零售企业配送方式研究

Introduction

马老师的课确实比较揪心，几乎每个星期都要读一篇外文文献，提笔撰写该文献的主要内容，叙述框架，然后在课堂上展示，和同学、老师交流。不少同学都采用翻译全文的做法，有时多达二十页A4纸，确实需要很大的工作量。虽然我没有采用这种方法，但我对于每篇文章也都是有认真研读的，第一遍读不懂的话，我就会抱着“书读百遍其义自见”的精神，将其再读几遍，然后在网上查询相关资料，以及和同学讨论，然后再动笔。

本学期一共研读了7篇外文文献，当然在此期间我也参考了不少中文文献，以便更好地理解这些知识。作为本学期的总结，我选取了零售企业的配送方式作为研究对象，并对实施不同配送方式时管理的侧重点做一个讨论。鉴于我知识和见识的有限，在分析过程中可能会存在不全面的地方，所以本文仅作一个参考。

零售企业从供应商处批量购进商品，然后通过零售商店出售给个人和单位用于生活消费或生产消费，是商品流通的最终环节。目前零售企业主要的配送方式有传统的仓储配送方式，管理的重点在于如何更好地管理仓库中的库存；有门店直送配送方式，管理的重点是运输车辆的组织；有直接转运，即cross docking配送方式，管理的重点是配送中心的设施建设。下文将分别介绍这三种配送方式，并对其在运输成本、前置时间、库存成本等方面进行比较。

Cross docking配送方式

Cross docking配送方式最先是由零售巨头沃尔玛实施的，并取得了巨大的成果。沃尔玛建于深圳龙岗区的物流配送中心就是采用这种配送方式，向东南亚配送主要来自珠三角地区的产品。

Cross docking配送方式在西方发达国家已经得到了成功应用并取得了不菲的成果，但在我国的零售企业中实施起来还存在一定的困难，特别是其要求巨大的投资和强大的配送管理能力都是让不少中小型零售企业望尘莫及的。

关于Cross docking 目前还没有一致的说法或定义，Maida Napolitano认为“Cross docking是几乎跨越仓库贮存生命周期本身的一种运作战略。它是一个过程，在这个过程中，通过一种设施把收到的产品和其它偶然将运到同一个地点的产品一起尽可能早地运送，而不长期地存储这些产品。”通常要求产品在配送中心的停留时间不超过24个小时，有些文献说不超过12个或18个小时。

一般认为Cross docking 是基于JIT的一种配送方式，以“零库存”为最终目标，所谓的“零库存”是指尽量盘活所以资源，让所以资源都处于运作程序中，杜绝资源积压浪费的现象。同时，Cross docking 以更精确的顾客需求预测为基础，是一种需求驱动的“拉动型”系统。为了更好地认识零售企业Cross docking 的配送流程，我们以图1为例做一个简单的介绍。

零售企业，如连锁超市、百货商场等旗下经营有多家零售门店，如零售店1、2、3、4，这些零售店对自己的销售需求和库存情况进行分析和预测，然后向公司配送中心的信息管理中心下订单；信息管理中心对各零售店的需求订单进行汇总，然后向不同的供应商，如供应商1、2、3发送订货需求；供应商接到订单后组织生产、分拣、包装等，在发货时提前向零售商传送货物的明细清单，此时零售商可做好货物入库的准备工作；之后供应商将货物运输到零售企业的配送中心，配送中心根据不同零售店的订单需求对货物进行分拣和包装等工作，然后将商品配送到各个门店。

要成功实施Cross docking 配送方式，零售企业必须与供应链上的其它成员建立战略联盟关系。从图1可以看出，零售门店、配送中心和供应商之间通过EDI共享销售和库存信息，供应商能够事先获得对所有门店的POS及相关数据分析，能够较快地组织生产和安排发货，可以有效降低零售企业的前置时间及其不确定性。

要成功实施Cross docking 配送方式，必须向JIT一样采用全面质量管理，保证零售企业对产品的质量和可获得性的绝对信任。为了减少货物在配送中心停留的时间，货物到达后必须尽快送往零售店，如果要在配送中心进行繁琐的质量检验的话，势必会增加货物的停留时间，削弱Cross docking的优势。

要成功实施Cross docking 配送方式，还需要在人员、信息系统、设备和设施等方面进行大量的投资，借鉴国外先进的供应链管理模式和结合本土企业经营特点，才能更有效地实施Cross docking配送方式。 

门店直达配送方式

门店直达配送方式在生鲜和医药行业都有相关的运用，也是一种较新的物流配送模式。目前，上海和深圳沃尔玛山姆会员网上商店生鲜直送的范围再度扩大，为更多的会员节省购物时间，让他们更好地享受生活。

顾名思义，门店直达配送方式就是不用经过零售企业的配送中心，可以节约配送中心在设备、设施上的资源投入，供应商会把商品直接运送到零售企业各个的门店。但这会相应增加供应商的运输成本，所以需要零售企业跟供应链上的其它成员建立密切的伙伴关系，对发生的额外成本进行合理的分担。

由于门店直达配送方式不用经过配送中心，所以可以大大缩减前置时间及其不确定性，增加供应的准确性，而这又可以让零售企业保存较低的库存水平，降低库存成本，对零售商来说是一件有利的事情；对于消费者来说，则可以在短时间内获得所需的物品，获得较高的服务水平，顾客满意度会更高。

