GNSS多径抑制情况

本文介绍了多径信号的基本特性及其对通信系统的影响,并探讨了多种多径抑制方法,包括改进接收机天线、修改接收机跟踪环路以及信号处理方法等。文章还提出了一些新的多径抑制技术,如仰角掩膜技术和多径抑制加窗相关器。

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作者:Jimmytime
时间:July 29, 2018
来源:https://blog.csdn.net/jimmyisme


  1. 多径的特性
    ■ 从时间上,多径信号总要晚于直达信号;
    ■ 从功率上,一般情况下,多径比直达信号功率低,而在遮挡时,多径信号能量更强;
    ■ 从相关上,多径延迟较小时,与接收机本地信号会有部分相关,而多径延迟较大时,相关能量可忽略。

  2. 目前多径抑制方法
    ■ 改进接收机天线,如:抑径板、扼流环(扼流圈)
    存在的问题:特定方向的定向天线无法在实际环境中抑制多径。
    ■ 修改接收机跟踪环路中延迟锁定环结构
    存在的问题:只能抑制中长时延,无法抑制短时延。
    ■ 信号处理的方法。如:多径估计
    存在的问题:计算复杂度高,不可实时处理。

  3. 新方法
    ■ 仰角掩膜技术[1]
    优点:利用多星座的仰角匹配,可实时,速度快。
    缺点:运用场景局限
    ■ 多径抑制加窗相关器
    ■ 信号处理方法: 构造“核函数”[2]
    优点:可实时,速度快。
    缺点:运用场景局限。

  4. 结果
    从效果上来看,抗多径天线和抗多径算法,可以较好的抑制多径信号。


参考文献
[1] Liang H, Walter T, Enge P, et al. GNSS Multipath and Jamming Mitigation Using High-Mask-Angle Antennas and Multiple Constellations[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2015, 16(2):741-750.
[2] Miller S, Zhang X, Spanias A. A New Asymmetric Correlation Kernel for GNSS Multipath Mitigation[C]// Sensor Signal Processing for Defence. IEEE, 2016:1-5.

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