一、说明
我的电动车电机坏了,需要到某牛的线下授权店更换电机配件。换一个电机七百多块钱,虽然感觉有些贵,但是为了继续使用,也只能忍痛更换。在更换的过程中维修人员几次提示我更换其它配件,刚开始没有觉得怎样,但是整个过程下来还是感觉略有些坑。
二、要求更换的过程
第 1 次:鼓刹
在更换完电机后,维修人员说鼓刹不好了,旧的那个不好装上去,需要花费 120 多换个新的,当时也没多想,觉得应该是真的如维修人员所说不好了,就直接答应更换了。
第 2 次:轮胎
说我的轮胎打过滋补液,换过去不太好,建议换一个新轮胎,需要 175。但我觉得这个理由过于牵强,因为这个换新我是不认可的,所以直接拒绝了。
第 3 次:显示屏
由于平常骑行显示屏有时候会不亮,但骑一会儿可能又亮了,我就说可能是哪块接触不良,给修一下,但他提示我应该是显示屏坏了,得换显示屏,我让他拆开外壳并看着他重新连接线后显示屏根本没有问题。
第 4 次:控制器
换完电机并装好后,转动油门,后轮根本不转,他提示我可能是控制器也坏了,装上新的控制器,拧动油门后是可以带动后轮转动的,提示我需要换一个控制器,价格是 300 多。
但在他换的过程中我发现有个问题,旧的控制器与新的控制器上的接线顺序不一致,一个是“红黄蓝绿”,而另一个是“红黄绿蓝”,我提示他是不是把线给接错了,他坚持说不可能。我要求他把电机换回旧的,并把接线顺序按着新的来。他刚开始一直拒绝装回去,说肯定没问题,就是控制器坏了。在我的一再要求下,他无奈只能把旧的电机接回去了,并按照新电机上的接线顺序接上,结果测试控制器并没有坏,运行一切正常。
三、总结
事后心想我幸好我留了个心眼,发现接线前后顺序不对,否则维修人员提示我控制器坏了,由于不懂车辆,又想要继续使用,也只能去多花费 300 多块钱去换新的配件。
很多人在进行车辆维修的时候,因为时间有限,会把车放维修那儿,直接交给维修师傅处理。但在你看不见的时候,他们可能会将旧配件以次充好给你换上去,反正你来取车的时候是好的就行了,但跑不了多久又会出问题。
还有的仗着你不懂维修,会告诉你不光 A 配件有问题,B 配件也有问题,都得换,否则没法使,不懂又不注意的话真的被宰没跑。
唉!江湖险恶,小心提防呀!!!