【正一专栏】共享单车那些事儿

共享单车那些事儿

每天早上骑着共享单车从华景这边去暨南花园上班,虽然看似短短15分钟的车程,但是路上也是惊险不断。随着共享单车使用人群的不断扩大,没有自行车道的广州,骑单车的人只能往机动车道挤,共享单车和汽车的矛盾不断在激化扩大着。一段时间的骑行后,我是越发感受到这种力量的博弈,迟早会改变着这个城市的规划者,开始为单车行人而做点什么。而这其中每天的骑行中也发生看到了不少事情,留下了一些印象深刻的瞬间。


少不了的磕磕碰碰


中山大道和黄埔大道是广州最繁忙的两条大道之一,尤其是每天上下班的时候,满满的车子有时候堵得动也动不了。而现在随着共享单车的加入,每天早上就更是一番壮观的景象,汽车和单车都在你追我赶在上下班的征程上。中山大道的人行道上有一条小小自行车道,可因为修在人行道边,经过单位、巷子口、自行车道就没了,骑单车和步行者都要抢道。随着骑单车的人越来越多,还有电动自行车、环卫车的加入。才不到1.5米宽的自行车车道就不够了。所以共享单车都往机动车道跑,占据了慢车道的半边车道。开始的时候,我是即使在所谓的自行车道上推着走,也是不敢去机动车道的。但是一次和一个迎面而来的骑行者稍微碰撞后,差点她直接就倒到下边的机动车道上,还好她及时用脚垫了垫,不然后果都不堪设想。于是我也开始尝试在机动车道上骑行,慢慢发现机动车道反而更安全些,不用担心经过这个公司那个单位门口上上下下的躲躲闪闪,也不用担心迎面而来的单车和行人磕磕碰碰,而至于对于那些汽车的担忧,在一次一次的较量中发现他们也没那么可怕。当共享单车多了,就是公交车都要让着单车,更别说那些私家车。最搞笑的是,在广州联通门口开车来上班的人要进院子,打转向灯,一般来说很快就可以拐进去,几秒钟的事情,但是现在有了共享单车,一群接着一群的,即使汽车在转向,不转到90度的时候,单车是根本不看的,还是照样从你面前经过,这是在以往都不可想象的事情,这就是力量博弈的结果。广州是一个超级节奏快的城市,我让着你,我就可能迟到,我为何要让着你呢。不怕我后面还有好多骑着单车的兄弟姐妹们,骑单车的时候肯定有人这样想吧。


到了华景三叉路口,车进去的车辆要右转,华景出来的车子要左转,这里以前是经常堵车的地方。现在因为上下班的共享单车都要经过这里,所以以前等在路口的汽车基本都被共享单车给取代了。广州这个城市的交通设计几乎没一点地方为行人考虑的,几十上百的行人和单车等在那里,可绿灯时间才20秒。大家能冲都往前冲了,管你身边有没有车,黄色的OFO和橙色的摩拜汇聚的两股单车洪流,几乎淹没了中山大道的最边上的机动车道。除了高架桥共享单车不敢上之外,哪里都有共享单车的身影。没有在广州开过车,但是看着拿生命在骑单车的人们,开车的人估计都有点心惊肉跳吧!时刻都要注意着,不知道哪里突然冒出个单车来。


有了那么多的共享单车,在路上磕磕碰碰的事情几乎每天都能见着,但是基本大家都是相安无事就走了。单车和汽车碰撞的事情,还没遇到过。印象最深刻的一次,是一次下班回来,在暨南大学门口上坡的时候,看到一对六十岁左右的老人和一个骑共享单车的年轻人碰撞了一下。老人没啥事,要求年轻人道歉,讲的都是粤语。年轻人不道歉,嘀哩咕噜的。老人说:你是不是人来的?年轻人马上反驳说:我不就是人来的,怎么着。老人说:痴线啊!后来就不想看下去了,估计也就是不了了之。


单车围城中村


住的旁边靠近上社,所以有时候也会去广州这个著名的城中村走走。有时候看一座城市,不能只看表面的光鲜,其实像广州这样的城市,很大一部分人都住在上社这样的城中村里。看到城中村铺面林立,人来人往,到处都是吃的,各式各样的,这才是城市基层人民的真实生活。共享单车的出现,极大的方便了人们的出行,但是本来就拥挤的城中路道路就显得更加不堪重负。任意停放的单车,被人收集在一起,像堆放垃圾一样堆在垃圾推旁边,真是很心疼,也许你刚刚骑得看起来很漂亮的单车就是从垃圾堆里捞起来的,每次骑完单车后,第一件事情就是去洗手,记得一定要这样。


