我答知乎：关于北京地铁的设计之地铁通道门

问题：

你觉得北京地铁有哪些方面设计的不足？

我见：

我就说说我印象最为深刻的地铁通道门的设计：

首先是可通行标志，这个设计还算人性化，可通行亮绿灯，否则亮红叉，类比于过马路的红绿灯设计，符合人们的日常出行习惯。

然后是通道的出口设计，这是我要说的重点，这个设计实在糟糕透了，对于用公交卡的乘客倒也没什么不方便的地方，进出都只需要刷一下卡就行了，但是对于很多用临时卡的乘客来讲经常会遇到这样的困惑：据我观察，很多持临时卡的乘客在走到可通行的出口门前时会不假思索、毫不犹豫地将卡习惯性地送入插卡槽，但是很多情况下，当前通行道不能插卡，当乘客发现插不进去时，茫然左顾之后，发现旁边的显示屏上显示不能插卡，这才反应过来，于是寻找旁边的通道，一一检查各自的显示屏，看是否可插卡。

而坏就坏在这个显示屏的设计，这个显示屏无论是提示可插卡还是不可插卡，都没有明显的视觉辨识度，都是白屏黑字，字体一样大，甚至文字长度也差不多，乘客需要每个屏幕都瞪眼去识别，直到找到第一个可通行的关口。


建议：
可否插卡的提示屏不要放在通道门的上方，而是放在面向乘客的前方，而且设计可识别的标志，这样乘客从远处走过来马上就能反应过来。

一个现实的情况是，地铁每天的客流量都非常大，由于这样一个不起眼的细微设计瑕疵却足以大大增加乘客滞留量，如果能够改进，不仅方便了乘客，而且也能减轻地铁工作人员的负担。

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