81、智能驾驶信息检查系统与多云云计算的研究与应用

智能驾驶信息检查系统与多云云计算的研究与应用

智能驾驶信息检查系统

在智能驾驶领域，为了满足韩国保险开发研究院的标准，对于驾驶信息的采集、处理和传输有着一系列的规范和流程。

首先，基于韩国保险开发研究院的标准，利用OBD协议从车辆网络的ECU接收必要信息后，可以提取所需的驾驶信息，如行驶距离、油门踏板状态、节气门开度等。提取信息后，为防止信息被更改，用户需对记录的驾驶信息进行加密，并将其存储到终端的闪存中。同时，系统还会记录设备的连接/断开时间、启动时间、结束时间、驾驶开始/结束时间以及车辆识别号。

为了便于处理从终端监控程序接收到的驾驶信息记录，固件中的文件记录和字段设计遵循相关标准。

智能终端监控程序可设计用于智能手机或智能平板的操作系统/平台，它提供简单的功能和用户友好的界面，方便用户识别驾驶信息。不同操作系统/平台在本地无线通信方面的可用性如下表所示：
| 通信类型 | OS/Platform | Wi-Fi Ad-hoc | Bluetooth |
| — | — | — | — |
| | Android | △ | ◯ |
| | iOS | ◯ | × |
| | Windows Phone | × | × |

这里需要注意的是，Android 4.0(ICS)版本支持Ad - hoc模式，而iPhone蓝牙设备必须获得苹果公司的认证（MFI许可证）。

所提出的驾驶信息检查设备具有多项关键功能，包括驾驶信息检查、终端/车辆（或ECU）识别号检查、驾驶信息备份以及将保险公司的驾驶信息发送到保险公司的驾驶信息收集系统。智能手机的终端监控程序可以将来自驾驶信息检