感应加热ZVS制作图解

最新推荐文章于 2022-10-02 17:37:12 发布
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引用：http://m.elecfans.com/article/774680.html

场管是从电动车控制器里拆到的↓
型号：P75NF75
耐压：75V
最高过流值：75A

18V 1W 稳压管

电感绕好，用1MM粗的漆包线绕20圈即可
在这里插入图片描述

下面是电路图↓（我们要做到电路其实略有修改，这张图仅供参考）

在这里插入图片描述

用铜线做一个加热线圈（5+5圈）
在这里插入图片描述

再加一个电路图：

大功率zvs电路图,1500w zvs电路图,zvs感应加热4管图
在这里插入图片描述

拓荒鱼
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专栏目录
有刷电机驱动专题-直流有刷电机调速电路分析
冰林科技
03-11 9131
最近有一个项目要求驱动一个60V的直流有刷电机调速，之前做的都是低压电的驱动，48V的已经是较高的，现在需要做一个60V的驱动，不好搞。 网上买了一个别人的调压模块来研究： 可以看到接口非常简单，只有电源输入、电机输出还有一个用来调速的电位器接口。 为了便于分析，我们把电路板上的散热片拆掉先，上个全家福： 初步分析了一下电路， 从电机的正极开机，先是一个保险丝①，丝印标的是20A...
2。5kw感应加热工业电路图，非本人所做
01-11
2。5kw的电路原理图，非本人所画所写111111111111111111
四管ZVS感应加热工程文件
06-03
简单好抄，有手就行。 ZVS感应加热具有结构简单，功率大，用途广，造价低廉，零门槛上手，便宜好卖的特点. 注意：本项目为WTFPL开源协议。任何人使用ZVS的工程文件，使用，售卖产品，都可以称之为自己原创
ZVS振荡电路工作原理分析
TSINGHUAJOKING
08-19 1万+
本文基于 LTspice 仿真，分析了 ZVS 振荡器的工作原理以及相关的参数设计。
ZVS 高压振荡器
TSINGHUAJOKING
02-11 5287
  ▌01 问题提出 1.这个电路有何特点？ 近期可以看到在高频感应功率电路通常采用ZVS振荡电路类型。通过对比ZVS与普通的双管多谐振荡电路之间的差异，可以看出他们之间大部分的结构是相同的，只是在反馈回路，ZVS采用了二极管耦合，而非传统的电感耦合的方式。 因此，就会产生了对于该电路工作的基本原理的分析： 它是如何振荡的？ 为什么需要在供电电源上增加一个大的扼流电感？ 电路各部分的工作波形到底是什么呢？ 2.一些相关文献 感应加热ZVS制作图解 ▲ ZVS电路图 ZVS .
使用ZVS驱动无线充电线圈
TSINGHUAJOKING
07-17 3475
这里测试了ZVS电路驱动充电线圈的过程， 验证了电路工作以及功率输出。 这也为今后电路改进打下了基础。
利用NPN三极管搭建ZVS电路
TSINGHUAJOKING
10-02 2082
使用示波器， 继续测量电路的工作状态。通电后，电路便开始震荡了，频率大约100kHz， 下面电感上增加并联电容， 电感的容量为2.231mH， 并联电容为211.8nF。通电后，电路便开始震荡了，频率大约100kHz， 下面电感上增加并联电容， 电感的容量为2.231mH， 并联电容为211.8nF。实现搭建测试电路， 使用两个NPN的晶体管作为核心功率管， 使用一个1MH的电感连接两个晶体管的集电极。实现搭建测试电路， 使用两个NPN的晶体管作为核心功率管， 使用一个1MH的电感连接两个晶体管的集电极。
经典500W高频机电路图
10-07
经典500W高频机电路图 SG3525+IRF3205*4 500W高频机图纸
基于单片机1KW高频感应加热器控制系统仿真设计（毕设）
AuroraFaye的博客
01-15 1697
