车载以太网线束-“燃”AEM传输性能测试方案

引言 汽车和通信领域之前基本上是两个互不相干，彼此独立发展的技术领域。智能化、电动化、网联化、共享化，让汽车和通信产生了交集。 以往在解释宽带通信时，总是说：再好的车，如果没有高速公路，它的性能是发挥不出来的，通信基础设施的传输介质，就是承载信息传输的高速公路。而今的自动驾驶、网联汽车、V2X等技术，同样需要车内稳定、可靠、高速的通信基础设施来承载，这就是被称为“车内信息传输高速公路”的数据总线。车载以太网已成为替代LIN、CAN、FlexRay、MOST等传统数据总线的重要技术路线。


以太网技术发明于 1973年，它并非特指某种总线技术，而是 IEEE的 803.2工作组编制的一系列标准协议，以太网支持 10Mbit/s、快速以太网（100Mbit/s）、千兆以太网（1Gbit/