智能网联汽车数据安全成焦点，数据分类分级是关键

近年来，随着大数据、人工智能、5G等新一代信息技术的迅猛发展，汽车产业正迎来新一轮以电动化、智能化、网联化为趋势的科技革命和产业变革，汽车作为交通工具正加速向智能终端、储能单元和数字空间转变。

根据相关预测，到2025，智能网联汽车每年会新增2000万辆，保有量超过1亿辆，市场渗透率超过5%。事实上，数据应用已成为车企竞争力的关键要素。与之相伴的是，难以预估的信息和数据安全问题。

为了更好地应对智能网联汽车所面临的网络安全威胁，我国在《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》三大上位法的基础上，陆续出台了多项智能网联汽车网络安全政策、法律和法规以及行业标准。

2023年1月，在第二届数据安全治理峰会上，《汽车数据安全若干问题合规实践指南》正式发布，旨在进一步提高汽车行业数据安全保护水平，增强汽车企业数据安全合规保障能力，推动汽车数据价值安全使用，保障安全与发展的双向促进。

2023年9月，普华永道《智能网联汽车数据安全合规白皮书》（下称“白皮书”）发布，概述了对智能网联汽车数据安全合规的观察和理解，并分享了实现全数据生命周期合规的应用案例。

正如“白皮书”所概述的，数据安全合规建设，特别是个人隐私保护的合规建设，已成为行业内的重点议题由于掌握了海量的个人与车辆数据，智能网联汽车企业需要特别关注数据安全与隐私保护风险。

我国对数据安全的强监管时代已经来临，而这种强监管势必对整个汽车产业，从供应链体系合规、数据使用合规，到运营过程中的数据安全保障都将产生巨大影响。

聚焦到“汽车数据安全防护”方面，企业、机构需要将落实数据生命周期中的安全合规控制在生命周期的每一个环节，企业都应当建立并尽可能系统化实施适当的合规流程控制，将合规作为“背景工作”：既提供足够的重视，而又尽可能减少其对业务效率的影响。

朗言数安致力于为客户提供完善的网络与数据安全合规服务，助力汽车产业链中相关企业数据安全合规，实现数据要素价值。

朗言数安分类分级产品会根据法律法规、企业运行实际情况与数据的属性或特征按照不同的标准或规则进行划分，形成不同的类别或级别，将其按照一定的原则和方法进行区分和归类，并建立起一定的分类体系和排列顺序，以便更好地管理和使用数据的过程，将数据以便于对数据进行有效的管理和保护。

来源：综合自网络公开信息

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