设计要求: 1、完成三相1kw高频感应加热器设计;2、功率1k; 3、输入电压单相220V。 设计内容: 1. 掌握高频感应加热的工作原理; 2, 掌握DSP TMS320F28335工作原理; 3. 采用自举IR2110进行驱动环节设计; 4. 完成系统保护环节的设计; 操作过程常见问题汇总 1.定时是100微秒 N=100*10^-6/1*10^-6=100 X=65536-100=65436=FF9C为什么我没算对 您算的对，我使用STC的ISP算的，可能哪里设置错了。不过应该是5u
详解介绍zvs原理及如何自制zvs的升压电路图以及它的操作步骤.doc
07-23
ZVS即所谓零电压开关（ZVS）/零电流开关（ZCS）技术，或称软开关技术，小功率软开关电源效率可提高到80%~85%。接下来将详解介绍zvs原理及如何自制zvs的升压电路图以及它的操作步骤。 ZVS经典原理： 1. 上电瞬间，电源电压流经R1，R2，经过ZD1，ZD2稳压二极管钳位在12V后分别送入MOS1，MOS2的GS极，因此两个MOS管同时开通。 2. 因为元件参数的离散性（例如：MOS管GS钳位电压的离散性、MOS管本身跨导参数的离散性、变压器初级绕组不严格对称、走线长度差异等），导致两管DS电流在上电瞬间就不相同。假设下方的MOS管MOS2流过的电流稍大。即IL3》IL2。因为L2，L3是在同一磁芯上绕制，本身存在磁耦合，所以，对磁芯的励磁电流为IL2，IL3之和。之前提到IL3》IL2，而且从抽头看去，IL2，IL3的电流方向相反，所以对磁芯的励磁电流为Ip1=IL3-IL2。这样就可以等效为仅有L3线圈产生励磁作用（有一部分抵消掉L2的励磁）。明白这点以后，继续往下分析。 3. 见图1，在上电瞬间，L2，L3中的等效励磁电流Ip1用红色线条表示，因为具有相同的磁路，Ip1将在L2上产生一个互感电流，图中用蓝色线条表示，L2 L3与C1构成并联谐振，这个互感电流的方向同IL2相反，如此正反馈造成的结果是IL2越来越小，最终可单纯看做只有L3参与励磁。 4. 与此同时，B点电压升高，D1截止，C点电压保持12V，MOS2继续保持开通。因为MOS2开通时VDS很小，A点近似接地，D2导通，将D点电位强行拉低至0.7V左右，MOS1失去VGS而截止。 5. 随着时间推移，L3对磁芯的励磁最终达到磁饱和，大家注意，此时蓝色线条的电流因磁芯饱和失去互感刚好减到0，MOS1的DS上电压为零。而L3失去电感量而近似于一个仅几mΩ的纯电阻，瞬间大电流全部叠加在MOS2的导通电阻Ron上，使A点电位瞬间升高，D2截止，D点电位恢复至12V，MOS1获得VGS而导通（在VDS=0的情况下导通，故称ZVS）。继而B点近似接地，C点电压降到0.7V，MOS2截止，MOS1保持导通。当L2励磁达到饱和时电路状态再次发生翻转，重复第4过程。 6. 整个过程中，翻转的时间由谐振电容C1的容量和L2 L3共同决定，因为有C1构成谐振，初级电压波形呈完美正弦波，谐波分量大大减小，漏感的影响不复存在，因此变比等于匝比。L1为扼流电感，利用电感电流的不可突变特性，保证磁饱和瞬间MOS管的DS极不会流过巨大浪涌而损坏。这也是为什么不接此电感或者感量太小时，电路空载电流会增大，而且MOS管发热严重的原因。 因为利用了磁饱和原理，所以在磁芯工作在滞回线1，3象限的饱和临界点之间，磁芯的储能作用得以最大发挥，传递功率相当大。
zvs感应加热.rar
10-29
ZVS感应加热源文件自己亲设计很实用的好用极了，源文件自己可以修改
感应加热设备效率提升99、电源模块数减少2.5倍
07-13
感应加热系统由感应加热控制板、功率板和加热线圈组成。感应加热，是将工频（50HZ）交流电转换成频率一般为1KHZ至上百KHZ，甚至频率更高的交流电，利用电磁感应原理，通过电感线圈转换成相同频率的磁场后，作用于处在该磁场中的金属体上。 利用涡流效应，在金属物体中生成与磁场强度成正比的感生旋转电流（即涡流）。
ZVS零电压开关电路原理图+PCB源文件-电路方案
04-21
什么是ZVS? ZVS是什么，度娘查的为”零电压开关(Zero Voltage Switch)“。即开关管关断时，开关管导通时，其两端的电压已经为0。这样开关管的开关损耗可以降到最低。我们平时使用的电磁炉和LLC电源都是这种谐振电源，普通的充电器等都是硬开关的，比这种谐振电源损耗要大些。所以ZVS可以做到很高效率，但是有一个缺点，就是其调节范围一般都比较窄。例如电磁炉，当我们把功率调到比较大时，为持续加热；当功率调的较小时，就开始断断续续加热，因为那个时候已经不能达到谐振状态了。像我们普通充电器那种硬开关的电源，不管空载和满载都是持续震荡的。 ZVS逆变器电路原理图截图: ZVS逆变器电路PCB截图:
