2019年最值得关注的5个人工智能趋势!

在2018年期间,我们目睹了基于机器学习和人工智能的平台,工具和应用程序的急剧增长。 这些技术不仅影响了软件和互联网行业,还影响了其他垂直行业,如医疗保健,法律,制造业,汽车和农业。

 

我们将继续看到2019年及以后的ML和AI相关技术的进步。 亚马逊,苹果,Facebook,谷歌,IBM和微软等公司正在投资研发人工智能,这将有助于生态系统将人工智能拉近消费者。

以下是2019年需要注意的5种AI趋势:

1)启用AI芯片的兴起

与其他软件不同,AI严重依赖专用处理器来补充CPU。 即使是最快和最先进的CPU也可能无法提高AI模型的培训速度。 在推理时,该模型需要额外的硬件来执行复杂的数学计算,以加速对象检测和面部识别等任务。

2019年,英特尔,NVIDIA,AMD,ARM和高通等芯片制造商将推出专用芯片,加速AI应用的执行。 这些芯片将针对与计算机视觉,自然语言处理和语音识别相关的特定用例和场景进行优化。 来自医疗保健和汽车行业的下一代应用将依赖这些芯片为最终用户提供智能。

 

2019年也将是亚马逊,微软,谷歌和Facebook等超大规模基础设施公司将增加基于现场可编程门阵列(FPGA)和专用集成电路(ASIC)的定制芯片投资的一年。 这些芯片将针对基于AI和高性能计算(HPC)运行现代工作负载进行大量优化。 其中一些芯片还将协助下一代数据库加速查询处理和预测分析。

2)边缘的物联网和人工智能的融合

在2019年,AI在边缘计算层遇到物联网。 在公共云中训练的大多数模型将部署在边缘。

工业物联网是人工智能的最佳用例,可以执行异常检测,根本原因分析和设备的预测性维护。

基于深度神经网络的高级ML模型将进行优化以在边缘运行。 他们将能够处理视频帧,语音合成,时间序列数据和由摄像机,麦克风和其他传感器等设备生成的非结构化数据。

物联网将成为企业中人工智能的最大驱动力。 Edge器件将配备基于FPGA和ASIC的特殊AI芯片。

2016年,谷歌推出了Tensor Processing Units,或称TPU,它们更为人所知的一点是 - 专为Google的TensorFlow框架设计的芯片。 今年,这家技术巨头现在推出了Edge TPU,这是一种小型人工智能加速器,可在物联网(IoT)设备中实现机器学习工作。

 

Edge TPU旨在执行机器学习算法训练的任务。 例如,它将能够识别图片中的对象。 算法训练的这部分“预成形任务”被称为“推理”。 虽然Edge TPU旨在执行推理,但Goggle基于服务器的TPU负责训练算法。

 

3)神经网络之间的互操作性成为关键

开发神经网络模型的关键挑战之一在于选择正确的框架。 数据科学家和开发人员必须从众多选择中选择合适的工具,包括Caffe2,PyTorch,Apache MXNet,Microsoft Cognitive Toolkit和TensorFlow。 一旦模型在特定框架中进行了训练和评估,就很难将训练好的模型移植到另一个框架中。

神经网络工具包之间缺乏互操作性阻碍了AI的采用。 为了应对这一挑战,AWS,Facebook和Microsoft合作构建了开放式神经网络交换(ONNX),这使得在多个框架中重用经过训练的神经网络模型成为可能。

 

在2019年,ONNX将成为该行业的重要技术。 从研究人员到边缘设备制造商,生态系统的所有关键参与者都将依赖ONNX作为推理的标准运行时。

4)自动化机器学习将获得突出地位

从根本上改变基于ML的解决方案的一个趋势是AutoML。 它将使业务分析师和开发人员能够发展可以解决复杂场景的机器学习模型,而无需经过ML模型的典型培训过程。

在处理AutoML平台时,业务分析师会专注于业务问题,而不是迷失在流程和工作流程中。

AutoML完全适用于认知API和自定义ML平台之间。 它提供了正确的自定义级别,而无需强迫开发人员完成精心设计的工作流程。 与通常被视为黑盒子的认知API不同,AutoML具有相同程度的灵活性,但自定义数据与可移植性相结合。

