“绿色IT”为上海机场成功瘦身

上海市机场建设指挥部 信息部部长 张海英

　　庞大的上海机场消耗巨大的能源

　　机场作为最大的人员流通场所，候机楼是全世界最大种类的单体面积，上海浦东机场的2号航站楼就达到了50万平方米。如此之大的航站楼其照明、采暖、制冷等环境要求均需要消耗巨大的能量。但除此以外，航站楼的IT系统也是耗能的“大户”。据统计，IT系统产生的碳排放量占据世界总排放量的2%，这与航空业的碳排放量是相同的。对于上海机场，IT系统的节能环保已经迫在眉睫。

　　上海机场的候机楼有30个通信、信息和弱电系统，200多台服务器和核心节点设备，20000多个前端设备，包括显示、PC机、摄像头、探测器、扩音器等。如何能够降低一部分用电量，让能耗“缩水”呢?

　　“绿色IT”为上海机场瘦身

　　英特尔为上海机场量身定做了“瘦身”计划。首先，上海机场采用英特尔AMT远程管理技术，通过中央控制软件，按照功能区域控制前端设备的开关机，不仅免除了工作人员在候机楼中往复穿梭的人工劳动，还节省电器用电时间30%。此外，上海机场还采用了低功耗的工作机控制器替代PC机，从而减少单台的能源消耗量，致使1600台前端计算机的用电量降低了60%。在服务器方面，上海机场采用低功耗的CPU替代原有的功耗较高的CPU，成功降低了服务器功耗20%，并采用了集约化理念管理服务器，充分利用资源，起到事半功倍的效果。在机房布线方面，上海机场摒弃了传统的线和通风排布在地板底下的方式，而是采用“上走线，下出风”的设计理念，将布线和通风分流，降低了机房空调能耗。经过初步预算，上海机场对各个方面采取节能措施后，在每年IT设备运行所消耗的电量上，就可以节省300万用电成本，这无疑是对庞大机场IT能耗的成功“瘦身”。

IT技术的实质是提高企业自动化水平，降低运行成本，合理利用资源，减少不必要的能源消耗。但作为能源消耗“大户”，IT系统本身也需要采取措施，降低成本。上海机场的IT系统之庞大，随之而来的能源消耗也不容忽视，在采取各种措施后，IT耗能的成本大大降低，为上海机场打造“绿色环保”型机场做出巨大贡献。

 

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