地图开发项目——交通调动监控综合应用方案

       从上个世纪90年代开始电子地图应用就已经收到人们的关注，但是由于时代的局限性和市场经济发展的不成熟。地理信息系统系统的应用并没有得到很好的利用。只有少数的国家机构和军事系统才能够使用这些应用。随着技术的发展和市场经济发展的需求，特别是GIS行业规范化的标准的诞生，让高端的地理信息系统应用成为可能。随着技术的不断突破和行业的规范，GIS应用已经走进了我们的生活，并逐渐被企业应用于商业模式当中。

        从古至今，人类活动始终离不开对地理位置的判断，据统计人类80%以上的活动均和位置相关，随着社会发展，超大城市的出现，地理信息与位置信息越来越受到人们重视，甚至在日常生活中潜移默化地改变人们的生活。寻找餐馆、旅店、娱 乐中心、购物中心、银行、旅游景点等等，只要轻点鼠标或触摸屏幕，需要的信息便出现在面前。位置服务将成为我们最好的向导。因此

地图在人类历史长河中始终扮演着重要的角色。上海为卓信息科技有限公司致力于电子地图开发应用，成功接收开发了众多行业的gis应用系统，并拥有自主研发的轻量级gis开发平台，用于解决

电力gis开发，管网gis应用，手机端移动电子地图开发，房产lbs应用查询，电子围栏应用，交通监控系统等等。

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一、建设意义

为提高公交运营效率和服务质量，科学有效地进行管理，改善城市交通。该项目采用全球卫星定位导航技术（GPS）、无线通讯传输技术、地理信息系统技术（GIS）等相关技术有机结合的新一代全球卫星定位应用系统，对车辆实时监控、调度和指挥，对客流、高峰空闲期等相关数据进行采集。并能以最少的车辆数，服务最多的乘客，将有效提高车辆运营效率。系统在通信方式、软件设计、数据库管理、定位信息精确，以及技术保障等方面都力争达到国内领先水平。并为改善城市交通阻塞问题、提高公交运营效率、树立高新技术管理城市的现代化国际大城市的形象，为进一步发展全面的智能化交通系统奠定基础。

另外，能及时处理道路交通阻塞或车辆抛锚事故，进行实时调度，以确保车辆合理分布，加上日常工作调度管理的自动化，相对降低了运营及管理成本。对乘客而言，因提高了车辆的准时性、候车的方便性，增加了公交的吸引力，可产生间接的社会效益。

系统辅助有营运计划和报表统计等功能，可以帮助公交公司合理利用人力和物力资源，采用先进的科学手段对员工进行规范管理、客观考核。因此，本系统的经济效益和社会效益，将随着时间的推移更显巨大。

二、系统功能展示图

三、系统功能

GIS子系统实现基础地理数据和POI数据的地图显示查询；实现车辆GPS数据的地图跟踪定位功能；根据采集到的路况信息在地图上进行显示。GIS系统是监管子系统和调度子系统以及门户地图查询应用子系统的基础。

视频监控子系统主要负责各种视频相关的交通信息的采集存储，详细的情况可以参照视频监控子系统。视频监控系统也是监管调度系统的基础之一，其主要的基础支撑作用体现在数据的支撑和监控的辅助功能上。监控调度的许多情形判断和调度指令的下达可能都需要参考视频监控系统的监控情况进行综合判断后做出。

公交监管子系统主要对行车基本信息、行车安全、行车规则、服务质量等各种信息和服务规则的记录、查询、监控和分析等。以其对行业领导决策起到信息化辅助决策的作用，更好的维护子系统充分综合运用各种终端采集数据的基础上，利用GIS系统和视频监控系统等基础功能子系统，结合行业应用特色，是公交监管调度系统的主要子系统之一。

运营调度子系统利用终端采集数据、GIS子系统的车辆跟踪定位功能、视频监控功能等，实现对所有车辆的实时监控，做到车辆位置、运行参数、站点信息等多种信息的实时显示和历史存档。将各种行车信息和客流信息等进行汇总查询分析，为调度人员进行有效合理的调度做支撑，调度系统利用无线通讯系统进行通讯指挥。在各种信息显示分析的基础上，实现营运计划的制定和调度指挥功能。

路况分析子系统是在整合各种从传感线圈和视频监控等子系统中采集上来的行车数据的基础上对各个路段的行车拥堵情况所作的统计分析，并根据一定的划定标准最终将路段的通行状况进行分类，分为拥堵、一般、畅通三种状态。路况信息子系统的设计考虑到信息共享的要求，保留供其他子系统调用的接口。路况子系统也是调度子系统进行指挥调度是所需参考的主要指标之一，是行车诱导子系统的基础条件。

综合报表子系统主要实现各类公交运行情况的周期报表，对现有业务的各类数据信息进行充分挖掘，以图表、图形等多样化的展现方式形象准确的展现出来，为领导的决策做辅助。报表的设计采用结构化组件式设计方法，丰富报表的建立、修改等功能，使得报表的维护更加简单，适应业务需求的不断变化。报表的输出功能强大方便，支持Excel、pdf等常用的文档浏览格式输出。

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