北京商业险集中变化点(=)

今天下载了北京平台商业险集中相关文档。看接口，一期中主要包括以下几点，投保查询、投保确认、批改查询、批改确认、退保查询、退保确认增加商业险信息；商业险车价统一；商业险部分浮动系数平台返回。从大的范围上与上海平台差不多，但在具体点上还是有很多区别的。以后浙江商业险集中，不知道又是什么版本。另外应用规则文档和接口文档是有部分出入的，估计平台也正在确认需求中。整理了一些点，列举如下：
1、 商业险浮动系数只返回无赔款优待系数，和上海平台有区别。
2、 增加保单性质概念，区分交强险保单、商业险保单、混保三种情况。
3、 信息平台根据上传车辆在平台车型库中是否有唯一车型代码，如果存在则返回新车购置价，不存在则到车架号、出厂日期、制造厂、品牌等信息到精友库中查询车型信息
4、 对商业险理赔同商业险保单挂钩等进行改造，属于二期，不知道是如何改造?
5、 投保查询接口基础部分增加保单性质标志、出厂日期、车辆类型描述、核定载质量、车型查询码等。其中保单性质是必传项。投保险种列表转义为交强险险种列表。增加字段与险种列表与上海平台定义有区别。
6、 投保查询接口返回基本信息增加无赔款优待系数、上一商业险保险止期、商业险浮动因素计算期间起期、商业险浮动因素计算区间止期。这里商业险浮动因素计算期间是否指的是无赔款优待计算区间。返回的系数和上海平台有区别。
7、 投保查询接口返回新车购置价列表。返回理赔列表区分交强险和商业险。这个和上海平台基本一样。
8、 投保确认保单信息部分增加车型代码、保单新车购置价、商业险减免保费、车辆类型、车辆使用性质代码、核定载质量、核定载客数、车架号、发动机号、登记日期、年平均行使里程、车辆实际价值。其中车型代码和保单新车购置价、车辆实际价值是必传项。这里车辆实际价值有无业务规则检验?在平台应用规则文档中有提到新车“车辆实际价值”，必须等于“保单新车购置价”。
9、 险种列表增加无赔款优待系数、多险种投保系数、平均年行驶里程系数、特殊风险系数、总系数。这个与上海平台有区别，区分到险种。
10、 什么是特殊风险系数?指的是特异车型、稀有车型、古老车型？
11、 平均行驶里程通过30000公里来划分，和A款的行业费率表是有区别的。行业费率表中通过30000公里和50000公里来划分。
12、 多险种投保系数，定义有区别。A款的行业费率表是以同时投保车损和三者
13、 投保确认返回增加不足额投保提醒标志
14、 批改查询接口增加特别约定和其他项批改。
15、 保单新车购置价必须大于等于保险公司选择车型代码对应的新车购置价（可不足额投保，但必须在投保单和保单“特别约定”中注明，理赔时按比例赔付，并要求客户签字确认。这个业务系统不控制，平台能管控吗?
16、 当车辆匹配标志为“31-本地车且使用性质匹配” 、“1-特殊号牌车辆”和“2-外地车”，有很多检验业务规则。为什么不直接在投保确认返回该标志位，后续判断也方便。
17、 当车辆匹配标志为“31-本地车且使用性质匹配” 、“1-特殊号牌车辆”和“2-外地车”时，批改含商业险保单信息时，“商业险保单批改校验信息”必须非空，当车辆匹配标志为 “0-新车” 时，保单初登日期可为空，其他字段必须非空。当车辆匹配标志为“31-本地车且使用性质匹配”时，“商业险保单批改校验信息”必须同原保单中相关信息一致才能进行其他项批改，否则不能批改；
18、 当车辆匹配标志为 “0-新车”、“1-特殊号牌车辆”和“2-外地车”时，除“车架号、发动机号”外“商业险保单批改校验信息”其他信息必须同原保单中相关信息一致才能进其他项批改，否则不能批改。
19、 商业险保单不允许批改“车架号”、“发动机号”。

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