气缸选型（快速简易版）

1.气缸选型规则

气缸选型表

1.气缸无论用什么传感器都可以，但是必须要附磁石，传感器一般要两个，前后各一个。

2.有缓冲就选缓冲，没有就自己后面去怡和达选油压缓冲器，记得油压缓冲器螺纹的牙距，固定缓冲器的板要开相同螺纹的牙距。除了油压缓冲器这个软限位，还要一个螺丝来硬限位。软限位是减速吸收缓冲，硬限位是不让你动了。

3.气缸一般默认PT螺纹，气缸应该连接调速阀（帽子上有字母"A")，一般是排气调节阀，一般装两个就可以了，一个进气，一个出气，调速阀是用来控制气缸杆伸缩速度的。
如果气缸的位置比较好，安装空间充足，我们就可以直接在气缸上安装调速阀，如果气缸的安装位置比较狭窄，我们就先在气缸上面安装弯头，将气管伸出去后，再安装调速阀，调速阀的牙型应该和气缸的牙型一致。

怎么确定气管的管径呢，如果气缸是M5的牙，那么就用4mm的气管，如果气缸是1/8的牙，就用6mm的气管，如果气缸是1/4的牙，就用8mm的气管。

2.电磁阀选型

用的最多的就是二位五通阀（单电控），

三位五通电磁阀，都是双电控，当两端线圈都不通电时，阀芯停留在中间位置，此时根据阀内通路的不同，会有三种效果，

一般使用中压电磁阀。

电磁阀选型实战：

Vmax一般=500mm/s

电磁阀与气管接头和消声器的接法（两个孔那边接弯头，三个孔那边中间接弯头，两边接消声器）

电磁阀阀岛的接法如下：

3.气动三联件