固态电池相关介绍

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纳电池

在二轮车、储能等传统铅酸电池应用领域中必将大有作为。而相较锂离子电池，钠离子电池在能量密度会比较吃亏，但成本低，安全性高，循环寿命方面差不多(纳3000对比5000)像宏光MINI这样的国民神车或者其他对能量密度要求低的电动车，钠离子电池也有能力分得一杯羹。

关于钠离子电池，你想知道的都写在这了 - 知乎

钛电池

  贵,但充放电长,充电快,安全. 公交车上.

如煤炭比木柴高160倍，石油比煤炭也要高2倍。新能源只有具备能量密度上碾压性的优势，才有能力颠覆传统能源凭借着长期发展建立起来的完善的基础网络和工业配套，并逆转其巨大的使用惯性。人类历史上每一次成功的能源变革，都有一个清晰的主线逻辑，就是能量密度出现数量级上的跃升 氢能源电池汽车展望-氢能量密度（一）-20200220 氢能源电池汽车展望-氢能量密度（一）-20200220 引言： 人类社会群体结构本质是阶#级#统2治社会。经济发展的本质... - 雪球

固态电池

除此之外，根据固体电解质材料来分，固态电池可分为硫化物、氧化物、聚合物三种体系，不同的电解质材料各有其优缺点，不过目前国内多数固态电池厂家走的是氧化物路线，优点是电解质化学稳定性高。

固态电池现状 2022-01

爆炸预估

一个标准车位约30立方米

一个标准车位一般尺寸为2.4m*5.3m，如果空间富余可以做到2.5m*5.5m。

汽油

汽油的爆炸极限是1.0%到6%。

氢气的质量能量密度约为 120 MJ/kg （33.6KWH/KG），约为汽油、柴油、天然气的2.7倍。（1 MJ ＝0.28 KWH）而汽油的能量密度在12KWH/KG以上
 

一箱汽油 50L , 可挥发成气体 1:400L,  是 50L/30立方米=1.7 千分之.   [如果扩散速度不够快的话,就容易变成爆炸区域,详见计算过程]

汽油挥发有多快?_百度知道

汽油的挥发性对发动机正常运转也有影响，主要体现在挥发性越好冷启动性能越好，因为冷车时挥发性好的汽油可以迅速形成足够浓度的混合气。但是挥发性好的汽油在夏季高温时容易出现气阻。挥发性差的汽油冷启动性能差。由于汽油蒸汽和空气的混合物遇到电火花或者明火后极易爆燃造成事故，所以我们在用车时要注意供油系统的保养，一旦出现问题要尽早解决，以免产生后患。

大火燃烧60小时，17个油罐被炸毁…这起油库爆炸事故震惊世界！_储罐

[学术论文]汽油挥发过程的试验分析

夏天汽车油箱里的汽油因为蒸发能损失多少？

汽车油箱暴晒后会爆炸么？ - 知乎

油库爆炸危险区域计算过程 - 百度文库 气体挥发速度,扩散速度,房间大小

氢气 :

另外你只是引用了院士的话的前半部分,院士还有后半部分. 私家车大部分都是停在地下车库的,就这一点,就基本上造就了氢气的自然. 你煤气罐再优秀,泄露了也会爆炸. 更何况更容易泄露,环境也更加严俊的氢能源汽车了.

固氢能源仅可能在卡车等户外车辆上使用.

爆炸极限是 氢气 H2 4.0 75 , 氢气艇氢气在空气中的爆炸极限值,在不同书上略有出入.例如,初三化学是4%～74.2%,戴安邦编著的"无机化学教程"是9.5%～65% 极限是4.0%~75.6%

压缩氢

而在相对较低的压力下以液体形式使用氨等能量载体来运输氢则具有显著优势——能量密度可达到压缩氢的3倍、液化氢的1.5倍。因此，使用氨来进行氢的远距离出口，运输同等能量所需的船舶数量要少得多。

作为有毒化学品，氨在传统行业的生产和处理受到管制，氨气释放或溢出的风险将限制其在新型用途的需求。

虽然氨是氢的潜在载体，可以通过裂解或逆转合成反应来解锁，但大规模推进却面临着技术和商业挑战，氨不太可能在所有领域取代氢作为燃料，市场上可能会出现其他大规模商业远距离运输氢气的方法。因此，氨用作氢的载体不太可能成为氢气贸易的终局。

贮氢材料

 某些过渡金属、合金或金属互化物在一定的温度和压力条件下能大量吸收或释放氢气，可作为储氢材料。最有希望获实际应用的是LaNi5和FeTi，形成固体氢化物LaNi5H6和FeTiH1.95后，单位体积的储氢量可达88和101.2千克/米3，高于液氢的70.6千克/米3。一般是本身重量的1.3%~1.7%，相当于本身体积的1000倍以上

液化氢

按照现行的700个大气压的加压模式，其体积能量密度是汽油1/3。氢能源电池汽车展望-氢能量密度（一）-20200220 氢能源电池汽车展望-氢能量密度（一）-20200220 引言： 人类社会群体结构本质是阶#级#统2治社会。经济发展的本质... - 雪球

一位任职于新能源企业的业内人士告诉记者，当前的压缩和传送能力下, 同一体积的热值只有天然气的1/3，如果天然气管道掺氢，在终端提供同一热值，氢气需要天然气三倍提及,终端每日消费不变的前提下, 氢气的价格应该是天然气价格1/3。“ 也就是说，目前天然气门站价格在1.8元左右，按照1/3价格计算，氢气的价格就应该是0.6元，但这个价格甚至低于制氢的成本。减少天然气的运输量，花更多的钱购买昂贵的氢气而产生更低的热值，这让企业很难看到管道输氢的经济性。”为什么要用天然气管道运氢气，对比下氢气和天然气管道就知道了-贤集网

氢脆

而储氢系统的安全性就显得至关重要，其安全性能主要取决于储氢罐。目前，国内外主流储氢瓶基本是采用碳纤维缠绕的铝内胆或塑料内胆材质（国外主要使用Ⅳ型瓶：塑料内胆碳纤维缠绕储氢瓶；国内主要使用Ⅲ型瓶：铝内胆碳纤维缠绕储氢瓶），基本消除了氢脆问题。碳纤维缠绕的这种高强度、高耐久、高可靠性的车载高压储氢瓶能够最大程度保障氢气不泄露。

氢燃料电池汽车比燃油车安全性更高 - 知乎

能源密度：氢气是天然气的1/3

【数据】氢气vs.天然气：各种物理特性比比看_能源

氢脆

附录
爆炸极限计算 - 百度文库