220v感应加热电路图大全
07-14
220v感应加热电路图（一） 下面介绍两种实用型的高频加热变频电源。图1给出了输出频率为200kHz、输出功率为1W的封口机用高频加热变频电源的主电路原理图。 220v的交流电经二极管和电容滤波后，得到直流电压，作为...
zvs市电感应加热电路仿真multisim
04-12
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零电压开关（ZVS）电路原理与设计（整理）
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__程鹏
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一、零电压开关（ZVS）应用背景         零电压开关(Zero Voltage Switch)，即开关管关断时，开关管导通时，其两端的电压已经为0。这样开关管的开关损耗可以降到最低。我们平时使用的电磁炉和LLC电源都是这种谐振电源，普通的充电器等都是硬开关的，比这种谐振电源损耗要大些，所以ZVS可以做到很高效率，例如电磁炉，当我们把功率调到比较大时，为持续加热；当功率调的较小时，就开始断断...
Android在锁屏上显示Activity
hhlg79的博客
12-17 1518
修改AndroidManifest.xml，网上说要在锁屏上显示Activity，就要设为全屏： <activity android:name=".MainActivity" android:excludeFromRecents="true" android:launchMode="singleInstance" android:taskAffinity="" android:them
快速创建大文件
hhlg79的博客
12-13 1393
Linux命令 $ fallocate -l 10G bigfile $ truncate -s 10G bigfile $ dd of=bigfile bs=1 seek=10G count=0 ##创建完成后，可以将它们进行格式化，并当做文件系统进行挂载。我格式化成ext4之后，可以看到superblock、block group等信息，挂载之后使用df -h可以看到这个分区的大小是：前者10G，后者30G。 ##而且这个大文件所在目录的文件系统的空间使用率几乎没有增加（只增加了100+M），我认为这
multisim zvs感应加热电路图
最新发布
09-22
Multisim是一种电路仿真软件，可用于模拟和分析各种电路设计。ZVS感应加热电路是一种通过零电压切换技术来实现高效能感应加热的电路，可以应用于电磁炉、高频加热设备等。下面我将介绍如何在Multisim中绘制ZVS感应加热电路图。 首先，在Multisim中选择合适的元件来构建电路。ZVS感应加热电路由多个元件组成，包括电源、开关管、变压器、电容器和感应线圈。 其次，将元件从Multisim的库中拖放到电路图中合适的位置。首先放置电源，接下来是变压器，然后是开关管和电容器，最后放置感应线圈。 然后，使用连接线将元件连接起来。确保连接线正确连接到各个元件的引脚上，以确保电路的正确性。 接下来，对于开关管，需要设置它的驱动电路。选择适当的开关管，并添加适当的驱动电路，以确保它能够在零电压切换条件下工作。 最后，进行仿真分析。在Multisim中选择仿真选项，并运行仿真，以检查电路的性能和特性。通过观察波形图和参数数据，可以评估电路的性能，并进行必要的修改和调整。 总结而言，在Multisim中绘制ZVS感应加热电路图需要选择合适的元件，将它们放置在电路图中的合适位置，并正确连接它们。然后，设置开关管的驱动电路，并进行仿真分析以评估电路的性能。这种方法可以帮助我们更好地了解ZVS感应加热电路的工作原理和性能表现。

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