load dump test

http://www.sfi.com.tw/index.php/tw/2012-05-14-07-47-27/32-2012-11-21-08-22-00

(A)簡介

汽車電子產品需要通過安規認證,目前車廠要求需通過ISO7637 pulse 5a test，也就是所謂的Load dump test，因為這個規範具有所謂破壞性實驗波，之所以會有這個法規，是因為當汽車啟動時，引擎帶動充電到battery,然後從點煙器供12V or 24V電源給車內電子產品使用，一但行進間車用電池脫落，引擎會直接充電給車內電子產品，會引發著火或安全上的危害，所以各大車廠便紛紛要求車用電子產品都需要通過該法規要求。

(B)波型介紹

(C)Load Dump產生器簡圖

(D)Load Dump測試等級

ISO7637-2 STD. Pulse 5a
Parameter	12V System	24V System
Ud	65V~87V	123V~174V
Ri	0.5Ω~4Ω	1Ω~8Ω
Td	40ms~400ms	100ms~350ms
Tr	5~10 ms	5~10 ms

(E)Load Dump 測試方式介紹

(F)測試結果評估判定

判定等級	影響現象
A類	設備或系統在暴露於干擾期間和之後，能執行其預先設計的所有功能
B類	設備或系統在暴露於干擾期間，能執行其預先設計的所有功能，但有一項或多項指標超出規定偏差。所有功能在移除直接暴露干擾之後自動回復到正常允許範圍內。預先設計功能維持A類水準
C類	設備或系統在暴露於干擾期間，不執行其預先設計的一項或多項功能，但在直接暴露干擾之後能自動回復到正常操作狀態
D類	設備或系統在暴露於干擾期間，不執行其預先設計的一項或多項功能，直到移除直接暴露干擾之後及通過簡單的“操作或使用”回復動作之後才能自動恢復到正常操作狀態
E類	設備或系統在暴露於干擾期間和之後，不執行其預先設計的一項或多項功能，且如果不修理或不替換設備或系統，則不能恢復其操作

需求

負載突降(Load Dump)─是指電池在交流發電機在充電過程中發生斷線情況；另外,在汽車引擎起動瞬間也會出現負載突降現象，是汽車整車中能量最大的傳導干擾脈衝。其產 生的原因，是由於發電機在工作時，重負載被突然拋掉（例如正在充電的蓄電池），這是由於發電機電感上的能量瞬間無處釋放，將在電源供電回路中產生一個幾百 伏，上升沿一般為（5-10ms），半峰寬大約100，200，300，400等等（由於發電機功率不同而不同），一般為了抑制發電機的掉負載電壓，一般 在ECU的輸出端會並聯一個過電壓保護器。