山东首版次软件申报的一般条件

首版次高端软件一般条件:

1.申报主体符合以下资质之一:

通过CSMM/CMM/CMMI3以上(能力成熟度模型集成)、ITSS(信息技术服务标准)、DCMM(数据管理能力成熟度模型)、CCRC(信息安全服务认证)、ISO27001(信息安全管理体系标准)、ISO20000(信息技术服务管理体系标准)等资质之一或拥有省级及以上认定的软件工程技术中心、专精特新、单项冠军、瞪羚、独角兽等企业荣誉之一

2.申报软件创新度高且具备以下条件之一

取得或已申请(已公开)申报软件相关的发明专利一项以上;通过设区市以上相关行业协会、学会。研究会等第三方专业化评估机构科技成果评价,且达到国内先进及以上水平;获得设区市以上奖项的或被设区市以上列为重点项目、优选项目的;基于国产软硬件生态体系且通过兼容性测试的;符合《区块链信息服务管理规定》要求,且通过区块链信息服务备案的。

3.申报产品研发费用支出不低于100万元。

4.申报产品累计销售额或服务额(集成电路设计收入额)达到100万以上。

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欧盟近日完成了首个智能交通系统(ITS)的新标准。ITS是一种利用先进技术在交通领域提供智能化解决方案的系统。新标准旨在统一欧盟成员国之间的ITS技术要求,以确保信息的可靠传输和交换。 新标准的制定对于欧盟来说具有重要意义。首先,它将为不同国家的ITS供应商提供一个共同的技术规范,从而降低开发和部署智能交通系统的成本。这将有助于加强欧洲各国交通系统之间的互联互通,提高整体交通网络的效率和安全性。 其次,新标准将促进ITS应用的创新和发展。通过统一标准,各种ITS应用可以更好地集成和交互,从而为交通管理和安全提供更准确、可靠的信息。这将有助于减少交通拥堵和事故发生的可能性,并提供更快速、便捷的出行方式。 此外,新标准还考虑到了数据隐私和安全的问题。在智能交通系统中,大量的数据将在不同的车辆和设备之间交换。新标准为数据的传输和存储提供了安全性和隐私保护的规定,以确保用户的个人信息得到有效保护。 总结而言,欧盟完成了首个智能交通系统新标准,这是一个重要的里程碑。新标准将促进ITS技术在欧洲范围内的普及和发展,提高交通系统的效率和安全性。同时,它还为数据隐私和安全提供了保护,确保用户的个人信息不受侵犯。这将为未来的智能交通领域带来更多机遇和挑战。

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