5)AI将通过AIOps自动化DevOps

现代应用程序和基础架构正在生成为索引,搜索和分析而捕获的日志数据。 从硬件,操作系统,服务器软件和应用软件获得的海量数据集可以进行聚合和关联,以找到见解和模式。 当机器学习模型应用于这些数据集时,IT操作从被动转变为预测。

 

当AI的强大功能应用于运营时,它将重新定义基础架构的管理方式。 ML和AI在IT运营和DevOps中的应用将为组织提供智能。 它将帮助运营团队进行精确和准确的根本原因分析。

AIOps将在2019年成为主流。公共云供应商和企业将从AI和DevOps的融合中受益。

机器学习和人工智能将成为2019年的关键技术趋势。从业务应用到IT支持,AI将对行业产生重大影响。

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联合国世界知识产权组织WIPO发布了首份《2019技术趋势——人工智能报告》(WIPO Technology Trends 2019 – Artificial Intelligence)。报告显示,自20世纪50人工智能出现以来至2016,科研人员已提交超过34万份人工智能发明专利申请,发表的科学出版物超过160万篇(部)。而这其中的专利超过半数是2013以后公开的。其中在国别专利总申请量方面,美国、中国、日本排在前三位。 在公司申请方面,美国国际商业机器公司(IBM)的人工智能专利申请数量最多,截至2016底拥有8290项发明,其次为美国微软公司(Microsoft),拥有5930项发明;前五大申请方还有日本东芝公司(TOSHIBA)、韩国三星集团(Samsung)、日本电气集团(NEC)。 许多与AI相关的技术可以在不同行业中得到应用,涉及诸多领域。其中交通运输领域是人工智能专利近来增长最多的领域,2013至2016间专利申请增长率为33%,与2013的3738件专利申请相比,2016达到8764件申请,增长134%。在运输类别中迅速崛起的是航空航天/航空电子设备(增长率为67%,2016提交1,813件)和自动驾驶汽车(增长率为42%,2016提交了5,569件)。 如果回看更长的时间区间,从2006-2016期间,交通运输领域的迅速发展则变得更加明显:2006仅占AI领域总申请量的20%,到2016它已经占据了申请量的三分之一(超过8,700件申请)。 在交通运输领域,最大量的专利申请来自于汽车制造商或供应商,包括日本丰田、德国博士和韩国现代,在与交通运输领域的相关应用方面,美国谷歌公司和IBM公司也有非常大量的专利储备。其中在交通领域中的细分技术领域中,自动驾驶领域的专利申请量则最大。 可以预见,未来若干人工智能会在细分领域发挥更大的作用。笔者以近来增长最为明显的交通运输领域下的自动驾驶领域为例,其涉及的技术类别的种类范围包括整车制造、传感器、地图导航、网络传输、数据分析、人工智能等,其中人工智能的研究在汽车的智能网联(车联网)方面的现阶段可以涵盖诸如智能座舱、多屏互动、抬头显示等以与其他平台可以进行无缝对接。在细分应用场景方面,大众汽车公司称其将数千张图像加入了图像识别算法,因此系统能够学会区分道路使用者;从麻省理工学院衍生的一家初创公司正在研究一个基于了解人类如何以及为何做出影响他们驾驶方式的决策的解决方案,都是很好的应用实例,对应的专利申请也必然会呈现持续性增长。 2018,爱立信公司创建了一个生态系统来支持在瑞典斯德哥尔摩的自动驾驶公交车试验,而如果想扩展更多的线路,需要具有更多具有强大计算能力的传感器。但除了技术挑战外,AI开发人员面临的挑战之一是必须清除测试的监管障碍。在2018初开始试验时, 爱立信公司表示,最难的环节就是获得许可,因为监管当局不会将没有方向盘和后视镜的自动驾驶公交车视为车辆。 关于技术趋势AI)对政策的影响方面,WIPO报告也指出了两者之间的互相影响,在政策制定、数据控制、研究支持、IP保护等方面,AI的发展也引起了政府政策制定方面的很多问题。 对此,在WIPO报告中,位于硅谷的知名投资公司Andreessen Horowitz的合伙人Frank Chen以自动驾驶为例,表示: “监管部门打算制定完善、周全的政策本身,必然会阻止相关技术的发展。只有减少对技术的监管,才能真正吸引想发展对应技术的公司投入进来。在自动驾驶方面,这样例子在美国很多,特别是亚利桑那州和佛罗里达州,它们在允许无人驾驶汽车上路方面,走在了前面,而其他城市地区则在等待与观察”。

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