希望外卖平台能做得更好一点

前天，一篇名为「外卖骑手，困在系统里」的文章出现在我的朋友圈，朋友在看数量20+，文中讲述了很多我在日常中知道的和从不曾知晓的故事。

昨天，e了么发了声明，称会尽快发布一个新功能：在结算付款时加一个"我愿意多等5分钟/10分钟"的按钮，如果用户不是很着急，可以选择，平台会给予小红包或吃货豆反馈。还说，会对历史信用好，服务好的优秀蓝骑士，提供鼓励机制，即使个别订单超时，也会免罚。

（图源于网络，侵删）

先说说其中的优秀蓝骑士吧，看到这个Title我脑子里出现的就是电梯广告中的王yibo，那就是优秀的蓝骑士吧，高大帅气，送餐速度极快，服务好，这种不会免罚吧？（可能也不会超时？）而现实中我并不清楚平台判断骑手优秀与否的规则是什么，人数占比如何，能享受到此免罚机制的骑手有多少，此次超时是否不但免去了惩罚，也不将超时行为纳入优秀骑士的评定？优秀的蓝骑士可能超时一单就不优秀了吧，同时想努力优秀的蓝骑士，是否为了变优秀逆行，违规，不知在哪个街头与另一位骑手相撞？声明里标蓝的这段很显眼但似乎又略显官方。

再说说这个新功能吧。此声明一出，就在各大平台引起了强烈的讨论，没经过数据分析，仅以个人近视眼所见，讨论的关键字包括不愿意、责任转移、矛盾转移、道德绑架、资本家等，其中也不乏一些让我看到嘴角微微上扬的评论（你要相信我内心光明善良）。

胖里自选评论：

系统是死的，那我还是希望这个系统死了吧，别在一个死系统上浪费时间了。

支持平台减少抽成，给骑手更多的福利，更好的待遇。

我等不等无所谓，就看平台愿不愿意给骑手5分钟。

每个努力生活的人都值得被尊重，资本的奴隶除外。

愿意，多等几分钟的事，对骑手来说可能是安全的保障，我愿意贡献我仅有的善意。

说回此次事件，某乎热榜高高挂，点进去映入眼帘的就是某已结束的投票。

还好我没来得及参与这38万人的投票运动，不然我可能也犹犹豫豫的不晓得选左还是右。

多等5分钟能解决外卖员的现状吗？

我选择了多等5分钟，平台真的能给骑手多5分钟？平台系统规划的路线就能让骑手准时到达？骑手就不会用这5分钟多接单多赚钱？骑手就不会违规、逆行？就能保障自己的生命安全？

我不知道答案，只是我心里会有这些疑问。所以我并不确定我能不能多等5分钟对于骑手来说有多大的影响和帮助。

为什么多等5分钟？为什么不能在算法规划路径计算预期送达时间的时间就给骑手和用户一个根据所谓的优秀算法得到的时间，这样用户有预期，骑手有合理的时间，时间合理了，也便谈不上等不等了吧。

再说回这个按钮。

昨晚群里有同学就这一新功能，以及网友对两大平台发声明带来的不一样的反应提出了问题，并引发了相对激烈的讨论。

其一是等与不等的选择权问题。同学认为这是把选择权给了用户，用户就不免担责或产生担责的心理。不知道有多少用户真的愿意等，但是万一不愿意等或者有事真的等不了，因为不等导致骑手因为怕超时而违规或发生什么意外，是否还要反过来谴责用户不选择？

其二是骑手的生命安全问题。哎？刚刚好像有个什么东西从我旁边蹿过去了，没影了？怎么在小区里骑车还骑这么快啊。那个逆行的骑手被交警抓住，又要吃罚单了。上班路上、医院也经常会看到各种发生安全事故受伤的平台骑手。其中可能真的存在限时的问题导致骑手速度越来越快，生命安全也越来越得不到保障。但限时的问题可能牵扯到平台本身限制、算法预估送达时间问题、平台导航推荐路线问题。

