802.11 CSMA/CA

和以太网一样，802.11协议继续采用CSMA（载波监听多路访问，Carrier Sense Multiple Access）机制来控制对传输媒介的访问。只不过，对于冲突的处理方案，两者采用了不用的处理机制。

1. CSMA

CSMA协议要求站点在发送数据之前先监听信道。如果信道空闲，站点就可以发送数据；如果信道忙，则站点不能发送数据。在早期的CSMA传输方式中，由于信道传播时延的存在，即使通信双方的站点，都没有侦听到载波信号，在发送数据时仍可能会发生冲突。

（1）CSMA/CD

CSMA/CD（带有冲突检测的载波监听多路访问，Carrier Sense Multiple Access with Collision Detection）机制，要求一个站点在发送数据的同时，还需不间断地检测信道，以便发现是否有其他站点也在发送数据，达到冲突检测的目的。

如果发生冲突，信道上可以检测到超过发送站点本身发送的载波信号幅度的电磁波，由此判断出冲突的存在。

如果一个节点在传输期间检测出碰撞冲突，则立即停止该次传输，并向信道发出冲突信号，以确保其他所有节点也发现该冲突。经过一段退避时间。想发送的节点会重新尝试进行新的发送。

（2）CSMA/CA

在无线局域网中，如果采用冲突检测功能，则成本比较大；另外由于传输条件限制，冲突检测功能在无线网络中不适用。

在上述背景下，制定出了更适用于无线网络的CSMA/CA（带有冲突避免的载波监听多路访问，Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoid）机制，通过ACK帧实现冲突避免。

和其他链路层协议不同，802.11 采用肯定确认（positive acknowledgment）机制。所有传送出去的帧都必须得到响应，如下图所示，只要任何一个环节失败，该帧即视为已经丢掉。

上图中的步骤，称为一个原子操作 ，原子操作要么成功，要么失败丢包。

2. 802.11 CSMA/CA

2.1 隐藏节点

在无线网络环境中，隐藏节点的问题难以监测。如下图所示，节点1知道节点2的存在，节点3知道节点2的存在，节点2知道节点1、3的存在，但是节点1和节点3不知道对方的存在，这两个节点就互为隐藏节点。

为了防止隐藏节点冲突的发生，802.11采用RTS/CTS机制来清空传送区域。如下图所示，RTS（Ready To Send，请求发送）帧、CTS（Clear To Send，清除发送，我觉得翻译为允许发送更好点）帧、数据帧以及ACK帧组成了一轮原子操作。

节点1发出RTS帧，一来预约无线链路的使用，二来让其他收到该帧的站点保持沉默。

节点2收到RTS帧后，发出CTS帧作为响应，一来告诉发送站点已经准备好接收数据帧了，二来也是让附近的站点静默。

RTS/CTS帧交互后，节点1就可以大胆地发送数据帧了，节点2收到数据帧后，回复ACK帧响应。至此一轮原子操作结束。

如果 802.11 网卡的驱动程序支持， 用户可以通过调整 RTS 阈值来控制 RTS/CTS 交互过程。
只要帧大于此阈值，就会进行 RTS/CTS 交换程序。小于此阈值则会直接传送数据帧。

2.2 载波监听功能

802.11支持两种载波监听功能，物理载波监听和虚拟载波监听。只要任一监听到媒介处于忙碌状态，MAC会将其汇报给更高层协议。

物理载波监听由物理层提供，本blog不做过多介绍，基本上决定于硬件。

虚拟载波监听是由网络分配矢量（Network Allocation Vector）提供。802.11的帧通常会包含一个 duration 位，用来预定一段媒介使用时间。 NAV 本身就是一个计时器，用来指定预计要占用媒介多少时间， 以微秒为单位。 

工作站会将 NAV 设定为预计使用媒介的时间，这包括完成整个操作必须用到的所有帧。其他工作站会由 NAV 值倒数至零。只要 NAV 的值不为零，代表媒介处于忙的状态，此即虚拟载波监听功能。当 NAV 为零时，虚拟载波监听功能会显示媒介处于闲置状态。

如下图所示为利用NAV进行虚拟载波监听的方案。

Sender发出的RTS帧中，带有NAV(RTS)的设定，所有收到该RTS帧的其他工作站在NAV时间段内均不会去访问媒介，直到NAV归零。

那没有收到该RTS帧的其他隐藏节点去访问媒介怎么办呢？

Receiver收到RTS帧后，在发出的CTS帧中，带有NAV(CTS)帧的设定，此NAV可以防止在传输过程中有其他不开眼的节点访问媒介，这样就解决了上述所说的隐藏节点的问题了。

在经过一段DIFS的时间后，任何工作站均可访问媒介了，此后进入竞争时间。

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