拥塞控制耦合系统建模

拥塞控制是一个耦合系统

网络拥塞控制系统可以用一组微分方程来描述，其中每个方程代表一个网络节点。可以用以下的微分方程组来描述这个存在 n 个节点的网络：令节点 i 的拥塞状态为 x_i，拥塞控制系统的微分方程组可以表示为：

$\frac{d{x}_i}{dt}=f(x_0,x_1,...,x_n)$

函数 f 描述了节点的拥塞控制策略，它可以是复杂的非线性函数，表示节点的拥塞状态如何随时间变化。这组微分方程描述了拥塞控制系统中 n 个节点拥塞程度随时间的变化，并且它们是耦合在一起的，因为节点 i 的拥塞状态影响了所有其它结点的拥塞状态，反之亦然。

可利用这些微分方程来分析网络拥塞控制系统的稳定性和性能。通过对微分方程组的解析和数值求解，可以研究系统在不同参数和初始条件下的行为，包括稳定性、收敛性，以及对外部扰动的响应等。

通过数学的方法，可以更深入地理解网络拥塞控制系统的耦合特性，以及不同节点之间的相互作用。这有助于我们设计更有效的拥塞控制算法，提高网络的性能和稳定性。

But 且慢！

现实中的模型根本不是上面的样子，而是：

$\frac{d{x}_i}{dt}=\Sigma f_j(n个节点的子集j)$

这意味着现实中存在不同的拥塞控制算法混部，事情就会更加复杂，获得它们的部署比例是困难的，但对最优化指标却是充分必要的。这才是拥塞控制的核心要点。简单说，同构算法负反馈，异构算法随行。

算是一个对近些年工作涉及领域的总结，但也不能天天折腾这些看起来像不务正业的玩意儿，得干点正经事了。

浙江温州皮鞋湿，下雨进水不会胖。