参照图1，我们可以画出图2：零售企业门店直达配送流程。唯一的不同就是货物不再经过配送中心，但是数据的交换会变得更加复杂和重要。另外，由于零售店单独订货可能不存在运输的规模经济和距离经济，会增加供应商的运输成本，还会增加运输车辆的数量，增加运输组织的复杂性，零担运输相对增加，载重量利用率降低等情况；也会相应增加各个门店的产品采购价格。至于速度所带来的优势是否能够弥补掉这些成本，还需要更深入的分析。

   

    要实施门店直达配送方式，也需要零售企业整合供应链中的资源，提高运作效率和运作质量，从而达到减少中间环节，节约采购成本的目的，并将其转化为价格优势，给消费者提供更优惠的产品，最终确立自己的核心竞争力。

仓储配送方式

仓储配送方式是把物料纳入仓库的一种作业方式，应该是我们最熟悉的一种配送方式，也是目前国内企业采用最多的一种配送模式。由于消费需求存在不确定性，零售企业一般需要储备安全库存；又由于某些产品、运输或者需求具有季节性，因此需要季节性库存；甚至企业可以预期某原材料会涨价，因此储备一定的预期库存；此外还有在途库存和周转库存等。这些库存的存在有些是不可避免的，有些则是为了降低预期风险，或者获取预期利益。

我们知道持有库存会增加企业的机会成本、储存成本、管理成本和风险成本，因此企业应该有效地管理其库存。库存控制是仓储管理中最为复杂的内容，是仓储管理从传统的存货管理向高级的存货系统动态控制发展的重要标志。

使用仓储配送方式的零售企业在向供应商订货时会采用大批量订货，形成规模经济，获取一定的折扣。产品从供应商处运到仓库进行入库、上架、分拣、包装、流通加工等作业，然后根据各零售门店的订单需求，将产品运输到各门店。我们可以用图3来解释其配送流程。

Comparison

我们在上文简单介绍了零售企业的三种配送方式：Cross docking 配送方式、门店直达配送方式以及仓储配送方式，一般而言，零售企业不是采用单一的配送方式，而是采用组合的配送方式。从国内零售企业来看，大多数零售商仍然采用的是仓储配送方式与门店直达配送方式相结合的配送方法。

Cross docking 配送方式与门店直达配送方式比较，门店直达配送方式不经过配送中心，供应商把商品直接运送到零售商门店，企业不必花巨资投资配送中心的设备和设施；门店直达配送方式还缩短了企业订货的前置时间。但是使用门店直达配送方式，企业会由于没有或有很少的库存而增加缺货的风险，另外，供应商的运输成本会增加，因此需要协调好供应链中企业的关系和利润分配，否则可能会妨碍供应链的有效运行。

Cross docking 配送方式与仓储配送方式比较，Cross docking的最大特点是弱化了仓库的储存作用，而将其视作协调、平衡的地点，因此可以减少仓库的数量，降低库存水平，使产品在仓库的停留时间不超过24小时。仓储配送方式由于采用从供应商处大批量订货的方式，所以每件产品的成本会有所降低，缺货成本也会减低，但是库存成本、风险成本等会上升。所以需要衡量企业的成本和收益，对不同的产品做出不同的配送方式。

对于水产品、果蔬、药剂等需要保持新鲜度和追求速度的产品来说，一般是采用门店直达配送方式。2013年，被称为电商最后一块“蓝海”的生鲜业务正成为电商平台间新一轮的竞争热点，而生鲜电商企业目前需要提高用户体验度，形成品牌效应，因此普遍采用门店直达配送方式。

对于零售超市中的其他一些日化用品、电器产品等则可以采取仓储配送方式，靠大订单获取一定的折扣，但要将库存成本控制在一定范围内，不能让库存蚕食掉这一部分从大订单中得到的收益。

至于是否采用Cross docking 配送方式，从目前国内的情况来看，由于需要一个巨大的投资且管理难度较大，所以对于中小型企业来说是不适合的，只有在大型配送中心运作Cross docking时才是最有效的。

由于Cross docking 配送方式是一种先进的配送战略和物流运作模式，Cross docking 配送方式的成功运作需要企业具有较高水平的供应链管理能力以及物流运作能力作为支撑。在与Cross docking 配送方式相关的运作基础尚不完善以及管理水平不匹配的情况下，大规模地实施Cross docking 配送方式将蕴含极大风险。建议我国零售连锁企业应积极稳妥地开展Cross docking 配送方式的探索与实践。 

Conclusion

通过对零售企业中Cross docking 配送方式、门店直达配送方式以及仓储配送方式这三种物流配送模式的讨论和比较，我们发现Cross docking 配送方式在降低库存成本、降低库存水平、提高供应链的运作效率等方面都比传统的储存配送方式更具优势，但是目前在国内企业中还没有太多的应用。门店直达配送方式则在配送生鲜、药剂等新鲜度要求较高的产品有较大的优势，可以给顾客提供更好的产品和服务，但是供应商的运输成本会显著增加，因此需要协调好供应链中成本和风险的分担以及利润的分配。仓储配送方式是我国企业普遍采用的一种较保守，也是风险系数较低的配送方式，只要在库存方面控制好，企业还是可以从中获利的。

随着国外大型超市集团像沃尔玛和家乐福大举进入中国的零售业，国内的零售连锁企业面临更严峻的激烈竞争局面。强大的现代化的物流配送体系是—个零售连锁企业生存和持续发展的核心竞争力。对零售连锁企业而言，研究学习并探索创新先进的物流配送战略，迅速提升自身的物流配送能力，是参与激烈的市场竞争、与国外大型超市集团抗衡的必然选择。