Less is more

我曾经参与过几个运输公司系统的项目开发，基本上大同小异。他们的业务模式主要分为两类，一类是做干线运输，只做点到点运输。他们的自有车辆比较少，覆盖面窄。如果客户的业务要求运到他们无法到达地方，直接转包给别的运输公司--他们的二级承运商。这种模式的优点是成本较低，运送到达准时率、货物完好率比较高，同时有时间保障。这类公司通常认为中途的装卸会导致破损率升高，且耽误时间。缺点是车辆满载率无法保证，对车辆的...

运输公司常常要求我们的系统能够提供一些实时查询的功能，方便他们跟踪客户的货物。例如，客户的某一票货现在在哪辆车上，车大概到了什么地方，是否可以准时到达。而我们的设计则不能直接发映出这些功能，运输公司跟客户交接用的是托运单，司机则拿的是配载单，上面列有详细的货物信息。我们的方案基本能满足他们的需求，但做起来就发现问题多多。 首先，托运单和配载单是多对多的关系，如果你直接去建立他们之间的关系，无...

每个业务系统都不可避免要涉及到计费需求，如何解决计费问题总是没那么容易。做得少了满足不了用户的基本需求，一些费用登记不了。做得多了变成一个不专业的财务系统，被使用的可能性极小，通常各企业都有自己的财务系统，财务人员不可能再到业务系统里去做一遍数据。 最常见的托运单都是把费用填在单据中的，而不是单独计费的。例如，运费、送货费、提货费、保费等，五花八门。而单据的明细条目则通常在三条以内，有些甚至...

业务应用系统都有大量的打印需求，包括交接用的单据，内部使用的作业单，各类报表。Web报表从来都不是一项轻松的活，有时可能会要求更高。就我本身的经验来看，做报表是一件体力活，吃力不讨好。然而，在掌握了一些技巧之后，报表就会变成纯粹的技术问题.我只用过JasperReports做web报表，其它的工具还没有深入研究过，所以这里只以此为例。同时也向大家推荐[url=http://www.jasperfo...

ERP中的仓储系统与第三方物流的仓储系统的差别 ERP中的仓储系统面向的是第一方或可能的第二方物流,通常既包括采购来的物料,也包括生产之后的成品/半成品配送.通常ERP中的仓储系统功能比较倾向于简单实用,与生产紧密结合,并不需要考虑太多的扩展性与兼容性.而做为第三方物流企业,这些都是必须要考虑的需求之一.同时,也有大量的3PL面向生产型企业,也就是ERP中仓储业务被外包给专业的物流公司,但要求物...