TPMS
胎压监测系统知识
李不清的烦恼
这个作者很懒,什么都没留下…
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混合式TPMS
混合式TPMS 混合式TPMS是针对间接式TPMS的各种局限性而提出的一种新型TPMS结构,它是直接式TPMS和间接式TPMS的混合结构,这种TPMS结构在常规的间接式TPMS的基础上安装了两个额外的轮胎模块和一个接收器,两个轮胎模块安装在对角线分布的两个轮胎上。由于混合式TPMS安装了可以直接测量轮胎压力的轮胎模块,它可以克服常规间接式TPMS的一些局限性,能够检测在同一车轴或同一侧轮胎同时压力变化的情况,对于四个轮胎都处于低压的状态,混合式TPMS也可以正确地检测。缺点不能准确获得每一个轮胎的翻译 2020-07-12 00:15:25 · 335 阅读 · 0 评论 -
间接式TPMS
间接式TPMS 通过轮胎转速、轮胎半径、轮胎刚度、轮胎振动频率等参数与轮胎压力之间的关系,进行轮胎压力的估计,根据估计的压力变化进行轮胎压力过低时的报警。间接式TPMS实现过程非常简单,不需要具体的轮胎传感器,主要依赖于轮胎压力估计算法,在国内外的研究都比较多,但是,间接式TPMS在路面状况影响、制动拖滑、驱动打滑、转弯过程和估计精度等方面存在不同程度的问题。工作原理 根据轮胎转速的变化进行轮胎压力的检测。在汽车行驶时,TPMS接收四个轮胎的轮速传感器的转速信号,然后进行综合分析,当某一个轮胎的压原创 2020-07-12 00:00:42 · 1145 阅读 · 0 评论 -
TPMS简介
TPMS TPMS(Tire Pressure Monitoring System)是一种轮胎压力监测系统,可以进行轮胎压力和温度等状态的监测和异常情况的报警,提醒驾驶人及时处理,提高汽车驾驶的安全性、经济性和舒适性,是智能轮胎技术的一个非常重要的应用。TPMS类型 主要类型包括间接式TPMS、直接式TPMS、混合式TPMS和无源TPMS。间接式TPMS 基于轮胎压力的估计结果进行轮胎压力变化的检测和异常情况的报警。直接式TPMS 利用传感器直接测量轮胎的压力变化,根据测量的轮胎压力变原创 2020-07-11 23:28:04 · 3771 阅读 · 0 评论