上社还没有进行管理,因为不是封闭的城中村,所以也不好管理,单车能随便进出,你放在巷子口,挡住了人家进出的路,人家肯定要把单车扔到一边,你放在人家铺位前,人家更是要一脚把单车踢开。城市城中村的管理本来就是一件很大的问题,而随着共享单车的加入这样的问题更严重了。上社的路本来还是平的,因为有上下陂,行人又多,估计怕出问题。现在上社的路好像专门弄猪八戒的铁耙耙过一样,都是一条一条场长痕扫过,显得更是脏乱了。


国家在鼓励共享单车的使用,但是对于城市公共建设的管理,好多城市还只是一片空白,而且基本都是考虑汽车,没考虑过单车。自行车道是一个城市的良心,去成都发现成都最吸引我的不是那红通通的火锅,而是专门的自行车道。随便骑着一辆共享单车,骑行在成都的马路上,对比广州,你会发现这个世界是这么美好。生命是用来享受的,而不是去和机动车抢道的。但是回到广州,这样的生活还是要继续。


小孩的危险冲刺


国家已经明文规定,12岁以下的儿童是不允许骑共享单车的,每一辆共享单车上也在显著的位置标明这一提示,但是在身边还是经常看到有小孩骑共享单车,感觉这一规定的执行还是不够到位。


一次下班回来,经过小区后门,有十级左右的台阶、跨度也有2米左右。三个小朋友,其中两个已经打开了两辆OFO的单车,站在了台阶上,而下面还有一个小孩正在打开一辆共享单车。这两个在台阶上的小朋友,正在进行着一场飞车比赛。

左边的小男孩说:你敢不敢这样冲下去,哈哈。说完嘲笑般的看着右边的小朋友。

右边的小男孩不甘示弱说:哼,你敢下去我就敢跟着下去。

左边的小男孩,开始准备骑上单车,往下冲,大声啊了下,然后又停了下来。

右边的小男孩看了看没有动,左边的小男孩又望着右边的小男孩说:你敢不敢冲下去。

………………两个人又重复着以上的对话。


我好奇地拍下了这张照片,左边的小男孩看了看我,希望他们最后没有做这样危险的尝试。


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深度学习是机器学习的一个子领域,它基于人工神经网络的研究,特别是利用多层次的神经网络来进行学习和模式识别。深度学习模型能够学习数据的高层次特征,这些特征对于图像和语音识别、自然语言处理、医学图像分析等应用至关重要。以下是深度学习的一些关键概念和组成部分: 1. **神经网络(Neural Networks)**:深度学习的基础是人工神经网络,它是由多个层组成的网络结构,包括输入层、隐藏层和输出层。每个层由多个神经元组成,神经元之间通过权重连接。 2. **前馈神经网络(Feedforward Neural Networks)**:这是最常见的神经网络类型,信息从输入层流向隐藏层,最终到达输出层。 3. **卷积神经网络(Convolutional Neural Networks, CNNs)**:这种网络特别适合处理具有网格结构的数据,如图像。它们使用卷积层来提取图像的特征。 4. **循环神经网络(Recurrent Neural Networks, RNNs)**:这种网络能够处理序列数据,如时间序列或自然语言,因为它们具有记忆功能,能够捕捉数据中的时间依赖性。 5. **长短期记忆网络(Long Short-Term Memory, LSTM)**:LSTM 是一种特殊的 RNN,它能够学习长期依赖关系,非常适合复杂的序列预测任务。 6. **生成对抗网络(Generative Adversarial Networks, GANs)**:由两个网络组成,一个生成器和一个判别器,它们相互竞争,生成器生成数据,判别器评估数据的真实性。 7. **深度学习框架**:如 TensorFlow、Keras、PyTorch 等,这些框架提供了构建、训练和部署深度学习模型的工具和库。 8. **激活函数(Activation Functions)**:如 ReLU、Sigmoid、Tanh 等,它们在神经网络中用于添加非线性,使得网络能够学习复杂的函数。 9. **损失函数(Loss Functions)**:用于评估模型的预测与真实值之间的差异,常见的损失函数包括均方误差(MSE)、交叉熵(Cross-Entropy)等。 10. **优化算法(Optimization Algorithms)**:如梯度下降(Gradient Descent)、随机梯度下降(SGD)、Adam 等,用于更新网络权重,以最小化损失函数。 11. **正则化(Regularization)**:技术如 Dropout、L1/L2 正则化等,用于防止模型过拟合。 12. **迁移学习(Transfer Learning)**:利用在一个任务上训练好的模型来提高另一个相关任务的性能。 深度学习在许多领域都取得了显著的成就,但它也面临着一些挑战,如对大量数据的依赖、模型的解释性差、计算资源消耗大等。研究人员正在不断探索新的方法来解决这些问题。
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