运营商拆除2G基站，老家的老人机还有信号吗？

中国联通官方信息显示，中国联通福建公司、河南新乡分公司将于近期启动全区移动网2G等老旧设备拆除退网工作。实际上早在4月初，中国联通广州分公司就启动了2G设备拆除退网工作。虽然2G退网既是技术潮流也是大势所趋，但是大量在网的2G用户该怎么办？

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运营商正式清退2G、3G网络

不仅仅是联通公司有动作，早前也曾传中国电信开始逐步关闭对3G业务的支持。据网上传的一份通知称，为了响应国家加快5G网络部署和网络升级的要求，中国电信将加快NB-IoT(窄带物联网)、4G、5G等新型网络的应用。中国电信云南公司自2020年6月1日起，逐步关闭3G-EVDO数据业务。建议用户尽快到电信营业厅更换升级手机卡或终端。至于是否已经真正实施，或者其他分公司是否跟进，没有确切的消息，但是让用户逐步升级的趋势是必然的。

到今年6月，5G牌照正式发放已经一年了，国内三大运营商也逐步宣布将会清退2G、3G网络，其中中国移动将会清退3G网络，而中国联通则会清退2G网络，中国电信则同时清退2G、3G网络，确实对于运营商而言，已经建成了较为完善的4G网络系统，如今又需要建设全新的5G网络，如果再继续维护2G、3G网络基站，无疑也将要耗费更多的维护费用，这对于运营商而言，并不划算。但是直接关停2G\3G网络是否会造成一部分人直接通讯中断，是不是要考虑一下后续影响呢？

事实上，目前仍然在使用2G网络的用户还有很多，尤其是偏远山村或者是通讯并没有非常发达的地区。更何况，还在使用2G手机的用户大多是老年人，毕竟2G功能机声音大、字大，方便接听电话和查看短信，解决老人的基本通讯需求。这不，因为2G基站逐渐被拆除，有不少网友在微博上吐槽自己的遭遇：

从各大运营商的动向来看，2G、3G网络逐渐清退已经成事实。但是对于还在使用2G、3G网络的用户来说，肯定希望运营商能给出一个合理妥善的解决。有网友建议运营商可以通过补贴便宜4G手机的方式，帮助这一部分人群更快地切换到新网络，不至于会断网。

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用户投诉拆除基站，没信号能怪谁

除了运营商主动清退的2G、3G基站，还有被小区强烈要求拆除的其他信号基站。而因为在小区附近建基站引起的用户投诉也不止一件，引出啼笑皆非的事情也是不少。

去年8月，就有一个湖南的小区投诉在小区建5G基站，认为辐射大，影响健康。经过协调，中国移动、中国联通、中国电信及铁塔公司在公告中称将拆除覆盖小区的通信基站，拆除后小区及附近的手机通讯服务和上网将面临瘫痪，包括无法接听、拨打电话、无法上网、无法收发短信，也无法拨打110、120、119等这些应急电话。同时将不再对小区的通信设施建设列支投资计划（包括后续5G信号提供），不再受理小区的网络信号投诉。

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拆基站差点被碰瓷，运营商也没想到

但是，最让运营商想不到还不是用户投诉，而是差点被电动车公司碰瓷了。据河南电视台民生频道《小莉帮忙》官方微博报道，河南郑州陈先生的电动车有定位功能，然而年初的时候陈先生说电动车始终无法与手机连接，公司表示是某运营公司的2G基站拆除，因此造成无法定位。同时，公司表示如果要恢复定位功能，需要陈先生再交400元更换中控。对此，陈先生认为无法接受。

在这个微博评论中，有很多网友表示电动车公司倒打一耙，自己服务出的问题让别人买单，这种做法很不可取。在这个微博下，还有不少网友提到了某品牌电动车，表示该电动车GPS就是个摆设，丢了电动车根本找不回来。买新车建议买保险，否则没用。 还有人认为电动车上牌装的定位就是一场笑话，更搞笑的是还交了40保险。

最重要的是，经过调查发现，此次电动车出现故障跟运营商没有任何关系，也就跟拆除基站沾不上边了。说到底还是电动车的中控系统出现了问题。好在经过协商，免费由购买店铺提交到公司进行维修。

运营商拆基站，绝对没想到会有这样的碰瓷方式。所以说，不管是什么公司，别总想着收用户智商税，更多的应该是真正从用户需求角度，做出实用功能，而不是投机取巧。正如运营商应该在解决目前仍在使用2G、3G网络的用户顺利用网的前提下拆除基站一样，最重要的是真正做到为用户服务。

所以，赶快查查，远在偏远老家的朋友手机还有信号吗？

（编辑：dankeer）