其三是他们提到的平台系统规划路线的问题。这个问题我第一次见，觉得有点好笑。比如平台系统中给骑手规划的路线是步行路线，然后就不可避免的出现逆行的现象，还有横穿4道马路的规划、穿墙规划、推车过天桥规划等。这不就如同以前的导航系统给我推荐让我直接横穿各街区到达目的地？这么说来，远距离的导航，导航系统可以新增飞机路线了，或者自带竹蜻蜓也可以。如果真的是平台自己的导航系统有问题，应该着手解决这一问题，优化导航，再根据导航时间重新优化预估配送时间。如果自己平台的系统不行，可以跳转第三方app，别坑人就行。

其四是关于外卖平台算法的吐槽和嫌弃。许多同学表示自己在点外卖时会关注预估送达时间，既不希望外卖早到也不希望外卖晚到，只希望能跟预估送达时间相差不多，便于个人进行时间规划，不要妨碍自己做其他的事情。如果平台的算法不够好，路线规划的不好，时间预估差距过大，那显示在app上的预估时间除了用于限制和惩罚骑手，也起不到什么其他的参照作用了。

其实除了预估时间，平台还有一个选项是指定送达时间，那个是用户自选的，不晓得使用率怎么样，但我个人还是常用这个功能的，不过体验并不是很好，常常在自己计算好下楼洗澡时间后会指定一个40分钟后送达的外卖，结果沐浴露刚打上，这边外卖就到了。这服务真是好，送达速度快到人措手不及，如果预估的意义在于告诉你最晚送达时间，在于超时限制，那用户自己选择送达时间却又不按送达时间来这不是有点扯？

还是这个新增的按钮，说一下我自己的一些想法。

我看到的也有点责任转移的意思，选择权给到用户，让用户等5分钟，为什么不让平台等5分钟？如果外卖平台真的为自家外卖员考虑，心疼自家骑手，为何不直接出一个超时5分钟内免罚的规定？平台来承担某些风险和损失，决定权给用户是想看看用户的人性？

也可以选择直接在原配送时间基础上加时5分钟啊，只是加时可能导致用户觉得等待时间过长而选择在别的平台下单。想用较高的送达速度来获得更高的订单数，却把超时问题交与用户与骑手之间，这感觉不单单是甩锅问题，还有一丢丢道德绑架的感觉。用户心不心疼骑手，考不考虑其生命安全，就看点不点这个钮？

回过头来再看看这个按钮，这里的埋点应该能记录不少信息吧。从这个按钮的点击率就能看出一些什么，而这背后，对于用户而言，当我按下这个按钮时，我可能就会被打上一个“容忍度高”的标签，这唾手可得的用户画像啊，既然相比来说我的容忍度比较高，那以后订单系统这边可能会根据策略对我的订单进行延后派送，优先级就妥妥的滞后了。

当然，以上仅是我个人的一些想法，不喜勿喷，喷了我也不知道。

现在两大平台都出来发言了，对于各自的声明网友们也都有不同的看法。其实感觉所采取的一些措施可能都无法真正的解决问题，平台为了自己的利益和口碑，选择将罚款作为惩治骑手超时的手段，如果不罚款，可能就没有规则可言，各种超时现象百出，最后用户可能就会抛弃平台。但罚款是不是一个好的约束手段？这个我不知，因为我还在为我不小心骑自行车走错了机动车道被罚款感到懊恼和心态，但这确确实实让我记住了，也变谨慎了（让我对骑自行车产生了深深的恐惧）。如果罚款能约束骑手且超时计算的规则也足够合理（听说平台端、用户端、骑手端有出现送达时间不一致的现象，骑手端被强制偷走了时间），或许罚款也不失为一个很好的约束手段。

如果允许超时几分钟，也不知这几分钟是用来安稳地行车还是被拿来尽可能地多接单，多赚钱，如果是后者，那么措施给到了，但结果应该并不会变好。如果此时选择限制接单数量，那么就可能存在骑手因为接单过少挣不到什么钱转而去向其他平台，同时也会引发平台配送数量过少，用户等不及转向其他平台下单。

想来想去，我也想不出什么好的方法了，越想脑子越懵。平台要抽成，商家要赚钱，骑手要挣钱，用户要服务，各方都为了自己的利益在努力，不晓得最后会变成一个什么局面。

希望我能看到一个比罚款更好的约束手段，比用户选择更好的解决方式。

希望外卖平台能做得更好一点。