比想象中更快！为什么你不再需要驾驶汽车？

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我欣赏埃隆·马斯克的一点是，他真心想让世界变得更好。在不久前的采访中，他谈到：我非常有信心实现完全自动化，并在明年向特斯拉客户群体发布。我们应该站在未来，回顾过去，思考特斯拉的根本优势，然后加以利用，正如多年来人们研究特斯拉汽车发展可持续能源的优势所在。

事实是，人类应在过去储存可持续能源，而不是在未来。否则这会威胁到人类的生存安全。我们可能听腻了这种说法。但除非我们做出改变，否则这种说法一直存在。

并不能因为埃隆试图通过SpaceX星舰带人们抵达火星，人类就无需为下一代留下转移范式的遗产。除非我们希望子孙后代对我们说：你应该为自己感到羞耻。你怎么能摧毁我们生活的世界？这里没有祖辈留下的森林、干净的河流、珊瑚礁，也没有新鲜的空气供我们繁衍生息。

特斯拉的Model S于2008年首次发布。当时汽车公司纷纷嘲笑埃隆，认为他疯了。他们告诉埃隆，采用电池驱动的汽车永远也不会成功。而在2020年，每家汽车公司都想从特斯拉分一杯羹。

十年前，他们嘲笑特斯拉汽车的时候就应该意识到投资电池技术的时机。但当时没人知道技术颠覆、技术融合以及垂直整合意味着什么。除了埃隆·马斯克之外，没人了解。

从拯救地球的简单理念出发，马斯克开始了一次重大变革。当时诸如深度学习、人工智能、机器人协作、自动驾驶等概念对于大多数汽车行业来说都极为陌生。这不是为了特斯拉，也不是为了其他科技公司，而是为了拯救地球。

众所周知，世界将经历一场深刻的变革。而这些新型技术颠覆才刚刚开始。它们将彻底改变我们的生活，使之更好。那么，变革将如何发生呢？

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创新，视变革为机遇而非威胁

1921年，广播电台总数是5个，到1923年，猛增至525个，1924年底，已经售出200多万台具有广播功能的收音机。科技领域的颠覆产生强大的复合效应。

特斯拉的总产量从2017年的12万辆左右增加到2018年的35万辆。位于德克萨斯州的奥斯汀和德国柏林的千兆工厂正在建设中，而第三个工厂也在上海即将完工。

2019年，特斯拉的交付量达到36.7万至36.8万辆。2020年，尽管受疫情影响，其交付量仍将超过50万辆。2023年，特斯拉的产量预计达到400万辆，并且持续上升。全球每天有将近20亿辆汽车在行驶，向空气中排放一氧化碳。这空气正是我们呼吸的空气，也是能够保护我们不受紫外线伤害的大气层。

你不一定热爱特斯拉汽车。不过，你肯定热爱地球，对吧？从商业角度来看，最糟糕的情况莫过于埃隆·马斯克可能大规模生产电动汽车并实现可持续发展。而较好的情况莫过于人们都去购买福特、奥迪或丰田汽车。单单就个人而言，我认为这会是不同的体验。

重要的是变革正在以更环保的方式发生着。工业革命是很久以前的事了。现在是时候保护人类最珍贵的资产了——我们的家园。

配以高端引擎，解放双手

能想象一下未来吗？2030年即可。自动驾驶汽车无处不在。通过电话便可预定车辆来接你，并载你去任何想去的地方。汽车自动行驶时，无需看路，自动驾驶技术为人们提供的保护是普通司机的100倍。

这就是新常态。如果个人有车，只需支付小部分费用。不再需要支付安全费用或汽车维护费用，也不需要专门车库来停放车辆。有人已为你处理好一切。交通变成了一种服务，而不是所有权。这将节省金钱、时间，并提高安全指数，防止在驾驶中出现分心情况和人为失误。

通常情况下，一辆普通汽车的使用时间是每周10至12个小时。而一辆自动驾驶汽车的工作时间很可能达到一周55至60个小时。自动驾驶汽车能替代12辆内燃机汽车，提供同样的服务(运送人员和货物)。

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正如埃隆所言，以下两件事中必有一件会发生。车辆数量将会减少，交通量也会减少。或者因旅行价格便宜，人们会更频繁地使用汽车交通服务。

保守的观点是，一辆机器人出租车将替代5辆内燃机汽车。这样，路上的车辆减少，交通量更少。

随着机器人出租车行业的发展，城市面貌将发生巨大变化。人们会花更少的钱去更多的地方旅行。商场也会重建。影院、体育场、游乐园，一切将与价格更为优惠的交通系统不同。空闲时间也将增多，人们将有更多的时间与朋友和家人共处。

有一点我十分确定。世界正在变得更加平衡协调，这也许是人类在大自然母亲面前的救赎。希望仍在。

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