汽车信息安全要求(6)——密钥管理(Key Management)

1. 密钥存储位置的要求

将任何加密密钥、信任文件或类似值的加密数据存储在最安全的组件中,例如HSM或TEE。

2.密钥的用法

与保密密钥相关的任何加密操作均应在安全环境中进行,与安全环境之外的正常应用程序隔离和保护。在运行期间,机密密钥只能暴露给属于安全环境的安全内存。

3.安全密钥的安装

初始机密密钥配置只能在工厂生产环境中进行受限访问,通过可信通道避免机密和敏感信息的泄露或修改信息。

4. 密钥的重用

对称和私有非对称密钥应该是唯一的,只能在一组组件或单个组件中使用。

5.密钥的访问保护

从元件读出关键材料是不可能的。关键材料的例子包括但不限于用于安全访问或固定剂的关键材料。

6. 密钥的更新

非对称密钥撤销:

如果私钥泄漏,应进行撤销和更换密钥。

对于信任密钥根:任何根密钥的撤销和替换必须与买方协调并同意,例如OEM。

如果HW不支持根密钥撤销,则只能在生成新组件时使用新的根密钥。

对于SW签名密钥:如果出现SW签名私钥泄露,应该无需HW根密钥撤销的情况下撤销并且应定期的SW更新中替换。

其他:该密钥应被撤销,而不需要HW根密钥撤销,并应在定期的SW更新中推出。

对称密钥替换:

如果预共享对称密钥泄漏,应更换密钥。如果硬件不支持密钥更换,则应用新唯一密钥的新组件更换相关部件。

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汽车信息安全的流程分离是指在汽车系统中将不同的功能和信息隔离开来,使它们在运行和存储过程中互相独立。这种分离技术旨在提高汽车系统的安全性,防止恶意软件和攻击者通过一个功能或信息对整个系统进行入侵或破坏。 汽车信息安全的流程分离可以涉及以下几个方面: 1.控制和传感功能分离:将车辆的控制系统和传感器分离开来,分别独立运行和存储数据。这样一来,即使某个传感器被攻击或遭受故障,控制系统仍然可以正常运行,保持车辆的稳定性和可靠性。 2.网络分离:将车辆的内部网络和外部网络分开,以防止外部网络攻击对车辆系统的影响。同时,车辆内部网络中不同的功能和信息也应该有独立的子网络,互相之间有限制的通信,以减少可能的攻击面。 3.权限分离:通过分配不同的权限和访问控制,将车辆系统中不同的功能和信息隔离开来。只有具有合适身份和权限的用户才能访问和操作相应的功能和信息,从而保护系统不受未授权的访问和操纵。 4.数据隔离:对车辆中产生的各种数据进行分离和安全存储。敏感的个人和车辆数据应该受到加保护,并保存在独立的安全存储中,以防止数据泄露和滥用。 总之,汽车信息安全的流程分离是一种重要的安全措施,它在汽车系统设计和运行中将不同的功能和信息隔离开来,保护整个系统免受恶意攻击和破坏。通过合理的分离和隔离,可以提高汽车安全性和可靠性,保护驾驶者和车辆的安全

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