57:HS:1′
- 57 = HS编号的前两位
- HS = HS Harmonized system
- 1 = CCC (Customs Co-operation Council海关合作理事会)
FTX+AGK+++RACING YACHT’
- AGK = 文本主题代码限定符
- RACING YACHT = 自由描述文本
LOC+9+ZADUR’
- 9 = 装货地点限定符
- ZADUR = 装货地点
TSR+++2′
- 2 = 运输优先级,“1”是最高优先级
TDT+13++2′
- 13 = 特定运输阶段的限定符,“13”表示目的地
- 2 = 运输模式代码,“2”表示铁路
TMP+2′
- 2 = 运输温度限定符
RNG+5+CEL:4-24:-21′
- 5 = 温度区间限定符
- CEL:4-24:-21 = 摄氏度
- -24 = 最低摄氏度
- -21 = 最高摄氏度
DTM+194+201309141200:203′
- 194 = 起始日期/时间限定符
- 201309141200 = 交付预测计划创建日期
- 203 = 日期格式编码
EQA+CN+HLXU1234569′
- CN = 运输类型限定符,“CN”表示集装箱
- HLXU1234569 = 装运ID
NAD+CF+CMA:172:20′
- CF = 集装箱运营商/承租人限定符
- CMA = 集装箱运营商/承租人ID
- 172 = 码头设施 SMDG 代码表
- 20 = 国际管制局(BIC)
DGS+IMD+2.1::35-10+1954+055:CEL+1+F-ES-E’
- IMD = 国际海事组织 IMDG 限定符
- 2.1 = 危险识别代码
- 35-10 = 有效期至2013年底
- 1954 = SMDG(船舶规划信息设计组)
- 055 = 出港航站楼运营商ID
- CEL = 码头设施 SMDG 代码表
- 1 = 包装危险登记编码。“1”表示非常危险
- F-ES-E = 危险物品标签
ATT+IMD+AGR:DGATT:306+G:DGAGR:306′
- IMD = 扩展危险说明限定符
- AGR = 综合状态
- DGATT = 危险货物属性的 SMDG 代码表
- 306 = SMDG(船舶规划信息设计组)
- G = 属性类型的自由格式描述
- DGAGR = 危险货物汇总状态的 SMDG 代码表
- 306 = SMDG(船舶规划信息设计组)
MEA+AAE+AAF+KGM:0.5′
- AAE = 测量目的限定符,“AAE”表示测量
- AAF = 净重
- KGM = 千克
- 0.5 = 测量结果
FTX+AAC++ADDITIONAL INFO’
- AAC = 危险货物附加信息编码
- ADDITIONAL INFO = 附加信息
CTA+HG+BASF:XYZ LABS’
- HG = 危险货物联系人
- BASF = 联系ID
- XYZ LABS = 联系人名称
COM+DG.HELP(A)BASF.COM:EM’
- DG.HELP(A)BASF.COM = 联系地址限定符
- EM = 电子邮件
CNT+8:1′
- 8 = 总件数
- 1 = 总数量
UNT+2591+16320′
- 2591 = 一个报文中包含的字段数
- 16320 = 与UNH.0062保持一致
UNZ+1+3619′
- 3619 = 与UNB.0020保持一致
如果您希望了解有关EDI对接的相关信息,欢迎交流。