房车

（1）

小米汽车正式发布。

定价即战略。

昨天雷军宣布标准版比特斯拉Model 3标准版少3万。我倒想的是特斯拉什么时候把车价拉到20万以内。2025年？

马斯克说要做电动汽车时代的T型车，人人都能开得起，这也是老福特的梦想。我想起最早的汽车就是电池驱动的，而不是汽油内燃机。100多年兜兜转转又回来了。

定价即战略。如果特斯拉在明年把价格拉到20万以内，中国汽车厂商会如何应对？

移动互联网时代，苹果手机高高在上，价格不下来，这给中国手机厂商带来空间。

我也在延伸想另一个问题：中国SaaS应该如何定价？按照新质生产力的说法：新业务-新技术-新商业模式，定价-计费模式-收费模式决定着收入和成本，这本身属于新商业模式探讨的范围，甚至涉及到公司的战略意图和战略定位。

（2）

昨天微博上传闻小米汽车已经有大定2万台了。

我昨天在朋友圈也看到一张图：

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今年和2008年一样，也提出了以旧换新：2008年主要是跟随房地产市场换家电，今年房地产市场不咋地，只能重点是汽车了。

今年是出清的一年：房地产-债-汇-股，都在出清。汽车（含油气汽车、电动汽车）也在出清。

中国人非常善于把技术攻克的事情做到雪崩：很快做到规模最大-成本最低。

所以汽车想出清，但能不能出清？

（3）

昨天还看见一个信息：地产四大天王之一碧桂园没法按时发年报了。我想起恒大也是有两年没法发年报。

万科前段时间也是债务危机最终解救。从2018年，万科就喊出要活下去。不过万科喊是喊，拿地是一点都不少拿。嘴上说不要，身体很诚实。万科负债1.2万亿，有息债务3000多亿。即使按6%贷款利率算，一年也得200来亿利息。

这让我想起同在深圳的名企华为，曾在2001年写出业界广为流传的《华为的冬天》，但同时当年大招3000人。嘴上说不要，身体很诚实。

（4）

房、车，都在出清。

倒是我经常刷到房车走天下。租房车的租赁服务业务不知道怎样？有知道的大家说一说。

工业时代中期的特点是：大工业生产-大销售，所以大家看到京东和阿里大火。

工业时代的后期就是生产性服务业。从生产性服务业再向前走就是工业时代结束，就是服务经济和信息经济开始。

今年二月二龙抬头去理发，发现今年服务业普遍提价不少。

这让我想起美国的经济是典型的服务经济和信息经济：

东海岸的金融服务

西海岸的信息服务

中部的昂贵人力服务

在中国，也会即将是这样子吗？

你所在的行业和职业，属于这三大经济结构范畴吗？

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